Werkstattaktion / Rückruf R1200GS Gabel

Diskutiere Werkstattaktion / Rückruf R1200GS Gabel im R 1200 GS LC und R 1200 GS Adventure LC Forum im Bereich Motorrad Modelle; Moin zusammen! Für die GS gibt's was zu basteln. Irgendetwas an der Gabel. Betroffen ist u.a. meine Maschine aus 05-2016, auch die meines...
Peti

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Moin zusammen!

Für die GS gibt's was zu basteln. Irgendetwas an der Gabel. Betroffen ist u.a. meine Maschine aus 05-2016, auch die meines Bekannten aus 04-2016.
Obwohl es sich bei diesen zwei Maschinen um TBs handelt, sind nicht die verfärbten Rohre gemeint.

Hat jemand schon Post oder einen Anruf bekommen?
 
Enduroopa

Enduroopa

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Hier beim GS Trophy Qualifyer werden die GS'n gerade massenhaft repariert - meine 15er auch, hatte 0,1mm Spaltmass











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R1200GSRider

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Hi Gordon,

könntest Du evtl. erklären, was das Problem mit dem Spaltmaß ist. Ich habe keine Ahnung, was hier richtig oder falsch ist.
Danke.
 
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kmfrank

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Hallo Zusammen,

bin morgen beim :) und werde sehen was die sagen. Meine ist in 03/16 gebaut

Weiß jemand näheres wonach ich fragen soll?
 
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FANTAST

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Also hier mal die Aufklärung

Es kann in manchen Fällen (hauptsächlich bei hartem Enduro Einsatz, oder bei offroadeinsatz mit Vollbeladung) zu dem problem kommen, dass sich die gabel von ihrem Innenleben trennt weil die Verpressung ungenügend ist.
Von diversen Fällen wird zB häufig im Englischen Facebook Forum berichtet.

Von BMW haben wir heute die Aktion bekommen. Es werden bei geringem Spiel neue Hülsen oben verpresst, ab einem bestimmten Maß gibt es ein neues Standrohr bzw natürlich zwei.
Der Ottonormalfahrer sollte aber nicht betroffen sein überprüft wird ab jetzt bei jedem Werkstattaufenthalt.

Edit: Es geht um alle K5x GS und Adventure von 14 bis 17 und ist somit die größte Aktion seit dem Radflansch
ride safe
 
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Q-Steve

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Ich kann die Aussage von FANTAST bestätigen. Genau diese Auskunft habe ich heute Abend vom Freundlichen bekommen als ich meine 3/2017er zur Einfahrtkontrolle abgegeben habe.
 
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Enduroopa

Enduroopa

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Hülsen sind drauf.


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Peti

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Kann das nicht so richtig interpretieren...
Sind da Hülsen, die ggf. gegen andere ausgetauscht werden?
Wo stecken die denn, im oberen Gabelholm?
Und was ist denn mit den Maschinen, die heute völlig ok sind und vielleicht erst in 10 Jahren das Spiel bekommen?
 
lederkombi

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Enduroopa

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Die Hülsen werden darüber gepresst- sind extra angefertigte Teile. Der Mechaniker meinte das wäre die bessere Lösung als neue Standrohre, sind die selben wie die verbauten, nur halt neu. Hier eine Collage vorher / nachher.




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moppede

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Betrifft meine olle 13er nicht wies aussieht;) da haben sie sich beim verpressen noch Mühe gegeben:p

MfG.
 
Enduroopa

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Stimmt, hat der Mechaniker auch gesagt, die ersten sind nicht betroffen. Warhrscheinlich waren die noch verschraubt statt verpresst- dann hat der Controller zugeschlagen [emoji52]


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Gast14416

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So langsam glaube ich, dass es ab 2014 in einigen Details schlechter wurde. Hat BMW wohl kräftig Kostenoptimierungen gemacht. :cool:
 
Enduroopa

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Yep, auch die aktuellen 17er stehen hier Schlange zum Standrohrtausch, die K51 vom Kollegen hat gerade mal 1000 km drauf


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Peti

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Die nachträglichen Hülsen kommen mir wie Pfusch oder Schadensbegrenzung zum kleinen Preis vor.
Da hätte ich doch lieber neue Standrohre. Wenn sie denn eine neue Teilenummer haben, wovon ich mal ausgehe. :o
 
Enduroopa

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Die nachträglichen Hülsen kommen mir wie Pfusch oder Schadensbegrenzung zum kleinen Preis vor.
Da hätte ich doch lieber neue Standrohre. Wenn sie denn eine neue Teilenummer haben, wovon ich mal ausgehe. :o
Na dann schau mal ob / wieviel Spaltmass du hast. Wenn du neue Standrohre willst sollte es > 0,1 mm sein. Falls das nicht der Fall ist dann ab ins Gelände




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FANTAST

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ihr seid ja wahnsinnig
würde gerne meine q auch mal so extrem ausreiten :D
 
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nERDANZIEHUNG

nERDANZIEHUNG

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d.h. wir bekommen alle Post?

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