BMW-Kardanphilosophie - vormals...

[dawshill]

 

[JUG]

Ja genau, früher war Alles besser!
Oder etwa nicht?

 

[nixwiefort]

Naja, stimmt ja im Grund auch alles was da steht. Wobei auch in den 50ern so alle 50-60 tkm zu einer Motorrevision geraten wurde: Ölschleuderblech reinigen, Ventilsitze nachschleifen, Kardan zerlegen und neu fetten … und 50 tkm war damals für viele schon eine „Lebensfahrleistung“

Unsterblichkeit (in jeder Form) ist halt nur eine Illusion

 

[Odenwälder]

Tja,
das mit dem "runs in its oil bath" ist halt auch gelogen. Wenns so wäre, dann wäre alles andere auch richtig!

Gruß vom Odenwälder

 

[AM99]

Tja,
das mit dem "runs in its oil bath" ist halt auch gelogen. Wenns so wäre, dann wäre alles andere auch richtig!

Gruß vom Odenwälder

Wieso gelogen? Der Text bezieht sich auf das Bild, nicht auf heute. Selbst bei meiner 92er R100RS läuft der Kardan in der Monoleverschwinge noch in Öl. Also nicht einst und jetzt vermischen!

Gruss Axel

 

[Odenwälder]

Dann war früher ja doch alles besser!

Gruß vom Odenwälder

 

[nixwiefort]

Tja,
das mit dem "runs in its oil bath" ist halt auch gelogen. Wenns so wäre, dann wäre alles andere auch richtig!

Gruß vom Odenwälder

Auf dem Bild ist auch das HAG zu sehen. Und das läuft damals wie heute im Ölbad.

warum kaufst du dir nicht einfach ein Kettenmotorrad, oder eins von den Dingern mit Zahnriemen ?

 

[Odenwälder]

Sowas hatte ich schon. Da war aber immer die hintere Felge verschmiert.
Deshalb kaufe ich nur noch Motorräder mit Kardan.
Habe im Januar aber extra eine gebrauchte 1250 genommen und keine 1300 bestellt. Da bekomme ich die Kardanwelle aus dem Ölbad kostenlos von BMW ersetzt, wenn das Öl rostet.
Gruß vom Odenwälder