Allradantrieb für die GS

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juekl

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R100GSPD, R1100GS, R1150GS, R1150GSA, R1200GS TB, R1200GS LC TB und wieder R1200GS TÜ
Habe ich schon jahrelang im Einsatz an einer R1150GS,
Akkuschrauber am Tachowellenantrieb.
 
Larsi

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R 1150 GS, R 1200 S
Welchen Schrauber verwendest du da?
Ich hab das sich mal probiert, aber wieder verworfen, weil das Vorderrad beim Beschleunigen immer gequietscht hat.
 
soaringguy

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R1200 GS Adventure,R80 GS PD, KTM 690 R, F800 GS, S1000XR
Alles Quatsch.Baut das in eine Boss Hoss oder dergleichen ein.
 
beiker

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Welchen Schrauber verwendest du da?
Ich hab das sich mal probiert, aber wieder verworfen, weil das Vorderrad beim Beschleunigen immer gequietscht hat.
Mit der Hilti stempelt das Vorderrad immer:rolleyes:
 
Landbüttel

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R 1200 GSA, Bandit 1250, Burgman 650
Am Bedarf vorbei.

Wirklich dringend benötigt wird ein ausreichend dimensionierter Zapfwellenantrieb zum Betrieb der landwirtschaftlichen Anbauteile.
 
AmperTiger

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grundsätzlich nicht neu, Yamaha / öhlins hat da vor 10 Jahren schon mit experimentiert. allerdings ohne E-Motor in einer Enduro.
Die amerikanischen Christini 2wd kann man mit Allrad kaufen, als Crosser, Enduro, als Advbike und als Supermoto

Christini AWD 450 Explorer - Christini Technologies, Inc.

aaber der Typ von Wundersam sagt es ja schon. eher eine Rangierhilfe für dieses überschwere Krad :lol: somit ist sichergestellt, dass auch über 60jährige noch GS "schieben" können :rofl:
 
Intermezzo

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aaber der Typ von Wundersam sagt es ja schon. eher eine Rangierhilfe für dieses überschwere Krad :lol: somit ist sichergestellt, dass auch über 60jährige noch GS "schieben" können :rofl:
Danke, das baut auf.

Dann werde ich mir mal einen Katalog von Wundersam holen. Ein bißchen Zeit hab ich ja noch.

Gruß Tom
 
Batzen

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....der überflüssige Nippeskram wird immer mehr, wobei das nur die Vorstufe einer neuen EVO- Geriatrie Zubehörreihe ist. Es folgen noch um 15cm im Stand absenkbare Federelemente, Gyroscope welche unter 10km/h das Fahrzeug bis zum Stillstand stabiliesieren ( Kooperation mit Segway ist am laufen) und dann als letzte Stufe automatisch ausfahrende Stützräder und ein Zitter-Egalisierer für den Gasgriff. Schöne neue Zubehörwelt :p
 
Zörnie

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R 1250 GS Exclusive
Demnächst bietet der :) auch gleich noch Bestattungsvorsorgeverträge an, in denen die GS dann gegen eine Bestattung im Sarg mit GS-Logo getauscht werden kann. Hauptsache, ich habe die Kundschaft bis zum letzten Atemzug an mich gebunden :eek:
 
AmperTiger

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je mehr Nippes/Gimmicks die Kisten haben, desto weniger machen sie mich an. Deshalb fahre ich ja so auf die Scrambler und Retro ab.
 
Bergchris

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Das Modul fürs autonome Einparken in Garagen vom 7er soll auch kommen:cool:.
 
juekl

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aaber der Typ von Wundersam sagt es ja schon. eher eine Rangierhilfe für dieses überschwere Krad :lol: somit ist sichergestellt, dass auch über 60jährige noch GS "schieben" können :rofl:
Ja die Kräfte lassen nach.
Früher konnte ich beim Pinkeln die Morgenlatte mit einer Hand runter drücken.
Heute brauche ich beide Hände.
 
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aaber der Typ von Wundersam sagt es ja schon. eher eine Rangierhilfe für dieses überschwere Krad :lol: somit ist sichergestellt, dass auch über 60jährige noch GS "schieben" können :rofl:[/QUOTE]




Hoffentlich geht die Entwicklung zügig voran, damit ich dann in 5 Jahren, im Alter von 74 "Junge" Schwachmaaten mit ihren Rollatoren rückwärts von der Strasse oder aus dem Dreck ziehen kann.:zunge:
 
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judex

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grundsätzlich nicht neu, .... <Wichtiges wegelassen> :lol: somit ist sichergestellt, dass auch über 60jährige noch GS "schieben" können :rofl:
Heh, heh, ich bin schon 60+ 1/2 und kann mein Motorrad noch sehr gut in die Garage schieben, auch in hoher Schräglage unter einem an der Wand angebrachten Fahrradträger vorbei!
(habe mir aber geschworen, mit dem Motorradfahren aufzuhören, wenn ich den Bock nicht mehr aufheben kann, :-) )
 
Bergchris

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R 1200 GS Rallye
Ja die Kräfte lassen nach.
Früher konnte ich beim Pinkeln die Morgenlatte mit einer Hand runter drücken.
Heute brauche ich beide Hände.
Glaub mir, das ist die Thermik:p.
 
Batzen

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Mal ohne Blödsinn, sinnvoll wäre sowas wie ein Spurhalte- /Line Assist. Was einem da manchmal entgegen kommt oder wo man drauf aufläuft ist haarstreubend und gefährlich.
 
Bergchris

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Der nächste logische Evolutionsschritt - wir lassen Motorrad fahren, dann passiert uns wenigstens nix.
 
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