BMW K 75 GS

[MP]

Moin,

müssen wir eine neue Rubrik aufmachen für BMW K-GSen?

Mehr Infos hier.

 

[Wogenwolf]

Moin,

müssen wir eine neue Rubrik aufmachen für BMW K-GSen?

Mehr Infos hier.

Moment - da fehlt doch was:
Klar, da fehlt der Fluxkompensator

Der 3-Zylinder ist der "Brot-und-Butter-Motor". Zwar total langweilig, aber enorm zuverlässig.
Ergo der richtige für lange Reisen. Insofern die ideale Paarung!

 

[scubafat]

Cooles Bike!

 

[Clamshell]

Aber nur bei schwacher Sehstärke oder bei Dämmerung.

 

[Wogenwolf]

Aber nur bei schwacher Sehstärke oder bei Dämmerung.

Naja, Scubidu hat ja auch ne Schwäche für die K1300GT.
Das zum Thema Geschmack!
Insofern sehe es ihm nach...

 

[Clamshell]

Naja, Scubidu hat ja auch ne Schwäche für die K1300GT.
Das zum Thema Geschmack!
Insofern sehe es ihm nach...

 

[scubafat]

Naja, Scubidu hat ja auch ne Schwäche für die K1300GT.
Das zum Thema Geschmack!
Insofern sehe es ihm nach...

Noch steht meine Zweiradliebe in meiner Garage. Und noch ist meine ADV der Stern am Himmel.
Aber was wäre, wenn ich mal die 1300 GT gefahren bin, dazu kann ich mich nicht äußern, da ich nicht an der Glaskugel reiben will.
Aaaaaber, ich habe mich nie festgelegt im Leben, sei es ein Mopped oder ein Auto. Na ja geschieden bin ich ja auch schon
Also ich bin für alles offen. War ja auch mal Harley Fahrer Somit......

Und immer schön vorsichtig Wogenwolf! Ab morgen arbeite ich wieder einige Wochen in deiner Nähe!

 

[Raubritter]

Der Beweis: No. 5 LEBT !!!!

find ich toll

 

[Wogenwolf]

Noch steht meine Zweiradliebe in meiner Garage. Und noch ist meine ADV der Stern am Himmel.
Aber was wäre, wenn ich mal die 1300 GT gefahren bin, dazu kann ich mich nicht äußern, da ich nicht an der Glaskugel reiben will.
Aaaaaber, ich habe mich nie festgelegt im Leben, sei es ein Mopped oder ein Auto. Na ja geschieden bin ich ja auch schon
Also ich bin für alles offen. War ja auch mal Harley Fahrer Somit......

Und immer schön vorsichtig Wogenwolf! Ab morgen arbeite ich wieder einige Wochen in deiner Nähe!

Die GT ist an sich schon ein feines Stück Technik, wie alles von BMW. Innovativ sind sie ja.
Aber der Kunststoffaneil ist an der Kiste imho definitiv zu hoch.
Wobei ich eingestehen muss, dass ich noch vor einem Jahr mit ner FJR 1300 geliebäugelt habe.
Aber da habe ich auch noch gedacht, Organsmus ist eine griechische Insel
Harley - soso. Jetzt schwieg ich lieber, sonst stehst DU wirklich noch vor meiner Tür

 

[Freerk]

Der Beweis: No. 5 LEBT !!!!

Oder vielleicht doch sein Nachfolger?

 

[hoechst]

GS für alle

Moin zusammen.

Wehe ihr lästert hier über diese geniale Idee und Ausführung

Schaut lieber mal wie sowas gemacht wird: http://www.k75gs.de/

Unser lieber Till gibt sicher gerne Auskünfte, falls noch Fragen auftauchen sollten

 

[scubafat]

Aber der Kunststoffaneil ist an der Kiste imho definitiv zu hoch.

Das stört mich auch mit am meisten an meiner Q.

Jetzt schwieg ich lieber, sonst stehst DU wirklich noch vor meiner Tür

Also wenn es klingelt, schaue lieber erst mal durch deinen Türspion!

 

[Wogenwolf]

.....Also wenn es klingelt, schaue lieber erst mal durch deinen Türspion!

Der ist bei mir ziemlich hoch angebracht!
Hoffentlich bist Du auch zu sehen.

 

[Python]

Geile Inspiration - ich will jetzt ne K1300GS und mit 175 PS in Hechlingen im Sand wühlen

 

[Wogenwolf]

Geile Inspiration - ich will jetzt ne K1300GS und mit 175 PS in Hechlingen im Sand wühlen

Wie wäre es damit:

 

[mind]

Servus Ralf.....

Moin zusammen.

Wehe ihr lästert hier über diese geniale Idee und Ausführung

Schaut lieber mal wie sowas gemacht wird: http://www.k75gs.de/

Unser lieber Till gibt sicher gerne Auskünfte, falls noch Fragen auftauchen sollten

...hast Dich verirrt?

Schöne Grüsse,

Woifi

 

[simon-markus]

Diese Version der K75GS gefällt mir besser. Wobei die obige hat Speiche, die hier Guss.

 

[renn-q-treiber]

Die im Dakar-Design hat doch mal was.
So ein Mopped is günstig in der Anschaffung und man kann was daraus machen.
Gut, die Gussräder passen nicht wirklich.
Vorne könnte man ein Rad der G/S einbauen.
Hinten würd ich die Scheibenbremse der K100 mit Radnabe der R11XXGS verwenden und einen 18" Felgenkranz der G/S einspeichen.
Den Tank noch etwas verbreitern, nach unten ziehen und auf Hochglanz polieren.
Ein paar schöne Alukisten dran und schon hat man ein super Fernreisemopped!
Ach, die GS-Rasten dürfen natürlich nicht fehlen!!!
Ich glaub, ich weiß was ich nächsten winter mach

Mfg Maik

 

[Till-GS]

Tach auch,
Ihr schreibt über mein Moped ..?

Weitere Brüder und Schwestern meiner K75GS sind hier abgebildet...

http://www.j-tillmann.com/__Juergen.../The_making_of/Andere_K75GS/andere_k75gs.html

hoffe der Link funzt...

aktueller Stand der Maschine (nun mit Paralever)

nächste Maßnahmen (ich warte auf den Winter..) :

Optimierung für die Strasse:
- 18' Vorderrad (R100Mys)
- BT45
- 320'er HE Bremse + 4 Kolbensattel
- Tourenlenker
- Progr. Federn

Offroad:
- TKC80
- Fussrasten
- Motorschutz

Gewichtsreduzierung:
- Heck kommt neu
- kleinerer Kühler
- Kleinerer Akku
- Supertrapp Tröte

Antrieb:
- 37/11 EA von einer R850R

...danach mal lacken und den Sitz beziehen ..

Und das wichtigste ...fahren üben..

wir sehen uns bei der BMW-Challenge 2010

werde im Übrigen bei den Boxern mitfahren..
BMW will es so...

 

[renn-q-treiber]

Hallo Jürgen,
ist die R850R wirklich so kurz übersetzt?
Was für ein Gewicht hat denn Dein Mopped bzw welches Gewicht strebst Du an?
Wenn Du die K als Enduro nutzt, warum möchtest Du dann das 18" Vorderrad verbauen?

Mfg Maik