BMW Connected Ride Navigator ( NVII )

[Elorso]

Da muss ich aber auch sagen, wenn man eine SIM und die entsprechende Technik hat, sollte man auch die Telefonfunktion integrieren (bei meinem iPad mit SIM fehlt mir das auch). So kann man dann wirklich auf ein Smartphone verzichten.

In dem Fall empfehle ich das Cradle mit Handy drin

 

[NineT]

Nein, das Telefonieren erfolgt über das Smartphone.

Wäre doch cool, wenn sich (von mir aus auch gegen kleines Abo) der CRN die Daten über die verbaute SOS-SIM holen würde.

 

[Elorso]

Das ist zwar auf den ersten Blick eine sehr einleuchtende Idee, aber in der Praxis kaum umsetzbar. Zuerst müsstest Du einen Vertrag mit BMW abschließen ähnlich einem Handyvertrag. Wenn Du das aber gar nicht möchtest, sondern nur SOS, dann keinen Vertrag. Oder du willst den am Anfang nicht, später vielleicht schon oder umgekehrt, das ist ein hoher Verwaltungsaufwand, in jedem Jahr anders abhängig von den Mobilfunkbetreibern, mit denen BMW einen Datentarif vereinbaren muss, das wird dann am Ende teurer als der Datentarif deines Alltagshandys.

 

[moldo29]

Das ist zwar auf den ersten Blick eine sehr einleuchtende Idee, aber in der Praxis kaum umsetzbar. Zuerst müsstest Du einen Vertrag mit BMW abschließen ähnlich einem Handyvertrag. Wenn Du das aber gar nicht möchtest, sondern nur SOS, dann keinen Vertrag. Oder du willst den am Anfang nicht, später vielleicht schon oder umgekehrt, das ist ein hoher Verwaltungsaufwand, in jedem Jahr anders abhängig von den Mobilfunkbetreibern, mit denen BMW einen Datentarif vereinbaren muss, das wird dann am Ende teurer als der Datentarif deines Alltagshandys.

Das sehe ich etwas anders. Geht easy über eine App.

Wäre doch cool, wenn sich (von mir aus auch gegen kleines Abo) der CRN die Daten über die verbaute SOS-SIM holen würde.

Das sollte technisch Null problem sein. Geht doch bei meinem Cabrio auch nicht anders. Läuft alles über die verbaute SIM Karte. In der App buche ich dann zu was ich will und was nicht. Immer für einen gewissen Obolus an Mercedes versteht sich. Um Datenmengen oder sonst was muss ich mich nicht kümmern. Das ist im Jahresbeitrag sicher alles eingerechnet. Ich sehe in der App auch genau was, wie lange aktiv ist. Auch bietet Mercedes attraktive Pakete an bei denen man mehrere Sachen günstiger buchen kann als jedes einzeln.

Das ist eigentlich Stand der Technik. Warum es BMW nicht hinbekommt beim Navigator??

Ich für meinen Teil habe den CRN heute beim Freundlichen abbestellt und will ihn (vorerst) nicht haben. Da bleibe ich lieber beim NAV6. So kann ich auch weiterhin Basecamp nutzen.

 

[Plumpa69]

So kann ich auch weiterhin Basecamp nutzen.

BaseCamp kann man doch auch mit dem CRN weiter nutzen. Strecken exportieren und im CRN importieren, sofern die Stützpunkte irgendwann mal gehen.

 

[KJB]

BaseCamp kann man doch auch mit dem CRN weiter nutzen. Strecken exportieren und im CRN importieren, sofern die Stützpunkte irgendwann mal gehen.

Importiere einfach in die App am Smartphone und wandle dort die Stütz- in Wegpunkte um.

 

[MacJagger]

vor zwei Wochen bestellt. Liefertermin kann erneut nicht gehalten werden... Storno

 

[Elorso]

vor zwei Wochen bestellt. Liefertermin kann erneut nicht gehalten werden... Storno

Anhang anzeigen 636152

Das wird vor dem 1.12. nichts werden.

 

[Takefive]

Importiere einfach in die App am Smartphone und wandle dort die Stütz- in Wegpunkte um.

lässt sich leider nur mit max. 50 Stützpunkte machen.
Routen die mit mehr als 50 Stützpunkten importiert worden sind tun es (noch) nicht ...

 

[Elorso]

lässt sich leider nur mit max. 50 Stützpunkte machen.
Routen die mit mehr als 50 Stützpunkten importiert worden sind tun es (noch) nicht ...

Was passiert denn, wenn du in der App einen Track importierst, das geht ja ohne Probleme.
Wie wird diese Route dann auf dem CRN angezeigt?

 

[moldo29]

BaseCamp kann man doch auch mit dem CRN weiter nutzen. Strecken exportieren und im CRN importieren, sofern die Stützpunkte irgendwann mal gehen.

Importiere einfach in die App am Smartphone und wandle dort die Stütz- in Wegpunkte um.

So einfach ist das dann doch nicht. Hab ne 6 tage Tour mal so geplant und dann im Handy mit Connected Cradle die Touren gemacht. Da hatte ich dummerweise auf das Cradle gehofft und meinen Navigator verkauft. Ich kann nur sagen, gut das mein Kumpel sein Garmin zümo dabei hatte und die Routen ebenfalls aufgespielt. Mit dem Cradle und Handy war das mehr als Scheixe!! Muss aber dazu sagen, dass auch Offroad Passagen dabei waren und da bist nur ohne Straßen rum gefahren. Dann hat es sich verabschiedet, usw usw. Alles was wir gefahren sind hat es beim zümo auch angezeigt inkl Waldwege und allem. Das Jahr vorher mit den Nav6 ging das auch tadellos.

Der Navigator macht da deutlich bessere Arbeit. Er ist nicht der schnellste. Aber er spackt nicht rum wenn man Handschuhe an hat usw.

Wenn der CRN mal ausgereift ist und mehr bietet steige ich gerne um!

 

[KJB]

lässt sich leider nur mit max. 50 Stützpunkte machen.
Routen die mit mehr als 50 Stützpunkten importiert worden sind tun es (noch) nicht ...

Das war aber leider immer schon so in der App. Hatte das bei BMW bereits vor rund zwei Jahren moniert, zumal TomTom bis zu 243 WP importieren kann. Leider nur eine ausweichende Antwort erhalten.

Die Begrenzung auf 50 Wegpunkte gelten nur für den Import. Anschließend kann einer Route in der App weitere Wegpunkte hinzugefügt werden.

 

[KJB]

Was passiert denn, wenn du in der App einen Track importierst, das geht ja ohne Probleme.
Wie wird diese Route dann auf dem CRN angezeigt?

Nein, derzeit noch nicht.

 

[Elorso]

Nein, derzeit noch nicht.

Wie ist denn da der Weg?
Also wenn ich in der App einen Track importiere, wird der ja geroutet, und zwar sehr exakt meiner Erfahrung nach. Wenn man diese Route dann speichert in der App und dann den CRN öffnet, gibts die Route dann nicht, oder was sagt er dann?
Ich versuche zu verstehen….

 

[KJB]

Wie ist denn da der Weg?
Also wenn ich in der App einen Track importiere, wird der ja geroutet, und zwar sehr exakt meiner Erfahrung nach. Wenn man diese Route dann speichert in der App und dann den CRN öffnet, gibts die Route dann nicht, oder was sagt er dann?
Ich versuche zu verstehen….

D.h. das die von Dir geschilderte Funktion mit dem Track derzeit beim CRN noch nicht möglich ist. Das Manko soll aber, so war hier im Forum zu lesen demnächst behoben werden.

Aktuell kann der CRN nur Routen mit Wegpunkte verarbeiten.

 

[Elorso]

D.h. das die von Dir geschilderte Funktion mit dem Track derzeit beim CRN noch nicht möglich ist. Das Manko soll aber, so war hier im Forum zu lesen demnächst behoben werden.

Aktuell kann der CRN nur Routen mit Wegpunkte verarbeiten.

Das heißt, dass die App nicht wirklich routet?
Sorry, ich verstehe es nicht wirklich. Als was speichert die App denn einen gerouteten Track?

 

[KJB]

Deine Ausgangsfrage war:

Was passiert denn, wenn du in der App einen Track importierst, das geht ja ohne Probleme.
Wie wird diese Route dann auf dem CRN angezeigt?

Wie bereits erwähnt kann der CRN im Gegensatz zur App-Version derzeit noch keine Tracks verarbeiten.

 

[Elorso]

Ok, mein Denkfehler dann. Ich dachte, die App wandelt bei klicken auf „LOS“ in eine Route um, die man dann speichern kann. Die, so mein Gedanke, wäre dann ja im CRN fahrbar. Ist wohl nicht so, schade.

 

[JoE_Seeve]

BaseCamp kann man doch auch mit dem CRN weiter nutzen. Strecken exportieren und im CRN importieren, sofern die Stützpunkte irgendwann mal gehen.

… bei BC einfach die benutzerdefinierten Wegpunkte komplett markieren, kopieren und genau so in die Wegpunktliste kopieren, speichern und als GPX exportieren. So wie du das gewöhnlich machst funktioniert es nicht, da zu viele ShapingPoints im Import enthalten sind.

 

[JoE_Seeve]

Das Manko soll aber, so war hier im Forum zu lesen demnächst behoben werden.

… ja stimmt, alle Glaskugelleser sagen das. Eine genauso zuverlässige Aussage wie das Day-One-Patch für den CRN.

Die einzige verlässliche Aussage zeigt das Verhalten von BMW aus der Vergangenheit:

• seit Jahren keine Updates mehr zum Navigator 6,
• seit Monaten keine Updates zur MC App, obwohl diverse Fehler seit Jahren bekannt sind,

= es wird auch kein besseres Update-Verhalten beim CRN von BMW zu erwarten sein.