Anzeige Beschleunigung und Verzögerung in der App

[Yannik]

Dubai ?
Ich hab mal ne Zeitlang in einer Gegend mit einer Menge bayerischer Touristen. Ob die auch nur einen Ochsenfüherschein hatten ?
Oder Du vielleicht?
Wenn Du Vorurteile hast, ob begründet oder nicht: behalt sie bitte für Dich.

So kann auch nur jemand blabbern, der, wie bei vielen Dingen, keine Ahnung hat..
Ich werde täglich mit dem "Vorurteil" im wahrsten Sinn des Wortes konfrontiert. Die kommen mir am Radweg mit dem Auto entgegen, fahren durch Fußgängerzonen, ignorieren jedes Verkehrsschild oder fahren mit 50 auf der linken Spur, wieder andere fahren mit 100 durch den Ort und und und

 

[TTTom]

So kann auch nur jemand blabbern, der, wie bei vielen Dingen, keine Ahnung hat..
Ich werde täglich mit dem "Vorurteil" im wahrsten Sinn des Wortes konfrontiert. Die kommen mir am Radweg mit dem Auto entgegen, fahren durch Fußgängerzonen, ignorieren jedes Verkehrsschild oder fahren mit 50 auf der linken Spur, wieder andere fahren mit 100 durch den Ort und und und

Ob Du bei vielen Dingen keine Ahnung hast, kann ich nicht beurteilen.
Es gibt da Unterschiede zwischen Kausalität und Korrelation.
Solche Fahrzeugführer kenne ich auch, und bloß weil 90% davon Deutsche sind, stelle ich keine rassistischen Thesen gegen Deutsche auf.

 

[svabo70]

Also machen dich diese kids ganz nervös:
Gila gempak budak ni memang dahsyat betul Min pun tak berani weh buat macam ni , kalau korang berani tak buat macam ni cer komen …….. Credit : To owner video. #tokan_helmet #pakaiterushandsome #tokancare | TOKAN Helmet

 

[chris.burgenland]

Zumindest laut BMW App sind Verzögerungswerte von 1,4G möglich. (was ich persönlich als weit relevanter als die Beschleunigungswerte ansehe)

Das war der Maximalwert bei mehreren Bremsungen auf 70 km/h, und wurde von der App bei einem ÖAMTC/ADAC Fahrtechniktraining aufgezeichnet.

Dabei kam das Hinterrad (laut Instruktor) die letzten Meter ca. 40cm hoch, Fahrwerk blieb jedoch absolut stabil und in der Spur.

GS 1250 Adventure 2024, Fahrwerk auf Dynamic, ebenso der Fahrmodi, Reifen MTN 2, Fahrergewicht 110KG, Topcase (fast leer)

Äußere Bedingungen: 24 Grad, Sonnenschein, Fahrbahn entsprechend wärmer (?) sehr griffiger Asphalt

Auch die Bremswege selber, waren beeindruckend kurz. (kann jetzt nicht mehr sagen wie viele Meter genau), auch im Vergleich mit anderen oft deutlich leichteren Teilnehmern, Motorräder wie auch Fahrer )

Wobei es mit hier nicht um "schaut wie toll geht", aus dem Alter bin ich raus, sondern darum was mit modernen Motorrädern und Reifen, in dem Fall mit unserer "Dicken" geht.

 

[arbalo]

@DerLipper

Guckst hier...

Anhang anzeigen 605862

Ok, war gewollt so und freiwillig, aber muss ich deswegen jetzt zum Freundlichen und Steuergeräte checken lassen?

Auf jeden Fall , die Gs stehen lassen und bis zur Reparatur nicht mehr bewegen.

 

[TaunusGS]

Zumindest laut BMW App sind Verzögerungswerte von 1,4G möglich. (was ich persönlich als weit relevanter als die Beschleunigungswerte ansehe)

Das war der Maximalwert bei mehreren Bremsungen auf 70 km/h, und wurde von der App bei einem ÖAMTC/ADAC Fahrtechniktraining aufgezeichnet.

Dabei kam das Hinterrad (laut Instruktor) die letzten Meter ca. 40cm hoch, Fahrwerk blieb jedoch absolut stabil und in der Spur.

GS 1250 Adventure 2024, Fahrwerk auf Dynamic, ebenso der Fahrmodi, Reifen MTN 2, Fahrergewicht 110KG, Topcase (fast leer)

Äußere Bedingungen: 24 Grad, Sonnenschein, Fahrbahn entsprechend wärmer (?) sehr griffiger Asphalt

Auch die Bremswege selber, waren beeindruckend kurz. (kann jetzt nicht mehr sagen wie viele Meter genau), auch im Vergleich mit anderen oft deutlich leichteren Teilnehmern, Motorräder wie auch Fahrer )

Wobei es mit hier nicht um "schaut wie toll geht", aus dem Alter bin ich raus, sondern darum was mit modernen Motorrädern und Reifen, in dem Fall mit unserer "Dicken" geht.

Anhang anzeigen 686272

1,4G Verzögerung kann ich von meinem ADAC Training vor 2 Wochen bestätigen. Hinterrad blieb bei mir aber unten.

 

[chris.burgenland]

Im Dynamic Modus lässt das Motorrad eine leichte Hinterradabhebung sowie Wheelies zu.
Als auf Road ungestellt wurde blieb das Hinterrad unten.
Wenn du auf Dynamic Plus stellst und in der Konfiguration vergisst die dann ausgeschaltene Hinterradabhebung und Wheeliekontrolle wieder zu aktivieren (3 Schritte mögliche) dann kann es dich auch überschlagen (Totalschaden bei meinem Händler gesehen, wo es genau so etwas passiert ist)

 

[oerst]

Oder einfach das Gewicht nach hinten verlagern.....

 

[Andi#87]

Im Dynamic Modus lässt das Motorrad eine leichte Hinterradabhebung sowie Wheelies zu.
Als auf Road ungestellt wurde blieb das Hinterrad unten.
Wenn du auf Dynamic Plus stellst und in der Konfiguration vergisst die dann ausgeschaltene Hinterradabhebung und Wheeliekontrolle wieder zu aktivieren (3 Schritte mögliche) dann kann es dich auch überschlagen (Totalschaden bei meinem Händler gesehen, wo es genau so etwas passiert ist)

Dieser Punkt hat mich stutzig gemacht. Es gibt bei der 1250er keinen Menupunkt, wo man eine Abhebeerkennung ein/ausschalten kann.
Laut BA ist die Hinterrad-Abhebeerkennung in allen Modi aktiv. (Außer im Endurp-Pro Modus, dann "könnte" man sich überschlagen, aber wer nutzt schon ein Fahrzeug ohne Hinterrad ABS auf öffentlichen Straßen?)
Kannst Du von diesem Menüpunkt mal ein Foto machen?

 

[chris.burgenland]

Hallo Andi, die Abhebeerkennung ist im Dynamic Pro Modus sehr wohl zu deaktivieren.
Sie verhält sich so wie die Wheeliekontrolle welche man ebenfalls deaktivieren kann.
Das steht zwar dan nicht am Display ist aber definitiv so.
Ich wurde bei der Übergabe ausdrücklich darauf hingewiesen inkl Besichtigung der zerstörten GS.
Auch der Instruktor im Fahrtexgnikzentrum hat uns GSler extra darauf hingewiesen!

 

[Andi#87]

Ich glaube, Du verwechselst da etwas. Ich rede nicht von der Wheelie Kontrolle. Diese ist sogar im Handbuch beschrieben, sondern von der Überschlagskontrolle, von der Du sprichst (Hinterradabhebung) . Diese läst sich, wenn überhaupt, nur im Enduro-Pro Modus deaktivieren, weil da das hintere ABS abgeschaltet ist. Wheelies kannste machen wie du lustig bist, aber eben Stoppies nicht.....Zumindest sagt es die BA so und das System verhindert es.

 

[chris.burgenland]

Nein, verwechsle ich nicht, leider!
Deaktiviere im Dynamic Pro die besagte Einstellung und du wirst sehen wie du das Hinterrad zum steigen bringst. Selbst im normalen Dynamic Modus kriegst du das Hinterrad besagte 40 cm hoch (auch mit Gewicht so weit wie in der Situation möglich hinten), im Road blieb es unten. Ich habe die Auswirkungen anhand einer so zerstörten GS gesehen...passiert vor etlichen Zeugen und einem schockieren Trainer des ÖAMTC.
Was auch interessant ist das wenn die Anweisung kam nur mit Handbremshebel zu bremsen (bremst hinten dann ja, wenn auch nur wenig, trotzdem mit) der Effekt des hochsteigens deutlich grösser war wie wenn man Hand und Fusshebel betätigt hat.
Zumindest die 1250 wird von meinem Händler aus besagten Gründen nur mit deaktivieren Dynamic Pro ausgehändigt....was natürlich nicht heisst das man es mit einem einfachen Hackerl wieder aktivieren kann.
Aber sei es nun so oder so, möge niemand von uns von einem Überschlag betroffen sein!

 

[qtreiber]

Nein, verwechsle ich nicht, leider!
Deaktiviere im Dynamic Pro die besagte Einstellung und du wirst sehen wie du das Hinterrad zum steigen bringst. Selbst im normalen Dynamic Modus kriegst du das Hinterrad besagte 40 cm hoch (auch mit Gewicht so weit wie in der Situation möglich hinten), im Road blieb es unten.

so kenne ich das auch, 1250GS, Bj 2021.
"Reduzierte Unterstützung durch Abhebeerkennung und ABS Pro".

 

[Andi#87]

Leicht ist bestimmt nicht 40cm. Oder sogar Überschlag....

 

[qtreiber]

Ich habe es nicht getestet, den Überschlag, aber das Hinterrad kam merklich hoch. Echte 10cm fühlen sich schnell wie 40cm an.

Dennoch stimmt deine absolute Aussage "aber eben Stoppies nicht.....Zumindest sagt es die BA so und das System verhindert es." nicht.

 

[Andi#87]

In der Bedienungsanleitung der 2019er Version steht nichts von dem. Hier wird nur auf Wheelies eingegangen.
Ich habe auch, weder im Fahrbetrieb, noch bei zahlreichen SHT, einen Stopie geschafft. O.K., ich hatte auch nie ne Anzeige über 1G....Wohlgemerkt: Anzeige im Sportdisplay und nicht in der App...