Akrapovic vs Termignoni

[Robber]

Es gibt noch einen ESD mit mehr Leistung und Nm. Von einer Motorradzeitschrift getestet.
Schön bassiger Sound und nicht lauter wie original. Preislich auch eine gute Alternative zum Akra und ist deutscher Hersteller. Hattech.de

 

[Robber]

So sieht er dann montiert aus

 

[Laie]

Edit

 

[r1200r2016]

So sieht er dann montiert aus

weißt du ob der schon euro5 tauglich ist

 

[Robber]

Schau doch mal auf die Homepage. Es gibt auch noch andere Varianten.

 

[Robber]

 

[Igi]

Wo hast Du denn noch Edelstahl am Motorrad?

Deutsche Schmiedekunst

 

[Dennisduesentrieb]

Hatech Nur bis Euro 4.
War gerade auf der Seite

 

[r1200r2016]

Hatech Nur bis Euro 4.
War gerade auf der Seite

danke

 

[AxelF]

Aus dem Sportauspuff-Business bei den Autos kann ich berichten, dass bei den wenigsten Saugmotor-Autos ein geänderter Endschalldämpfer eine Leistungssteigerung bewirkt. Höchstens, wenn man eine komplette Abgasanlage verbaut, am besten mit Kats & Krümmer. Nur dann kann nämlich der Gegendruck, den der Motor für die beste Verbrennung benötigt, halbwegs im besten Fenster gehalten werden und gleichzeitig eine bessere Abfuhr der Abgase gewährleisten.

Umgelegt auf Motorräder (ja auch zu 99% Saugmotoren, keine Turbos) wird vermutlich mehr Leistung (bzw. kein Leistungsverlust) nur durch eine zusätzliche Anpassung ab Krümmer möglich sein.

Gefühlt ist jedoch oft mehr Leistung da, weil es sich eben sportlicher anhört...das sind dann oft die PS die beliebter sind, als die tatsächlichen...

Bei Turbomotoren könnte man dagegen fast auch nur ein durchgehendes Rohr verbauen, der möchte einfach nur schnell entlüftet werden...

 

[Kay-Uwe]

Hatech Nur bis Euro 4.
War gerade auf der Seite

Wo hast du diese Info für die R1250GS gefunden?
Die Schalldämpfer sind für Modelle 2019 - 2021, also auch EURO 5.

 

[moldo29]

Also so ein schwarzer Akra schaut aber gegen den Hattech mega lecker aus. Und der Akra hört sich supi an. Termi oder Hattech hab ich noch keine in freier Wildbahn auf der GS gesehen bzw gehört.

Akra aus eigener Erfahrung echt überzeugt bei der GS. Auf meiner XR halte ich vom Akra wieder nix, da viel zu groß und zu klobig. Da hab ich nen winzig kleinen BOS drauf der sich auch echt gut anhört. Wobei sich die XR (Euro 3 und 4) auch mit dem Original schon echt gut anhört.

 

[AxelF]

Klang und Lautstärke hängen halt immer vom eigenen "Geschmack". Was dem einen schon zu laut ist, ist dem anderen zu leise. Oder es wird Klang mit Lautstärke verwechselt. Und der eine legt Wert darauf, dass er seinen Motor hört, der andere darauf, dass ihn vor allem die anderen hören :-)

Leider ein Thema, das immer Konfliktpotential hat, selbst beim Verkauf solcher Anlagen...

 

[Robber]

Für mich sehe ich das so: Wenn ich den original BMW-Brotkasten ersetzen will, bau ich mir nicht gleich wieder einen Brotkasten von Akrapovic dran.
Wie Axel schon geschrieben hat, ist der Klang vom eigenen "Geschmack" abhängig.
Mir gefällt der Hattech vom Aussehen und vom Klang, bassig und nicht zu laut.
Lt. Hattech gilt die Zulassung auch für Euro 5.

 

[Laie]

Für mich sehe ich das so: Wenn ich den original BMW-Brotkasten ersetzen will, bau ich mir nicht gleich wieder einen Brotkasten von Akrapovic dran.

Nen überlangen Spiegel-Auspuff aber auch nicht...

Arrow wäre vlt. die optisch bessere Wahl.

 

[Volker_D]

Hallo!

Ich hab mir für die neue GS den Akrapovic dazu bestellt, ich mag das dumpfe Geräusch sehr. Der bekommt dann die Titan Krümmeranlage dazu, welche ich schon an meiner jetzigen RS hatte, das Blau ist einfach einzigartig.

Volker

 

[Hooner]

Hattech

da müssen Leute vom Ex-Zach arbeiten... inzwischen allerdings min. 1.030,-.

 

[Franz Gans]

da müssen Leute vom Ex-Zach arbeiten... inzwischen allerdings min. 1.030,-.

Kann kaum sein, denn er war - soweit ich weiß - Alleinunterhalter mit - ab einem "späteren" Zeitpunkt - Unterstützung durch seinen Sohn.

Hinzu kommt, daß die beiden relativ weit auseinander beheimatet sind. Wahrscheinlicher ist, daß beide auf zukaufbare Standardkomponenten (z. B. Edelstahlrohre) zurückgriffen / zurückgreifen, die die Anlagen dann am Ende ähnlich aussehen lassen.

 

[Grano]

Wenn ich mir ein Motorrad mit 136 PS kaufe, dann möchte ich die auch haben und nutzen und nicht bangen, dass der Topf einen Haufen Leistung frisst.

Beim Akra kann ich sicher sein, dass eher das Gegenteil der Fall ist, wobei ich auch den Klang besser finde.

In welcher Höhe erwartest du denn einen Leistungsverlust ?

 

[Laie]

In welcher Höhe erwartest du denn einen Leistungsverlust ?

Ich weiß es nicht. Bei der NineT hatte ich einen sehr schönen Unit-Garage-Topf und
war von der Leistung allgemein enttäuscht.

Ein Besitzer meinte, es fehlen gefühlt 20 PS, ein anderer meinte, keine Leistungseinbußen.

Die enttäuschende Leistung war der Grund für den Wechsel auf die GS. Experimente möchte
ich keine mehr.