*** Ankündigung: GS-Forum übernimmt KTM-Forum ***

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FlowRider

FlowRider

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GS (poly)
Liebe Mitgliederinnen und Mitglieder,

es gibt einen gewissen Anteil an selbstquälerischen und leidensfähigen Menschen hier im Forum, die gerne kleine, teure und mittelmäßige Motorräder aus Mattighofen ausführen und meist schon nach keinen tausend Metern die Kartoffeltretmaschine wieder am Straßenrand abstellen. Diese Mitglieder mussten sich bislang einen Zweitaccount bei einem KTM-Forum anlegen und konnten nur dort in den Selbsthilfegruppen ihre Erfahrungen ("Klemmt täglich mehrfach") austauschen.

Das Leben kann nicht wie bei der GS nur andauernd Ponyhof sein. Wir haben auch ein Herz für soziale Randgruppen und Fahrzeuge mit geringen Motorgrößen und kürbisfarbener Anmutung. Und hey - kick ten minutes ist tägliche Fitness!.

Daher haben wir nach langwierigen, ca. fünf Minuten dauernden Verhandlungen das KTM-Forum mit seinen 278 Mitgliedern übernommen und in das GS-Forum.eu integriert. Ihr findet ab heute dann eine Auflistung der beliebtesten KTM-Modelle (also die in zwei Jahren in Europa zusammen mehr als hundert Mal verkauft wurden). Die drei Einträge haben wir locker hinbekommen. Bitte achtet darauf, dass eventuell dadurch Doppelaccounts entstehen, falls ihr im KTM-Forum nicht den gleichen Benutzernamen verwendet habt. Unser Moderatorenteam wird euch dabei entsprechend unterstützen.

Hier ein Screenshot der aktuellen Beta-Version. Wir werden die Seite später entsprechend aktualisieren und wünschen euch viel Vergnügen!

1617260643640.png
 
Framic

Framic

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Triple Black LC, Scarver
Na, dann heißen wir doch alle Verfechter des Kinder Tret Mobiles ganz herzlich willkommen :bounce:

Die Austriaken sollen übrigens auch an einem Sondermodell arbeiten : Triple orange :coo8ol:
 
Zuletzt bearbeitet:
GS-Gaydoul

GS-Gaydoul

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Super, dann ist ja wirklich was an dem Gerücht, daß BMW in naher Zukunft KTM übernimmt. Pirer wird Leiter der Poststelle und Kiska entwirft das Porzellan für die sanitären Anlagen. Paßt. Freue mich schon auf die erste KTM mit Kardan !
 
BigJay

BigJay

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R1150GS, Bj. 2001, Ex-/6, Bj. 1974, 620er LC Kürbis-SuMo, NSU 2T-Fox 125ccm
Randgruppenintegration im GS-Forum?

Warum auch nicht!

In meiner Jugend wurden die KTM-Fahrer
pauschal keiner trampelt mehr genannt...

:D
 
D

der_brauni

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R 1200 GS Bj 2006
Genau, schließlich sind wir ja auch für die deutschen Fantic-Caballero-Fahrer zuständig.

Gruß Thomas
 
E

Equalizer

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Der Schritt war ja vorherzusehen, jetzt wo BMW mit einer Kette wirbt die den teuren Kardan überflüssig zu machen scheint, mögliches logisches Szenario daher, Gewinnoptimierung .....übernächste GS mit der hält ewig Kette und nur 400 teurer als die vorige, verlässliche Auskunft aus der Zulieferbranch, die an einem Kettenschloss speziell für harten Enduro Einsatz arbeitet
 
Ralsch

Ralsch

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Vorher R1200GS, aktuell BMW S1000RR, Kawa Z1000SX, KTM 690 SM
Keine Ahnung worüber ihr Euch aufregt,
seit der Ankündigung von BMW Motorrad KTM zu übernehmen ist das doch der logische Schritt?
Die ersten gemeinsamen Modelle sind schon in den Schubladen.
Klare Vorgabe an die Entwicklung: "Best of two worlds" und Konzentration auf die jeweiligen Alleinstellungsmerkmale.
In der Umsetzung heißt das:
Von BMW das Motorrad, von KTM die Farbe:
1617264464302.png


:bounce:
 
Ardito

Ardito

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Na hoffentlich wird euch die Moderation nicht zuviel
„ 82.348 Mitglieder
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1.671.820 Beiträge“
 
oldboy

oldboy

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Ich arbeite in Mattighofen. Hier geht schon lange das Gerücht um, dass KTM demnächst BMW übernehmen wird. Die Marke BMW soll erhalten werden, die Motorräder werden aber alle zentral in Mattighofen produziert. Die PKW-Produktion soll vorerst noch in Deutschland verbleiben.

Oldboy
 
ufoV4

ufoV4

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R1250GS 2022
Träumen darf man doch, oder? Obwohl die Industrie treibt es doch in Entwicklungs- und Billiglohnländer. Würde also mit Österreich sogar beides passen (und jetzt gaaanz viele Smileys) :Augenzwinkern_2: :kuss::engel::Augenzwinkern_2:.
 
Thema:

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