Ausstattung R1100 GS

[KAYs]

Guten liebe GS Freunde,
Ich hatte immer Mal gegoogelt und auch hier gesucht, aber die Antworten"so" nicht wirklich finden können.
Es geht um folgendes:
Oft wird ja bei Verkauf geworben mit:
"FiD" .. ist es überhaupt so dass die GS 1100 das als Zubehör (SA) hatte..oder ist das nicht vielleicht immer Serie?
War nicht nur die Zeituhr im Fid eine SA?So war es ja auch angeblich bei der K100..
Obwohl ich es auch dort nicht 100%weiß..

Die 94er GS dachte ich hatten als SA nur Kat,Heizgriffe und Koffer,TC, und TR .. gab es noch mehr?

 

[dijkvaneenjoost]

Es gibt 1100’s ohne FID, gibt dann auch kein loch dafür im Dashboard....


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[abdiepost]

Abs, Kofferträger, Handprotektoren (bin ich ich mir nich ganz sicher), fid. Plus den Rest, den Du nennst.

 

[KAYs]

Hmm. Jedenfalls sah ich im Netz noch keine OHNE FID und wenige ohne Heizgriffe.

 

[edelweiß GS]

Hi

SA war Kat, FID, ABS, HG, Koffer mit Träger, Handschützer, TR ??

 

[abdiepost]

Yep. Im Vergleich zu heutigen Ausstattungspaketen recht überschaubar, ne? [emoji6]

 

[KAYs]

OK ich hab die aus 99 hier da sind jedenfalls natürlich Kat, plus Handprotektoren,FiD,Steckdose, Heizgriffe,ABS(klar), und die koffer inkl Topcase dran und TR.
Wollte es nur mal wissen..mit dem FiD..

 

[ThomHBZ]

Hallo Kays, KAT war aufpreispflichtig damit SA, FID auch, ebenso die Heizgriffe.

 

[der_brauni]

Bei meiner 95er war damals folgendes SA ab Werk:
Heizgriffe. Handprotektoren. FID. Kofferträger. ABS. Kat.
Serie war damals Bordsteckdose, abschließbarer Helmhalter und das reichliche Bordwerkzeug.

Gruß Thomas

 

[1100gs-pit]

Das FID war SA, jedoch gibt es kaum eine GS auf dem Markt ohne FID. Der Freundliche hatte sich nämlich keine GS ohne FID in den Schauraum gestellt bzw. war immer bestrebt das beim Kauf dort auch ein Kreuzchen gemacht wird.
"Da haben sie später einen Vorteil beim Wiederverkauf"
Habe übrigens in der Motorrad Abenteuer 5/2011 einen schönen Bericht über die GS-Baureihe entdeckt.
Dort steht z.B. das der Kat ab Mai 1995 Serie war.

lg. der Pit

 

[ThomHBZ]

ich habe den Kat seiner Zeit (04/94) noch für teuer Geld bestellt.

VG Thomas

 

[KAYs]

Hallo ist schon ne Weile aber ich wollte Edelweiß gern noch sagen:
TR=Tankrucksack OK..ihr sagt jetzt interessiert doch keinen "Schwanz" mehr ...aber wisst ihr ich wollte einfach wieder mit euch labern:-) werde nämlich vermutlich bald auch selbst mir eine GS1100 (natürlich) mir in die Garage stellen.
Tausche eventuell mit einem, gegen meine K100RS mit grade 50.900km..(hab ich seit Winter 2017/37.500km)
Die 99er GS um die es geht, ist schwarz (graue Sitzbank, ob das Original sein kann??) Mit Motorschutz,HG,Kat,FiD (hoffe ich,)noch nicht gesehen die Kiste), Steckdose dann vermutlich auch dran soll ja wohl Serie an selbst einer 94er sein(?)
Diese GS hat bereits über 70 runter, Kupplung nicht gemacht.
Sonst soll wohl "alles" auch immer gemacht sein.
(Bei meiner K ist in 2017+18von mir neu gekommen:Kupplung,Tills 4L Düsen,Kerzen und Stecker,kge , Kühlmittel,die 3 Öle , Ventile eingestellt,Reifen neu, Stahlflex,bremsen komplett,Getriebe vorsorglich abgedichtet,VDD und Kerzenlochdichtungen,Filter Sprit und Luft natürlich neu) Öl+BFK natürlich auch in 19 und 21 neu.
Kerzen auch 21.
Da wird er zufrieden sein(läuft in jedem Bereich ohne die kleinste Makel bei kaum über 4,5L Verbrauch) er hatte schon K100.
Und ich hoffe ich seh bald die GS Mal.
Und dann gern wieder mehr hier bei euch.
Bruders FE 1100 GS hat hat seit 2018 auch nun von 45 tkm bis fast 60tkm abgespult (3 x Alpen und Vogtland ec.)ohne das kleinste Problem..hat auch 21 alle Öle bekommen wie schon Ende 2018+2020.polyriemen und Spritfilter hab ich bei der auch schon 2018 gemacht.
(die 2 Dinge waren bei der 40.000er nicht nachweisbar gemacht,wie sicher oft)
Kay

 

[KAYs]

Ach ja was ich definitiv mache ,die Düsen von Till natürlich.
Beim Bruder auch gemacht leider bevor ich sie überhaupt gefahren bin vorher..aber dieser Boxer läuft so kultiviert ,dass es gefühlt nicht besser gehen kann ..es sind aber die 4L ,nicht die der 12er.
Der Aufpreis war es mir damals nicht wert und gefragt hätte man sich bisher hier nie ob das noch besser geht , Verbrauch war immer sehr gut (gut 4,5 bis gut 5,5)Die K liegt,egal wo, immer noch 0,3-0,6 L drunter fahren immer gleiche Strecken und gleich zügig..)