Bremsscheiben gewechselt

[alloy07]

Beim der 10'000er Inspektion habe ich auf Garantie 3 neue Bremsscheiben erhalten, da das Bremsverhalten unmöglich war. Beim vorsichtigen Bremsen (zB Kollonenverkehr) war kein sauberes Verzögern möglich. Das Motorrad eierte regelrecht. Als ob das ABS in Zeitlupe agieren würde. Nun aber nach etwa 1000km Fahrt seit dem Wechsel der Scheiben ist das selbe Problem wieder da. Meine Vermutung liegt wie folgt: Die Aufnahme an den Felgen könnten einen kleinen Versatz in der Tiefe haben, so dass die Bremsscheiben nicht sauber in Flucht aufliegen (?). Beim Durchdrehen der Räder sehe ich aber von Auge kein eiern zwischen Bremsbeläge und Scheibe. Bei starker Verzögerung ist jedoch nichts zu bemerken.
Ich habe mich eh mit dem Gedanken auseinandergesetzt bei Ablauf der Garantie, oder Abnutzung der Beläge, die roten Brembo und die echten Bremboscheiben einzubauen. Das hatte ich schon bei meiner 1200er gemacht, was ein absolutes Upgrade war. Aber solange das ganze so eiert, möchte ich das noch nicht in Angriff nehmen.

Hat evt jemand einen Tip wieso das so eiert, wackelt beim schwachen bremsen.

 

[Andi#87]

Ein verschlissenes Kugelgelenk des Telelever hat solche Auswirkungen....

 

[KlausB]

Beim der 10'000er Inspektion habe ich auf Garantie 3 neue Bremsscheiben erhalten, da das Bremsverhalten unmöglich war. Beim vorsichtigen Bremsen (zB Kollonenverkehr) war kein sauberes Verzögern möglich. Das Motorrad eierte regelrecht. Als ob das ABS in Zeitlupe agieren würde. Nun aber nach etwa 1000km Fahrt seit dem Wechsel der Scheiben ist das selbe Problem wieder da.

Keine zündende Idee. Wenn es einen Versatz gibt oder der Telelever oder der Lenkungsdämpfer Probleme bereitet, hätte das auch direkt nach dem Wechsel der Scheiben vorhanden sein müssen, nicht erst 1000 km später. Wenn ein Motorrad bei Langsamfahrt eiert, würde ich auf Lenkkopflager tippen. Keine Ahnung, ob das Teilintegralsystem fehlerhaft und pulsierend bei geringer Bremsleistung verteilen kann.

Dein Motorrad hat noch Werksgarantie, wenn es aus 2024 ist. Warum sprichst du nicht mit der Werkstatt? Es ist bei vorhandener Werksgarantie erst mal Sache der Werkstatt. Und wenn sich das Verhalten jederzeit bei langsamer Fahrt unter Bremsen reproduzieren lässt, muss es bei einer Testfahrt durch die Werkstatt auch bemerkbar sein.

Gruß
Klaus

 

[alloy07]

Ja, das ist mir klar, dass es Garantie hat. Das Problem wird auch fleisig in der Garage diskutiert.
Evt hat jemand ja schon mal was ähnliches gehabt..

Das Problem ist nur beim weichen bremsen vorhanden. Als ob eine Bremsscheibe eiert. Oder das ABS in "Slow-Motin" regelt, was aber in Anbetracht der soften Bremsdosierung nicht sein kann (sollte). Rückmeldung über den Bremshebel habe ich auch keine, so wie es bei einer harten ABS-Bremsung der Fall ist.

Das Hinterrad ist es definitif nicht, da beim Betätigen der Fussbremse alles "rund" läuft.

Telelever iO gemäss Werkstatt
Lenkkopflager iO gemäss Werkstatt
Lenkungsdämpfer IO gemäss Werkstatt
Bremsscheiben getauscht

 

[TTTom]

Lenkkopflager iO
Lenkungsdämpfer IO
Bremsscheiben getauscht

Kugelgelenk

 

[alloy07]

Kugelgelenk

Danke TTTom... dann werde ich mal mit diesem "Schlagwort" in der Werkstatt aufschlagen

 

[GSAHalle]

Wenn die Bremsscheiben verzogen sind, dann eiert da nichts beim leichten Bremsen. Die Bremse erzeugt kein Moment quer zur Drehachse. Dann würden sich ja Moppeds mit nur ein Scheibe gleich überschlagen.
Der einzige Effekt bei verzogenen Scheiben ist ein weicher Druckpunkt, langer Hebelweg und eventuell Schleifgeräusche beim Schieben.

 

[Pfannkuchen129]

Wenn die Bremsscheiben verzogen sind, dann eiert da nichts beim leichten Bremsen. Die Bremse erzeugt kein Moment quer zur Drehachse. Dann würden sich ja Moppeds mit nur ein Scheibe gleich überschlagen.
Der einzige Effekt bei verzogenen Scheiben ist ein weicher Druckpunkt, langer Hebelweg und eventuell Schleifgeräusche beim Schieben.

Eher nicht richtig.

 

[KlausB]

Wenn ich mich richtig entsinne, wird beim Teilintegralsystem bei geringer Bremswirkung eher hinten gebremst. Da beim ausschließlichen Bremsen mit der Fußbremse kein Eiern vorhanden ist, frage ich mich, ob es aufgrund eines Defekts sein kann, dass die Bremsleistung fluktuierend zwischen Vorder- und Hinterradbremse verteilt wird. Das dürfte auch zu einem seltsamen Fahrgefühl führen.

Gruß
Klaus

 

[GSAHalle]

Eher nicht richtig.

Dann lass uns wissen, warum nicht!

 

[WolleZ1]

Ich hatte ähnliches bei meiner Tuono und 2 Speedy R mit Brembo Anlagen. Jeweils in der Garantiezeit neue Scheiben bekommen. Dort sprach man von "Reibwertsprüngen". Bin kein Metaller, aber die Oberfläche der Scheiben sollen, wodurch auch immer, unterschiedlichen "Grip" haben. Dadurch, besonders bei leichtem Bremsen, "bremst", "bremst nicht".
Gruß
Wolle