Batteriewechsel DWA GS 1300

[Hennsn]

Hallo Leute, ich möchte gern meine Batterie in der DWA meiner GS 1300 selber wechseln. Hat das jemand schonmal gemacht? Ich habe die DWA ausgebaut und komme nun nicht weiter. Das Ding kann man wahrscheinlich garnicht ohne weiteres öffnen.
Ist das überhaupt korrekt, dass da drin die Batterie ist? Danke für eure Unterstützung!

 

[DXBGS]

Vorstellung wäre gut und richtiges Unterforum auch...

 

[Hennsn]

Ah sorry, ich bin noch neu hier. Ich habe eine GS 1300 Baujahr 2024 :-)

 

[GS80XR]

ja, wenn die aber entladen ist soll man sich an eine Fachwerkstatt wenden laut BA, ist wohl nicht vorgesehen das man hier selbst den Wechsel vornimmt.

 

[br60]

Hier hat schon jemand geschrieben, dass dann das ganze nicht gerade billige Modul gewechselt werden muss. Ich glaube, es war im Batterie treat....

 

[KJB]

Hallo Leute, ich möchte gern meine Batterie in der DWA meiner GS 1300 selber wechseln. Hat das jemand schonmal gemacht? Ich habe die DWA ausgebaut und komme nun nicht weiter. Das Ding kann man wahrscheinlich garnicht ohne weiteres öffnen.
Ist das überhaupt korrekt, dass da drin die Batterie ist? Danke für eure Unterstützung!

Auf der Unterseite keine Verschraubungen sichtbar? Bei den Vorgängern konnte man die beiden CR123A selber austauschen.

Warum willst Du jetzt schon einen Wechsel vornehmen bzw. hast Du einen Hinweis auf eine schwache Batterie der DWA erhalten?

 

[Ullli]

Hier der Link zu wohl trauigen Nachricht:

Da muss das ganze Steuergerät der DWA getauscht werden

Bitte berichten wie es weiter geht und bitte den Händler mal fragen, was man tun soll, wenn man die Hauptbatterie für länger ausbauen will. Gibt hier auch die noch unbeantwortete Frage:

für längere Zeit die Hauptbatterie ausbauen ?

Was für eine Batterie ist bei der 1300er DWA in der drin:

Batterie 1300er DWA
mit den darauf folgenden 5 Beiträgen

 

[Peti]

Es ist wirklich schwer vorstellbar, dass ein Fahrzeughersteller so dreist ist, ein Konstruktion wie bei der 1300er DWA den ahnungslosen Kunden anzudrehen, wo man das gesamte Gerät für über 250,- Euro weg werfen muss, weil die Batterie leer ist.
Besonders: Man rechnet ja als langjähriger BMW-Motorrad-Kunde nicht damit, weil bei dem Dings die Batterie IMMER auswechselbar war.

Passt doch auch gar nicht zu diesem neuen EU-Gesetz, wo man jetzt wegen Nachhaltigkeit alles Mögliche reparieren lassen können darf...

Ich als Betroffener würde alles in Bewegung setzen, um dieses Kästchen aufzudremeln und die Batterie zu tauschen. Egal wie.

 

[GS80XR]

Von wegwerfen steht in der BA ja auch nichts, wahrscheinlich bekommt man von BMW im Austausch eine neue und die alte wird von BMW wiederverwertet. Ob das ganze so glücklich und nutzerfreundlich ist wenn ich irgendwo in der Welt stehe und merke die Alarmanlage geht nicht und man muss deswegen zum Händler, schon ziemlich blöd das ganze.

 

[BMWMichel]

Am besten keine mit DWA kaufen, bringt eh nix außer Ärger.
Versucht einer die Kiste zu klauen, bleibt man eh besser weg, sonst gibt’s noch ein paar auf die Nase.
Profis isses eh schnurz.

 

[Peti]

Totschlagargument wie schon so oft gehört.

Deswegen lasse ich auch meine Haustür offen, schließe mein Auto nicht ab, lasse mein Portemonnaie auf dem Autodach liegen.

Wenn sie es haben wollen, bekommen sie es ja immer.

 

[BMWMichel]

Totschlagargument wie schon so oft gehört.

Deswegen lasse ich auch meine Haustür offen, schließe mein Auto nicht ab, lasse mein Portemonnaie auf dem Autodach liegen.

Wenn sie es haben wollen, bekommen sie es ja immer.

Spitze
Nur sind das alles Dinge die was bringen.
Ich nehm die gesparte Kohle im Ernstfall lieber für die Selbstbeteiligung in der TK.

 

[Christian Achberger]

Mich würde mehr die Frage interessieren, warum die Batterie bei einer 1300er schon leer sein soll.
An meiner 1250 ist jetzt seit vier Jahren drin

 

[Peti]

Das Alarmanlagenmodul wurde ja komplett überarbeitet.
Bei den vorherigen Modellen 1200, 1250 und auch allen anderen Fahrzeugen aus der F-Serie gab es hin und wieder mal ein kleines Update, die Dinger waren aber untereinander immer kompatibel.
Da konnte man die Batterien ja auch noch selber austauschen, ich habe selber noch welche im Schrank liegen.
Bei der 1300 hat hier nun ein völlig neues neu konstruiertes Modul Einzug gehalten.
Das scheint nicht mehr so toll zu sein wie die vorherigen.
Warum zum Schlechteren?
Das wissen nur der liebe Gott und die Konstrukteure von BMW.
Money Money Money...

 

[Hennsn]

Auf der Unterseite keine Verschraubungen sichtbar? Bei den Vorgängern konnte man die beiden CR123A selber austauschen.

Warum willst Du jetzt schon einen Wechsel vornehmen bzw. hast Du einen Hinweis auf eine schwache Batterie der DWA erhalten?

Ja genau! Ich habe die Meldung auf dem display, dass die DWA - Batterie leer ist…

 

[Hennsn]

Danke euch allen für das super Feedback! Nun kenne ich die Ursache, tatsächlich hat sich meine Haupt-Batterie nahezu tiefentladen, fragt bitte nicht warum… Ich hänge den Bock seitdem nun auch immer ans Ladegerät wenn möglich.

Ich gehe also nun zum Freundlichen (habe noch Garantie). Das ganze Teil ist vollständig verschweisst und man kann keinerlei Schrauben oder lösbare Teile entdecken. Sollte mich das also voraussichtlich doch was kosten, werde ich das Ding erstmal wieder mitnehmen und aufschneiden.

 

[manfred180161]

Danke euch allen für das super Feedback! Nun kenne ich die Ursache, tatsächlich hat sich meine Haupt-Batterie nahezu tiefentladen, fragt bitte nicht warum… Ich hänge den Bock seitdem nun auch immer ans Ladegerät wenn möglich.

Ich gehe also nun zum Freundlichen (habe noch Garantie). Das ganze Teil ist vollständig verschweisst und man kann keinerlei Schrauben oder lösbare Teile entdecken. Sollte mich das also voraussichtlich doch was kosten, werde ich das Ding erstmal wieder mitnehmen und aufschneiden.

Dein soll auch rausfinden, was die Hauptbatterie entlädt, das wäre mir wichtiger als das DWA-Gedöns

 

[GSme]

Ah sorry, ich bin noch neu hier. Ich habe eine GS 1300 Baujahr 2024 :-)

Garantiefall würde ich sagen.
Ein Softwarefehler eines Steuergerätes. Es gibt ein Update beim Händler und der Folgefehler ist die entladene DWA Batterie.

 

[Hennsn]

Heute habe ich das Teil wieder eingebaut und gestartet, siehe da: alles funktioniert wieder! Das software update habe ich seit dem Frühling 2025 drauf, kurz darauf wurde die Hauptbatterie entladen (selbstverschuldet) und seitdem gab es auch die DWA Fehlermeldung. Somit würde ich ausschliessen, dass die DWA Batterie leer ist sondern irgend ein Zusammenhang mit dem damaligen software update und der kurzzeitig entladenen Hauptbatterie besteht. Meine Fernbedienung funktionierte übrigens auch noch nie, erst seit HEUTE.