BMW R 850 Getriebe - Probleme mit 3 und 4 Gang - "Gangspringer"

Diskutiere BMW R 850 Getriebe - Probleme mit 3 und 4 Gang - "Gangspringer" im R 850 GS und R 1100 GS Forum im Bereich Motorrad Modelle; Hallo Das Problem mit dem Getriebe ist folgendes: der Gang springt nicht raus, sondern er rastet nicht immer ganz ein, und dann ruckt es ein...
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crockyy

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Beiträge
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Hallo
Das Problem mit dem Getriebe ist folgendes: der Gang springt nicht raus, sondern er rastet nicht immer ganz ein, und dann ruckt es ein wenig (ich glaube, man nennt es Gangspringer). Das ist nicht weiter schlimmer. Wir haben die Getriebe rausmontiert, geteilt, die Wellen herausgezogen... Wir sehen keinen Fehler, alles scheint in Ordnung zu sein. Kann mir jemand helfen, was man reparieren muss? Wo steht das Problem? Danke für alle Informationen! Crockyy
 
H

Habel

Dabei seit
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11
Getriebe R1100..

GRüss euch,

Wenn das Getriebethema noch aktuell ist kann ich euch weiterhelfen.
Zum Thema:

Verschleisstechnisch werdet ihr nicht viel finden,ausser abgeriebene
Alu-Schaltgabeln.
Das Problem liegt tiefer.
Wälzlagerumbau, aller Wellen,Torsionfederänderung,Änderung der Klauengeometrie.......
Ich baue diese Dinger schon seit 10 Jahren in unsere Region um.
(mit Erfolg).
Die Getriebe lassen sich dann schalten wie die R1200 Getriebe
Kosten tut der Spass 850.- € + Carter.
Bin aber keine Firma (auch nur Fahrer) aber 1 Jahr Garantie ist bei meiner Arbeit Usus.

Gruss aus OÖ/Abel Hermann

PS. Mein Rat: Bitte keine Gerbraucht-Getriebe aus dem Internet oder sonstigen Quellen kaufen. Mann kann vielleicht Glück haben, aber wer verkauft schon ein funktionierendes Getriebe.
 
R1F800

R1F800

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Pulheim
Modell
F800GS
Da gehst Du zum http://www.boxer-motorrad-shop.de/
Die beheben Dir das Ganze.

Wir hatten unser Getriebe der 1100er auch dort. Jetzt ist alles Einwandfrei.

Kupplungsdruckstange wird auch direkt mit Filzring versehen.

Einzig aufwändige ist das auseinandernehmen / Abbauen des Getriebes und das nachgelagerte zusammsetzen.

Ohne gutes Werkzeug geht da gar nichts.
 
Thema:

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