BMW 1250 GS braucht viel Öl

[Classic Sport CS]

Mag ja sein trotzdem glaube ich nicht das man so einen Ölverbrauch am Schauglas ablesen kann, es mag eine grobe Schätzung sein, nicht umsonst wird bei einer Reklamation ausgelitert.

 

[Gast 35536]

Der Öl-Sensor ist ein Öldruckschalter der den Öldruck misst. Der liegt lt. Unterlagen betriebswarm in Leerlaufdrehzahl zwischen 0,8 – 1,5 bar. Bei 5000 Umdrehungen/Minute bei 4 – 5 bar.

Es ist ein Schwimmerschalter...
12619443290
Ölstandssensor

 

[Gast 35536]

Mag ja sein trotzdem glaube ich nicht das man so einen Ölverbrauch am Schauglas ablesen kann, es mag eine grobe Schätzung sein, nicht umsonst wird bei einer Reklamation ausgelitert.

Na logisch,ich habe auch geschrieben das ich auf CIRCA 500ml Verbrauch auf 10000 Km komme,es war ausgerechnet damit man einen Anhaltspunkt für den Verbrauch hat.
Da darf man eben nicht ganz so kleinlich sein und gleich wieder eine Wissenschaftliche Studie verlangen...

 

[Classic Sport CS]

Dann sind wir uns ja einig

 

[Gast 35536]

 

[QVIENNA]

Ich verweise noch einmal auf meinen Beitrag #80.
Hat denn schon jemand, außer Bonsai, Laufleistungen über 50.000km, um auch mal über die langfristige Tendenz sagen zu können.

Gruss,
maxquer

Meine 2. LC hatte nicht ganz 90‘ km drauf - kein Ölverbrauch bzw minimalst (kein nachfüllen nötig). Die aktuelle 1250er ebenfalls kein Verbrauch.

 

[manfred180161]

Meine hat 60.000 km, hat am Anfang klein bisschen verbraucht, mittlerweile so gut wie nicht mehr .

 

[deichselhirsch]

Erinnere mich an die Diskussionen zum Ölverbrauch bei der R1100GS. Manche brauchten am Anfang fast einen Liter auf 1000 km, meine damals auch ca. 0,7l/1000km. Lt. BMW normal und sollte sich nach 10.000 km bessern. War auch so. Meine 1100 GS braucht auch heute mit über 220.000km max. 0,2l/1000km.
Für heutige Verhältnisse wäre das wohl viel. Meine 1250GS braucht zwischen den Serviceintervallen kein Öl mehr.

 

[Gast 35536]

So,heute bin ich ein paar Kilometer hinter einer 1250er gefahren,beim überholen einiger PKW hat die GS beim beschleunigen richtig schwarz gequalmt und nach Öl gestunken,ist mir bis jetzt bei keiner GS so aufgefallen...
In diesem Fall würde es mich nicht wundern wenn der Fahrer zwischen den Inspektionen mal nachfüllen müsste...

 

[chapter11]

So,heute bin ich ein paar Kilometer hinter einer 1250er gefahren,beim überholen einiger PKW hat die GS beim beschleunigen richtig schwarz gequalmt und nach Öl gestunken,ist mir bis jetzt bei keiner GS so aufgefallen...
In diesem Fall würde es mich nicht wundern wenn der Fahrer zwischen den Inspektionen mal nachfüllen müsste...

Diesel

 

[Gast 35536]

Diesel

Meinst du Diesel als Kraftstoff oder als Motoröl...

 

[chapter11]

Meinst du Diesel als Kraftstoff oder als Motoröl...

Ich habe spontan an einen alten Diesel 200-8 Benz gedacht. Da war auch alles schwarz beim beschleunigen, okay beim Versuch zu beschleunigen

 

[TTTom]

So,heute bin ich ein paar Kilometer hinter einer 1250er gefahren,beim überholen einiger PKW hat die GS beim beschleunigen richtig schwarz gequalmt und nach Öl gestunken,ist mir bis jetzt bei keiner GS so aufgefallen...
In diesem Fall würde es mich nicht wundern wenn der Fahrer zwischen den Inspektionen mal nachfüllen müsste...

Diese eine hat sicher in Kürze einen größeren Motorschaden.

 

[MERLIN 66]

Diese eine hat sicher in Kürze einen größeren Motorschaden.

du machst mir Mut

 

[Vikt777]

Meine 1250er Adv hat jetzt nach 14 Monaten 47670 Km und ich brauche zwischen den einzelnen Service nie etwas nach füllen genauso bei den beiden 1200 lc vorher

Wahnsinn, wo kann man so viel rauffahren???

 

[Okolonze]

Wahnsinn, wo kann man so viel rauffahren???

Das fährt Bonsai in 4-5 Monaten .

 

[Andi#87]

Wahnsinn, wo kann man so viel rauffahren???

Vollkommen normal. Das ist ein Fahrzeug und kein Stehzeug (56.000km in 1,5 Jahren)

 

[TTTom]

Vollkommen normal. Das ist ein Fahrzeug und kein Stehzeug (56.000km in 1,5 Jahren)

Ja. Und -Virus sei Dank- konnte man ja nicht viel anders machen.

 

[RogerWilco]

Ich habe spontan an einen alten Diesel 200-8 Benz gedacht. Da war auch alles schwarz beim beschleunigen, okay beim Versuch zu beschleunigen

Leitspruch der Vorkammer-Dieselfahrer:
lieber das Leben riskieren als Schwung verlieren.

Die wurden nicht wesentlich schneller, nur lauter. Wobei der Strich-8 schon was hatte.
Lungengängig war der Ruß dieser Motoren doch nicht, aber diese Wanderdünen sind in heutigem Verkehr kaum in der Lage mitzuschwimmen.

 

[QVIENNA]

So,heute bin ich ein paar Kilometer hinter einer 1250er gefahren,beim überholen einiger PKW hat die GS beim beschleunigen richtig schwarz gequalmt und nach Öl gestunken,ist mir bis jetzt bei keiner GS so aufgefallen...
In diesem Fall würde es mich nicht wundern wenn der Fahrer zwischen den Inspektionen mal nachfüllen müsste...

Verbranntes Öl ist doch „weiß“ oder?
Wenn’s schwarz raucht, tippe ich auf harsche Beschleunigung mit viel zu hohem Gang. Absaufen geht ja nicht mehr mit Einspritzern