Auswuchtgewichte für goldfarbene Felgen

[KlausB]

Wer wenig putzt und bei jedem Wetter fährt, bekommt doch einen Belag auf den Felgen, der alles überdeckt. Dann hat man sich diese Überlegungen alle gespart.

Und ob ich auf den silbernen Felgen nun schwarzen Bremsstaub habe, neben dem die schwarzen Gewichte kaum noch auffallen, dazu noch ein wenig Asphaltflecken von Straßenarbeiten, ist mir daher relativ egal. Aber da gehen die Meinungen anscheinend wie bei vielem sehr auseinander.

Gruß
Klaus

 

[Blacktriple]

Grundsätzlich ging es ja anfangs um goldene Gewichte, für goldene Felgen.

Das Gold wird wohl immer durchschimmern, egal wie verdreckt.

 

[KlausB]

Mit genügend Dreck auf der goldfarbenen Felge werden schwarze Auswuchtgewichte wie bei meinen silbernen Felgen aber nicht mehr so ins Auge stechen.

Gruß
Klaus

 

[QVIENNA]

Hat es schon mal jemand mit Blattgold versucht?

 

[wittwerbeat]

Hallo zusammen,
Kann mir mal jemand sagen wie das Gold auf den Felgen hergestellt wird?
Galvanisiert?
Oder weiss jemand den Farbcod?

Danke im vorraus und liebe Grüsse an das gnaze Team

 

[wittwerbeat]

Hallo zusammen,
Kann mir mal jemand sagen wie das Gold auf den Felgen hergestellt wird?
Galvanisiert?
Oder weiss jemand den Farbcod?

Danke im vorraus und liebe Grüsse an das gnaze Team

 

[*Topas*]

Massiv Gold

 

[teileklaus]

Blattgold geht ..

 

[HP9000]

Hallo zusammen,
Kann mir mal jemand sagen wie das Gold auf den Felgen hergestellt wird?
Galvanisiert?
Oder weiss jemand den Farbcod?

Danke im vorraus und liebe Grüsse an das gnaze Team

Die Felgen sind eloxiert, zudem noch mit einer Art Glitter drin.
Ich habe schon bei BMW nachgefragt, die können mir weder Farbe noch Code nennen, sehr hilfreich..
Die diversen Lackstiftanbieter winken übrigens auch nur müde und gelangweilt ab, von denen ist keinerlei Hilfe zu erwarten, so zwei, drei habe ich angeschrieben.
Den Goldfelgen nahe kommt ein Lack von Dupli-Color, der "Auto Color 40-0080 Acryl Spray Metallic", den es aber dummerweise nicht als Lackstift gibt, sondern nur in der Spraydose. Und vielleicht in einem 1 L Topf, hab ich nicht nachgefragt.
Ich habe mit der Spraydose versucht, ein paar böse Macken zu verdecken, die Ergebnisse waren ziemlich ernüchternd.
(Lack in einen kleinen Behälter gesprüht und von dort mit einem Pinsel auf die Felgen aufgetragen.)
Der Glitter versinkt recht schnell in dem pi$$-dünnen Lack und man hat dann eine braun-gelbe, einheitliche Oberfläche, die nur wenig mit der Goldglitter Fläche daneben zu tun hat.
Tja, "Your mileage may vary".

 

[KaTeeM is a schee...]

Danke trotzdem für Deine mitgeteilten Erfahrungen.

 

[teileklaus]

ok wenn man eben mehr eindicken lässt und en richtigen Zeitpunkt eher späteren zum Auftragen wählt, könnte es deckend sein.

 

[HP9000]

Das versuche ich mal, der Test muss ja nicht unbedingt direkt am Rad selbst stattfinden.

 

[gerd_]

Hi

Hallo zusammen,
Kann mir mal jemand sagen wie das Gold auf den Felgen hergestellt wird?
Galvanisiert?
Oder weiss jemand den Farbcod?

Danke im vorraus und liebe Grüsse an das gnaze Team

Die Felgen sind eloxiert. ELOXAL heisst ausgeschrieben ELektrolytisch OXidiertes ALuminium.
Dabei wird an der Oberfläche ein Oxyd erzeugt das unter dem Mikroskop aussieht wie ein Fliegenschwamm und knallhart ist.
Farbig wird es, indem man das Werkstück direkt nach dem Eloxalvorgang mit H2O dest spült und dann für einige Minuten in eine spezielle, heisse Farbbrühe hängt und damit die "Löcher des Fliegenschwamms" füllt.
Danach wird ca 20 Minuten mit kochendem Wasser "fixiert/verdichtet".
Das Färben ist nur eine mögliche Zwischenbehandlung, fixiert wird auf jeden Fall.
Wahrscheinlich kann man die Farbe in "jedem" Farbton haben wenn man genügend abnimmt. Serienmässig ist die Palette "übersichtlich" (ich kenne 12 Farben).

Die Eloxalschicht ist irgendwas zwischen 5 -25µ dick. Der "Schwamm" wird quasi "aufgeschäumt". Dabei dringt er etwa 2/3 in die Oberfläche ein, das restliche 1/3 baut auf der Oberfläche auf. Die Werkstücke werden also etwas dicker, Bohrungen/Durchbrüche etwas schlanker. Wenn das Werkstück beim Anodisieren wackelt und der Bindedraht (mit dem es an der Anode hängt) verrutscht, ist es vorbei. Die Eloxalschicht ist nichtleitend.
Je dicker die Schicht werden soll, desto mehr Strom muss fliessen.
Bei Dekosachen taugen 3...4 A bei 15 V,
Bei Korrossionsschutzeloxal (ab 20µ) sind Spannung und Strom höher.
Bei Harteloxal sind es 120A und der Elektrolyt muss gekühlt werden.

Nicht alle Al-Materialien eigen sich zum Eloxieren. Bei "nicht so geeignetem" bilden sich Flecken.
Harteloxal ist nur in ganz wenigen Farbtönen möglich (wenn man AluMAXX verwendet kenne ich nur olivgrün).

Glitzerpartikel hate ich für unmöglich, weil man beim Eloxieren nichts einbetten kann.
Vielleicht ist die Oberfläche "irgendwie" vorbehandelt (gestrahlt?), dass das Licht nicht wie bei einem Spiegel reflektiert, sondern von unzähligen "Spiegelchen" gebrochen wird?

Wenn enteloxieren angeboten wird, so ist das mit Vorsicht zu geniessen. Ich habe mal gelernt, dass das nicht geht (ausser mit der Flex).
Man bekommt sowohl die Farbe wie auch die Eloxalschicht ab, indem man das Teil in Abflussreiniger einlegt. Das ist eine chemische Flex!
Dabei werden Abmasse verändert, glänzende Oberflächen "entglänzt", Kanten leicht verrundet, etc..
Schlicht und einfach: Die Oberfläche wird "weggeätzt".
gerd

 

[Gast 5187]

Die Felgen sind eloxiert, zudem noch mit einer Art Glitter drin.
Ich habe schon bei BMW nachgefragt, die können mir weder Farbe noch Code nennen, sehr hilfreich..
Die diversen Lackstiftanbieter winken übrigens auch nur müde und gelangweilt ab, von denen ist keinerlei Hilfe zu erwarten, so zwei, drei habe ich angeschrieben.
Den Goldfelgen nahe kommt ein Lack von Dupli-Color, der "Auto Color 40-0080 Acryl Spray Metallic", den es aber dummerweise nicht als Lackstift gibt, sondern nur in der Spraydose. Und vielleicht in einem 1 L Topf, hab ich nicht nachgefragt.
Ich habe mit der Spraydose versucht, ein paar böse Macken zu verdecken, die Ergebnisse waren ziemlich ernüchternd.
(Lack in einen kleinen Behälter gesprüht und von dort mit einem Pinsel auf die Felgen aufgetragen.)
Der Glitter versinkt recht schnell in dem pi$$-dünnen Lack und man hat dann eine braun-gelbe, einheitliche Oberfläche, die nur wenig mit der Goldglitter Fläche daneben zu tun hat.
Tja, "Your mileage may vary".

Ein guter Lackhändler hat ein Analysegerät vor Ort. Der hält das auf die Felge und ermittelt den Farbton. Danach lässt du dir eine Sprühdose mit diesem Farbton anmixen und lackierst die Gewichte vor dem Montieren.

So mache ich das schon seit Jahren.

 

[Framic]

Einfach kaufen die Teile und aufkleben. Fertig:

Klebe Gew Fe Rgl 45 G Jmp

 

[Gast 5187]

Der Preis ist ja wohl ein Witz.

 

[teileklaus]

nein das berücksichtigt die Farbe.. wers haben muss, was ein Luxusproblem..

 

[MichaelBC]

Naja, die kosten bei diesem Laden auch in schwarz 28 € pro Streifen. Dafür bekomme ich 100 schwarze oder graue Streifen bei anderen Anbietern.

Es geht aber noch verrückter, laut Beschreibung wirklich vergoldet:
Klebegewichte GOLD Alufelgen Felgen Gewichte hochglanzverdichtet Gewicht Felge | eBay

Da müsstet Ihr dann halt die Felgen auch vergolden dass der Farbton genau passt.