Batterie leer - Was kann BMW messen?

[Philiam]

Hallo Zusammen,

ich habe die Suche bemüht, aber nur ältere Beiträge mit anderem Kontext gefunden.

Ich wollte heute nachmittag mit meiner 1250 GS aufbrechen, als es in der Garage quasi dunkel blieb. Display keinen Mucks... Da ich selber kein Motorrad Überbrückungskabel habe und mich zumindest erinnert habe, dass man nicht einfach vom Auto aus überbrücken kann, habe ich den BMW Pannendienst angerufen. Der war ca. 40 min später hat und hat mir Starthilfe gegeben. Zunächst mit einem Batterie-Booster. Das Display war dann sofort wieder da, aber die Kiste ist nicht angesprungen. Der Anlasser hat nur kurz gezuckt. Der Freundliche hat dann sein Auto zur Überbrückung genutzt und wir mussten ca. 10 min das laufende Auto angeschlossen lassen, bis der Anlasser spürbar versucht hat das Motorrad zu starten. Nach weiteren 5 min war die Batterie dann wohl voll genug und das Motorrad lief... Bei einem knapp zwei Jahren alten Fahrzeug finde ich das verwunderlich. Bin dieses Jahr auch schon ca. 1000KM gefahren, zuletzt Ende Februar.

Jetzt bin ich gespannt, was morgen früh passiert. Was kann BWM zu diesem Vorgang nachträglich aus dem Fehlerspeicher lesen? Habt ihr schon mal ähnliche Erfahrung gemacht? Welche Geräte (Überbrückungskabel, Ladegerät, etc) habt ihr so? Ich dachte bei einem fast Neufahrzeug hätte ich noch etwas auf Helferlein verzichten können.

Irgendwie fängt das Jahr sch... an :-)

 

[JUG]

Auch bei einer heiligen Q

• kann man Starthilfe erhalten, ein Blick in das verbotene Buch wirkt schon mal Wunder.
• Für die kleinen Kontakte an den Moppedakkus oder auch an dem "Plusstützpunkt" der heiligen Q gibt es Starthilfekabel mit kleineren Zangen als bei PKW-Starthilfekabeln - bei den einschlägigen Shops erhältlich
• Nach zwei Jahren ein defekter Akku ist ärgerlich, wäre aber bei Verschleißteilen nicht absolut ungewöhnlich.

Shit happens and cow flies!

 

[Philiam]

Für die kleinen Kontakte an den Moppedakkus oder auch an dem "Plusstützpunkt" der heiligen Q gibt es Starthilfekabel mit kleineren Zangen als bei PKW-Starthilfekabeln

Ja, die kleineren Zangen sind eine Sache. Wie's geht ist auch bekannt. Allerdings haben die Motorrad Überbrückungskabel m.W noch eine Art Spannungsregler oder so, damit nicht zu viel ankommt... Laienhaft ausgedrückt. So ein Kabel kommt definitiv in den nächsten Warenkorb. Ich hätte es aber bei <24 Monate noch nicht erwartet...

 

[MERLIN 66]

Bei mir war das auch so nach knapp einen Jahr war die Batterie defekt. Starten nur mit überbrücken.
Gab's ne neue auf Garantie.
Seit dem keine Probleme mehr.

 

[Philiam]

Starten nur mit überbrücken.

Und die Batterie ist danach wieder ausgefallen?

 

[P210]

die frage ist, wieso die batterie flach war. da zog irgendwas strom, wie z.b. das vieldiskutierte intelligente notrufsystem. auch wenn mich jetzt einige steinigen möchten, aber über den winter hänge ich die batterie ab.
markus

 

[Gast 5187]

Jetzt bin ich gespannt, was morgen früh passiert.

Was hast du denn nach dem Anspringen getan?
Größere Runde gedreht oder hängt die Batterie aktuell an einem Ladegerät?

Und hast du irgendwelche Indizien (nachträglich zusätzliche Verbraucher oder ähnliches angebaut), die eine Entladung der Batterie erklären könnten?

 

[GS_Fahrer62]

Anscheinend ist dieser März kein guter Batteriemonat.
Meine Batterie hat auch aufgegeben 08/2019.
Fremdgestartet zum Händler gefahren und 30 Minuten später mit neuer Batterie auf Tour gegangen.
So isses halt.....

 

[arzmich]

Das mit irgendwelchen Spannungsreglern im Kabel ist Quatsch / Betrug / snake-oil. 12V sind 12V egal ob Moped oder Auto.
Wenn Du nicht irgendeine Lithium-Super-Batterie hast (und selbst dann...) kannst Du mit der Autobatterie und einem Kabel (das halt mechanisch passen muss) dem 12V Moped Starthilfe geben.

Keine Sorge wegen der 1000A CCA des Autoakkus... Das ist der maximale Strom beim Kaltstart. Der ist hier völlig wurscht.

 

[Zörnie]

Typischer BMW-Exide-Shice. Die haben eine unterirdische Lebensdauer. Nachdem meine Original-Batterie vorigen Februar schon einmal rumgemuckert hat, dann den Rest des Jahres aber problemlos funktionierte, wollte sie voriegn Dienstag nur nach mehreren Versuchen die GS starten. Nach einer Stunde Fahrt und Tankstopp ging es dann problemlos, nach einer weiteren Pause war dann Schluss und ich musste zur Starthilfe den ADAC rufen. Am Samstag habe ich dann eine neue Batterie eingebaut.

 

[R1200GSRider]

Auszug aus dem verbotenen Buch (siehe Hinweis rechts oben „Fahrpausen“)

 

[qtreiber]

Typischer BMW-Exide-Shice. Die haben eine unterirdische Lebensdauer.

stimmt, die Exide in meiner R1200R hat nach 13 Jahren hin und wieder nachgeladen werden müssen.

Kein Trost für den Betroffenen, aber so einfach scheint mir das nicht zu sein. (?)

 

[Zörnie]

stimmt, die Exide in meiner R1200R hat nach 13 Jahren hin und wieder nachgeladen werden müssen.

Kein Trost für den Betroffenen, aber so einfach scheint mir das nicht zu sein. (?)

Mir schon

 

[MERLIN 66]

Und die Batterie ist danach wieder ausgefallen?

Neu Start war nicht möglich

 

[MERLIN 66]

die frage ist, wieso die batterie flach war. da zog irgendwas strom, wie z.b. das vieldiskutierte intelligente notrufsystem. auch wenn mich jetzt einige steinigen möchten, aber über den winter hänge ich die batterie ab.
markus

Meine war einfach defekt.
Hab kein Notruf und auch keine Diebstahl Anlage.
Ganz normal im Sommer gefahren, abgestellt und danach alles Tod

 

[MERLIN 66]

Was hast du denn nach dem Anspringen getan?
Größere Runde gedreht oder hängt die Batterie aktuell an einem Ladegerät?

Und hast du irgendwelche Indizien (nachträglich zusätzliche Verbraucher oder ähnliches angebaut), die eine Entladung der Batterie erklären könnten?

Meine Batterie hatte ich danach auch geladen, laut Anzeige 100 Prozent, kein defekt nix. Ladegerät von BMW.
Drückte auf Start , nix

 

[Philiam]

Auszug aus dem verbotenen Buch (siehe Hinweis rechts oben „Fahrpausen“)

habe aber nie fahrpausen von mehr als 4 Wochen …

 

[kuhtreter]

Meine Batterie hatte ich danach auch geladen, laut Anzeige 100 Prozent, kein defekt nix. Ladegerät von BMW.
Drückte auf Start , nix

Da wird sie wohl kaputt sein. Neue rein und gut.

Gruß Gerhard

 

[MERLIN 66]

Eben, ist neue drin und alles wieder gut

 

[qtreiber]

kaputt.