BMW Z4 e89 Roadster Erfahrungen

[Igi]

Moin zusammen ,
Was ein Paar User schon mitbekommen haben, ich habe mein Opel GT gegen ein Z4 getauscht , Gründe dafür waren schlechte und sehr teure Ersatzteilbesorgung ( meist in den USA ) und unkenntnisse über den GT der Werkstätten ….. auch bei Opel . Der Motor und das Design vom GT ist absolut klasse , von der Form her einer der schönsten Roadster die es gibt .
Den Z kann zumindest jeder reparieren,
der Motor nicht ganz so Spritzig wie der GT ,aber eine Laufruhe hat der sex-Zylinder klasse , das Interieur wesentlich wertiger als im GT , aber auch etwas spießiger , ich finde ein Cabrio muss ein Stoffdach haben , in meinem Fall war das mit dem Stahldach aber beabsichtigt , so kann der zetti auch mal draußen stehen wenn die GS kommt und in die Garage muss . So ich würde mich freuen wenn auch andere Z4 Besitzer hier in meinem Haus und Hofforum ihre Erfahrungen teilen würden .
Gruß Michael

 

[Jonni]

Mein Neffe hat einen schwarzen Z4. Den hat er gebraucht beim BMW-Händler gekauft und ist damit sehr gut zufrieden. Das Fahrzeug ist das ganze Jahr im (fast immer schneefreien) Emsland im Einsatz, so dass er versucht hat, Ganzjahresreifen zu montieren. Es gab aber keine Ganzjahresreifen in passender Größe. Jetzt fährt er eben das ganz Jahr mit Winterreifen. Geht mit den modernen Winterreifen aber auch.

CU
Jonni

 

[BMWMichel]

Mein Junior fährt den mit dem 2,5l.
Er ist total begeistert. Schnell genug, Sound dank Eisenmann Anlage der Hammer.
Auch lässt sich die Kiste, auf dem Weg zur Arbeit, extrem sparsam bewegen und selbst wenn er die
Kiste mal fordert, hält sich der Durst in Grenzen.
Die Tochter fährt den gleichen Motor im E46 Cabrio. Auch da alles Top.

 

[Fazerfahrer]

Hallo Michael,

ich besitze seit über 13 Jahren BMW Z4 E89.

Im Zeitraum 2010 bis 2015 hatte ich ebenfalls einen 30i in der Automatik Version welchen ich mit 20.500km gekauft und dann bei 77.000km abgegeben habe.

Danach habe ich mir meinen Traum erfüllt und das Topmodell 35is in 2015 in der BMW Welt abgeholt. Der Wagen begleitet mich noch immer als Hobby Gefährt und hat inzwischen jungfräuliche 44.000km gelaufen.

Es gibt im zroadster.com Forum viele hilfreiche Informationen. So spontan ist ein Wechsel der Relais zur Dachsteuerung empfehlenswert, außerdem werden die Kabelbäume der Dachmechanik mit der Zeit brüchig was zu Fehlern der Steuerung führt. Hierzu gibt es Experten welche besser helfen können als der freundliche BMW Händler.


Thema '------- Robbi's Z4 E89 FAQ und Empfehlungsliste - my recommendations '
------- Robbi's Z4 E89 FAQ und Empfehlungsliste - my recommendations

 

[Fazerfahrer]

Achso, zu Deinem Fahrzeug, die werden inzwischen echt gut gehandelt. 30i mit dem 3l Sauger wurden nur (neben dem kleinen 23i) von 2009 bis 2011 gebaut, bevor sie ab 2012 durch die 4 Zylinder 2.0l Turbo 20i/28i ersetzt wurden. Dazu hast Du Dir noch ein Fahrzeug mit M-Paket und roten Leder unter den Nagel gerissen was man in der Kombination auch selten findet

 

[Guggele]

Als wir noch in der Schweiz gewohnt haben, hatte ich auch einen, machen schon Spass die Autoles

 

[Igi]

Achso, zu Deinem Fahrzeug, die werden inzwischen echt gut gehandelt. 30i mit dem 3l Sauger wurden nur (neben dem kleinen 23i) von 2009 bis 2011 gebaut, bevor sie ab 2012 durch die 4 Zylinder 2.0l Turbo 20i/28i ersetzt wurden. Dazu hast Du Dir noch ein Fahrzeug mit M-Paket und roten Leder unter den Nagel gerissen was man in der Kombination auch selten findet

ja und mir besonders gut gefällt ,

 

[Fazerfahrer]

Gestern eine kleine Geburtstagsrunde gedreht…

Habe den Z4 35is als Neuwagen am 11.08.2015 als mein Geschenk zum 48. in der BMW Welt abgeholt. Nun 9 Jahre apäter und ein paar Modifikationen weiter, bin ich immer noch sehr glücklich mit der Wahl. Aktueller Kilometerstand liegt bei 45.300km.

11.08.2024

11.08.2015

 

[Q...rious]

Glückwunsch nachträglich ... und weiterhin viel Spass mit dem jungfräulichen Zetti im seltenen Valencia-Orange !

Mein Z4 sdrive30i ... einer der ersten E89 aus 2009 in klassischen "Kalbsleberwurst-Metallic", bei mir seit 2018 als Zweitwagen und inzwischen über 150.000 km ohne Probleme.
Letztes Jahr gab es rundum neue Bremsen, Relais hab ich getauscht, der Vorbesitzer hatte einen Teil der Verdeckhydraulik/Kabelbaum tauschen müssen - läuft oder besser gesagt ... er schnurrt

 

[Igi]

Gestern eine kleine Geburtstagsrunde gedreht…

Habe den Z4 35is als Neuwagen am 11.08.2015 als mein Geschenk zum 48. in der BMW Welt abgeholt. Nun 9 Jahre apäter und ein paar Modifikationen weiter, bin ich immer noch sehr glücklich mit der Wahl. Aktueller Kilometerstand liegt bei 45.300km.

11.08.2024

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11.08.2015

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von mir auch Glückwunsch nachträglich ,
habe deinen schon im Z-Forum bestaunt

 

[GS Endurist]

Darf ich fragen:
Warum BMW Z4 und nicht SLK?
Oder habt ihr den SLK erst gar nicht in Erwägung gezogen?

 

[Fazerfahrer]

Darf ich fragen:
Warum BMW Z4 und nicht SLK?
Oder habt ihr den SLK erst gar nicht in Erwägung gezogen?

Ich habe vor über 10 Jahren mal einen SLK 200 (R172) als Werkstatt Ersatzwagen gefahren (hatte damals eine C-Klasse als Dienstwagen), natürlich nur als kleinen 4 Zylinder Turbo.
Ich hatte damals schon unseren ersten E89 Z4 als 3l Sauger und im Vergleich erschien mir der SLK vom Innenraum schon einiges enger geschnitten (der Z4 ist gut 10cm länger als der SLK). Im Design muss ich gestehen, dass mich sowohl Exterieur als auch Interieur beim Z4 viel mehr angesprochen haben als beim Benz.
Dazu kommt noch der Mythos BMW 3.0l Sechszylinder Reihenmotor, welcher zumindest damals kaum zu übertreffen war. Ich habe 5 Jahre den Sauger gehabt und nun seit 9 Jahren den Biturbo, beide auf ihre Art eine Wucht.

Mein persönliches Resümee, der SLK war für mich nie eine Alternative. Beim Wechsel vom Sauger (30i) zum Turbo (35is) hatte ich mal kurzzeitig mit einem Porsche Boxter GTS (981) geliebäugelt, allerdings gefiel mir der Hochdrehzahl Sauger nicht so gut wie der Biturbo im Z4. Anschaffung und Unterhalt wären beim Porsche auch noch einiges höher gewesen.

 

[GS Endurist]

Danke für deine Antwort
Vielleicht noch jemand, der etwas dazu schreiben mag?

 

[svabo70]

Ja, gescheite 3L mit Automatik und halbwegs bezahlbar sind sooo schwer zu finden

 

[Fazerfahrer]

Ja, gescheite 3L mit Automatik und halbwegs bezahlbar sind sooo schwer zu finden

…weil sie die mit 3 Jahren (2009 - 2011) die kürzeste Bauzeit hatten und somit die ältesten Modelle der Baureihe E89 sind.

 

[HO44]

Ich habe meinen 35is jetzt seit knapp 4 Jahren und bin immer noch begeistert

 

[GS-Man]

Ich schau auch immer wieder auf z4.

Roadster als 3.0 schwer zu finden.

Zumal ich gerne den Vorgänger als Facelift hätte.

3.0si Schalter / 265 Ps.

Preise wie vor 15 Jahren. Dabei sind die Kisten über 15 Jahre älter.

E46 als 330ci und ///Marketing Paket ebenfalls unbezahlbar geworden.

 

[Randyacres]

Ich habe meinen 35is jetzt seit knapp 4 Jahren und bin immer noch begeistert

und was hat der für ein Baujahr?

 

[Tischfussballer]

ich bin 2002 auch vor der Wahl gestanden: Z3, TT, Boxster, SLK... Geworden ist es dann ein Honda S2000, die Probefahrt war einfach nur geil. Diese Wahl habe ich bis heute keinen einzigen Tag bereut, obwohl mir speziell der Boxster damals schon sehr gut gefallen hat. Ausschlaggebend war dann, dass man den S2000 nicht an jeder Ecke sieht. Mittlerweile gehen die Gebrauchtwagenpreise für gepflegte S2000, wie meiner einer ist, gefühlt durch die Decke. Unter 30.000€ bekommst nix gescheites.

Aber egal was man fährt, Dach auf und Spaß haben...

 

[HO44]

und was hat der für ein Baujahr?

2014