BMW Motorrad Connected App

[Peti]

Bei mir funktionierte die Navigation eigentlich immer sehr gut, auch wenn ich mal nicht den Anweisungen gefolgt bin, wurde sehr schnell eine Alternative errechne.
Ich habe allerdings auch noch nie eine Streckensperrung umfahren müssen.

Wenn bei Dir die Navigation nicht richtig funktionierte, tippe ich mal darauf, dass das Kartenmaterial fehlerhaft war.
Das kann eben auch bei TomTom passieren.
Dagegen ist natürlich kein Berechnungsalgorithmus gefeit.

Edit: Hups... da war jemand mit ähnlicher Aussage schneller.

 

[Peti]

Ach so:
Was mich bei der App ziemlich stört, ist, dass es sehr selten bis fast nie Kartenupdates gibt.
Ich habe das in den vergangenen Jahren bis jetzt nur ein einziges Mal gehabt.
Das konnte man in der App machen, es gab einen Hinweis.

Ob man nach den inzwischen mehreren Updates aktuelle Karten nur dadurch erhält, dass man die alten deinstalliert und dann wieder neu installiert, kann ich nicht sagen, da es dafür auch keine Informationen seitens BMW gibt.

Keine Hinweise auf neue Karten zu bekommen, wäre allerdings sehr armselig, von der Aktualität lebt schließlich die Navigation.
Besonders in Gebieten, wo man sich absolut nicht auskennt.

Ich denke, da spart BMW entsprechend.
Der Tag wird kommen, wo die App einen Jahresbeitrag kostet.

Wenn ich an mein Garmin denke...da läuft das doch viel besser.

 

[Gast 31351]

Habe ich heute von meinem Händler bekommen weil ich Probleme mit gefrorener Navigation und Vebindungsabbrüchen reklamiert habe. TFT habe ich letze Woche upgraden lassen.

Edit: hier noch die TFT Version. 022_005_041

 

[Espaceo]

Grundsätzlich gut Fehlerbeschreibung würde ich auch so für Android auf S9 bestätigen.. .

Ist eh nur Spielerei. ;-)

 

[Tango_Delta]

Fahrzeug in der App wird als "nicht verbunden" angezeigt..........habe ich auch des öfteren (dabei habe ich die F750GS noch nicht lang)
Speedlimit Info im TFT zeigt --- anstatt der erlaubten Geschwindigkeit..............habe ich auch ständig (oder aber komplett falscher Wert selbst auf der AB zb. 50KmH)

von der teils schwachsinnigen Zielführung der App (abbiegen auf Privatgrundstücke, Sackgassen mit anschliessendem "bitte wenden" will ich garnicht reden. Route wird neu berechnet bleibt fix auf auf dem TFT stehen mit netter Animation.

Aktuelle Android Version, von wegen "mit Android Geräten sind uns diese Fehlerbilder nicht bekannt".

MfG
Thomas

 

[Gast 31351]

Mir würde es eben zusagen. Musik steuern, simple Navigation mit Abbiegehinweisen, telefonieren oder Telefon ablehnen, Karte auf dem Handy falls gewünscht. Und alles mit Bedienung am Lenker. Aber eben nur wenn es funktioniert .... jetzt bin ich halt auf Calimoto, Handy direkt mit Helm verbunden und Bedienung mittels kapazitiven - oder wie das heisst - Handschuhen.

 

[Gast 31351]

Ups. Habe mir schon überlegt Android zu kaufen und fix auf Motorrad zu lassen. Besser doch nicht?

 

[Kai R]

Ich habe bis jetzt keinerlei Probleme dieser Art...

Galaxy S20 (Android)

 

[Gast-15146]

Kann ich bestätigen, Android Samsung S8, S9+, S10-5G und S20+ laufen ohne Probleme

 

[TTTom]

Ups. Habe mir schon überlegt Android zu kaufen und fix auf Motorrad zu lassen. Besser doch nicht?

Funktioniert auf meinem Galaxy S9+ einwandfrei. Egal ob Navigation direkt mit der App oder das abfahren von mit kurviger oder MyRoute geplanten Routen.
Benutze seit März '20 nur noch die App. Navi ist so was von überflüssig.

 

[TTTom]

Ach so:
Was mich bei der App ziemlich stört, ist, dass es sehr selten bis fast nie Kartenupdates gibt.

...
... von der Aktualität lebt schließlich die Navigation.
Besonders in Gebieten, wo man sich absolut nicht auskennt.

Echt jetzt ? Bei Motorradnavigation ? Bei den Straßen, die ich nutze, wird höchstens mal eine Kreuzung zum Kreisverkehr umgebaut.

Mein Zumo 550 hab ich zig Jahre völlig problemlos genutzt, ohne jemals die Karte upzudaten (kostete damals 99,- EUR)

 

[dilligan]

Moin,
nutze MRA für die Planung, übertrage das dann direkt im Handy (Nokia 6) in die Connected App. Routenführung ist m.M. nach sehr gut und entspricht der Planung (Routenpunkte entsprechend gesetzt). Auch die Verbindung zwischen Telefon und BMW klappt eigentlich recht gut. In der Zeit bis zur Kopplung - Helm auf, Handschuhe an ... ist doch im Auto bei BT nicht anders. Die Kopplung mit dem Helm (Kommsystem: BT Next Pro) klappt auch.
Als Halter das Teil von KKMoon. Dürfte für größere Telefone etwas "entspannter" sein ... ist schon ein gewurschtel.

Gruß
Dirk

 

[ufoV4]

Funktioniert auch auf einem Samsung Note 10+ ohne Probleme (Android 10), auch wenn ich es nicht nutze.

 

[Flash]

Updates des Kartenmaterials gibt es relativ häufig. Leider gibt es keinen Hinweis (mehr). Ich bin auch der Meinung, das es da schon mal Hinweise dazu gab. Auskunft vom Support - Ab und Zu (?) Karten löschen und neu laden.
Naja, das geht besser denk ich mal.

Aber wenn ich das so lese ..."noch nie eine Sperrung umfahren müssen..." "... zig Jahre völlig problemlos genutzt, ohne jemals die Karte upzudaten", frag ich mich Wo ich so rumfahre, das ich öfter mal vor einer Baustelle stehe oder das Navi mich durch die ( jetzt gesperrte) Stadt schickt, obwohl es eine Umfahrung gibt, dder die Strasse jetzt ein Fußgängerzone oder ähnliches ist. Ganz abgesehen davon das ich bei manchen Abbiegehinweisen die GS mal fix über die Leitplanke oder durch Gräben und Büsche wuchten müsste.

 

[Peti]

Dann fährt man eben die empfohlene Umleitung.
Und diese führt garantiert nicht durch eine Fußgängerzone.

 

[Flash]

Wir haben da wohl unterschiedliche Anforderungen an ein Navi.
Ich brauche das Navi in erster Linie dazu, mich entsprechend der aktuellen Verkehrslage und Sperrungen zu führen, rein für den Weg von A nach B brauch ich normalerweise kein Navi, auch wenn es mit deutlich einfacher ist. Aber wenn eine Sperrung angekündigt wird, steht da meist nur ein Ort oder ein Strassennummer, dann müsste man aber wissen ob einen das tangiert. Wenn ich mich auf das Navi verlasse, weiß ich das nicht unbedingt, sondern fahre da lang, wo es da Navi vorgibt. Solange es nicht direkt in den nächsten Fluss oder See geht. Wenn ich mir vorher die Strecke angucke, weiß ich zwar wo ich lang muss, brauche dann aber das Navi nicht mehr.
Dann stehe ich vor der Baustelle und muss erstmal gucken, wie ich da jetzt drumherum komme und das Navi sagt mir alle paar Meter das ich umdrehen oder abbiegen soll. Mir ist dann schon passiert, das ich nach einer halben Stunde wieder genau vor der Baustelle stand, weil das Navi mich in großen Bogen wieder auf die alte Strecke zurück geführt hat.
Und das ein Umleitungsstrecke nicht gesperrt ist oder wieder eine Umleitung beinhaltet würde ich so nicht unterschreiben. Auch das habe ich schon oft erlebt, insbesondere wenn mehrere Landkreise oder Bundesländer involviert sind. Da kann das mal ganz schnell passieren. Hab ich selber schon oft erlebt, nicht nur auf und mit dem Moped.

 

[TTTom]

Wir haben da wohl unterschiedliche Anforderungen an ein Navi.

Jede Jeck is anders sagt der Kölner. Ich fahre fast nur in der Freizeit Motorrad, also zum Spaß. Auf Aktualität der Karten kommt es da nicht an.

 

[sucks]

Ich finde die App auch eigentlich ganz gut. Zumindest so gut,dass ich mir keinen Navigator oder Tom Tom mehr kaufe. Wenn die Routen gut geplant sind, klappt auch der Routenimport am IPhone ohne Probleme.

 

[Gonzo2]

Dann stehe ich vor der Baustelle und muss erstmal gucken, wie ich da jetzt drumherum komme und das Navi sagt mir alle paar Meter das ich umdrehen oder abbiegen soll. Mir ist dann schon passiert, das ich nach einer halben Stunde wieder genau vor der Baustelle stand, weil das Navi mich in großen Bogen wieder auf die alte Strecke zurück geführt hat.

Da hilft nur eins: Die Neuberechnung abschalten und "Frei Schnauze" die Sperrung umfahren- Mit Hilfe der Zoomfunktion am Drehrad ist es kein Problem zu der ursprünglich geplanten Route zurückzufinden!
(Funktioniert leider nur mit BMW Navi6oder5)
Ob du die Route vorher am PC geplant hast oder die vom Navi berechnet wurde bleibt dir überlassen...

 

[Gast-15146]

Das es geht zeigt TomTom mit seiner App. Hier übertrage ich die geplante Route als Track von Basecamp in TomTom und Verkehrsstörungen werden berücksichtigt, ohne die Route insgesamt zu zerstören. Es wird nur der betroffene Bereich umfahren bzw geändert.