BMW Cloppenburg Ansbach Kulanz direkt abgewiegelt

[Kris_GS_2025]

Hi,

hattet ihr schon solche Erfahrungen mit einem Händler gemacht? Ich muss leider zu einem anderen Händler, da meiner erst im Oktober einen Termin hat. Also Termin bei BMW Ansbach Cloppenburg zum Service Termin gemacht.

Gs1250 BJ19, durchgängig BMW scheckheft gepflegt, zur 50iger Inspektion angemeldet.

Und das berühmte Klappen Quietschen vom stellmotor beim Auspuff.

Hab ihn gebeten, dann vor Ort einen Kulanzantrag zu stellen, wenn ich dort schon beim Service bin.

Eben gerade die Antwort. "Eine Kulanz kann Laufzeit- und -leistungsbedingt seitens BMW Motorrad leider nicht mehr gewährt werden."

Also von großer Service und Kulanz hab ich bei BMW anderes gehört...

Habt ihr auch solche Erfahrungen gemacht?

Dann kann ich mir den BMW service auch sparen, wenn die schon nichtmal nen Antrag stellen.

 

[Heidekutscher]

Du meinst sicher "abgewiegelt". Nein, solche Erfahrung habe ich noch nicht.

 

[Christian Achberger]

Leider wirst Du das bei jedem Händler hören -- Verschleißteil!

 

[GS-Matze]

Solange es quietscht bewegt sich die Klappe.
Hier im Forum gibt’s ein paar Freds und auch ein YT Video wie man die Klappe gangbar hält.
30min Arbeit.
besser als einen neuen Auspuff kaufen.

 

[TTTom]

Kulanz typischerweise nur bis Jahr 5. Und bei Verschleißteilen (Auspuff) eigentlich sowieso nicht.

 

[orti]

Ein "Typischerweise" bezogen auf Kulanz gibt es bei BMW schon lange nicht mehr.
7 Jahre alt? Was soll man da erwarten?
Irgendwann wird man auch mal selber verantwortlich und muss für defekte bezahlen.

 

[TTTom]

Ein "Typischerweise" bezogen auf Kulanz gibt es bei BMW schon lange nicht mehr.

Wie meinst Du das ?

 

[orti]

Kulante Regelungen gibt es kaum noch.
Da kann man zu viel Geld sparen. Schon garnicht so alt und bei einem solchen Km Stand.

 

[svabo70]

Das stimmt einfach nicht!

 

[orti]

Ok, dann weichen deine Erfahrungen von meinem Arbeitsleben der letzten 40 Jahre bei BMW ab. Was mich entsprechend wundern würde.
Defekter Scheinwerfer GS Zulassung 02/2023 abgelehnt in 06/2026.
Vermutlich hast du aber Beispiele, die meine täglichen Erfahrungen widerlegen.

 

[Andi#87]

Ich möchte niemandem zu nahetreten, aber MJ 2019, da käme ich, egal welche Laufleistung, gar nicht auf die Idee, nach Kulanz zu fragen.

 

[Haui04]

Ich hätte mich bei dem Alter des Möppis und der Laufleistung von ca. 50.000 Kilometern, nicht getraut nach Kulanz zu fragen!

Irgendwann ist man einfach selbst in der Pflicht!

 

[taetowierter]

Solange es quietscht bewegt sich die Klappe.
Hier im Forum gibt’s ein paar Freds und auch ein YT Video wie man die Klappe gangbar hält.
30min Arbeit.
besser als einen neuen Auspuff kaufen.

..kann ich so unterschreiben.
Meine Klappe quietscht auch sporadisch. Hab den Serviceberater mal gefragt, weil es ja ein bekanntes Problem ist und er meinte: Kulanz bei einem Motorrad von 2019 schwierig, aber der Versuch es gangbar zu machen wäre eventuell drin und das löst sehr häufig das Problem.

 

[ManfredA]

...so wie ich das verfolgt habe war das ein verbreitetes Problem und ..wie gesagt--soweit ich es verfolgt habe--konstruktionsbedingt.
Wenn die Klappe ganz hängen geblieben ist wurde der Krümmer getauscht, wie bei mir; dank Anschlußgarantie und Kulanz für mich kostenfrei. und die neue Ausführung soll dieses Problem dann nicht mehr haben --wurde mirzumindest versichert.

Da kann man m.E. vom Hersteller schon KULANZ erwarten bei der Historie und Wartung der Maschine des TE.
Und normalerweise entscheidet doch nicht die Niederlassung ob Kulanz gewährt wird, sondern der Hersteller.
Da kann ich von der Niederlassung doch zumindest die Antragsstellung erwarten.
Bei Ablehnung kann ich mich dann immer noch mit dem Hersteller rumschlagen.

 

[TTTom]

Ok, dann weichen deine Erfahrungen von meinem Arbeitsleben der letzten 40 Jahre bei BMW ab. Was mich entsprechend wundern würde.
Defekter Scheinwerfer GS Zulassung 02/2023 abgelehnt in 06/2026.
Vermutlich hast du aber Beispiele, die meine täglichen Erfahrungen widerlegen.

Kulanz ist ja kein Anspruch, sondern ein freiwilliges Entgegenkommen im Einzelfall.
Insofern sind sowohl ablehnende, als auch genehmigte Vorgänge als Beispiele nicht tauglich, sofern man die Umstände nicht kennt.

In einem Großunternehmen wie BMW gibt es dafür natürlich interne Rahmenegelungen, damit das halbwegs einheitlich gehandhabt wird.
(z.B. typischerweise nicht länger als 5 Jahre, max. km-Stand ...., nur wenn regelmäßig bei BMW gewartet ..., Maschine bei BMW gekauft ..., Umstande. unter denen der Fehler auftritt ...)

Und dann natürlich Regelungen die die bestimmte Fahrzeugtypen betreffen, wo man weiß, dass man ein konstruktives Problem hatte (Kraftstoffpumpen z.B. die BMW auch nach 15 Jahren und beliebig vielen Kilometern kostenlos tauscht)

Gegenbeispiel zu Deinem Scheinwerfer bei mir:
Meine 1250er hat im zarten Alter von 5 1/2 Jahren bei Kilometerstand >100.000 von BMW einen neuen ABS-Druckmodulator (Listenpreis >1000 EUR) einl. Einbau spendiert bekommen und ein halbes Jahr später noch einen neuen Fußbremszylinder.