Zündkerzen

[1050]

Servus
Hat jemand Erfahrung mit den BRISK COR12LGS Zündkerzen,für die 1200 gs lc?

 

[HeikoRoadKing]

Ja, ich. Bin sehr zufrieden und im Vergleich besser als original was den Motorlauf angeht. Merkt man schon im Leerlauf.

Wenn Du noch dazu den Booster Plug und nen DNA Luftfilter verbaust hast Du unten rum eine seeehr füllige Drehmomentkurve.

Meine GSA läuft als Gespann. 6ter Gang 50 Kmh ohne Ruckeln durchs Dorf gleiten und ab Dorfende ruckfrei beschleunigen... Wenn ich das will.

 

[teileklaus]

Nein NGK und ist auch gut,

 

[dawshill]

Nein NGK und ist auch gut,

Die NKG Iridium läuft (in meiner GS) prima.

 

[levoni]

Die tut es auch

 

[AM99]

Die tut es auch
Anhang anzeigen 813714

Womit wir dann wieder bei den Originalen wären!

GlückAuf!Axel

 

[hydrantenfritz]

Die NKG Iridium läuft (in meiner GS) prima.

Und haben definitiv weniger "Abbrand", Verschleiss....heist längere Lebensdauer.

 

[Framic]

MOMENT: Wo steht denn, dass die Brisk eine Iridium Kerze ist?
Ich lese nur etwas von Tuningkerze.
Und seit wann gibt es für die K50/51 überhaupt Iridium Kerzen.
NGK hat nur das normale Modell im Angebot.

 

[hydrantenfritz]

NGK Zündkerzen für BMW R 1200 GS LC (2013-2018) & R 1200 GS Adventure LC (2014-2018)

Zu den Brisk Zündkerzen liest man sehr viel kontroverses...was ich aber fachlich nicht umschreiben will und kann.

Geh mal unter "suchen" Brisk Zündkerzen.

 

[teileklaus]

es geht um eine Gleitfunken Zündkerze .

Ein früherer Umstrittener BMW Motorschaden war der Auslöser für Diskussionen, und der Negativ Post hängt Brisk noch nach.

Es gibt Leute die Gutes berichten mit Bisk.

Kein Motorrad Hersteller wie BMW hat aber Gleitfunkenzündkerzen in der Ersausrüstung, also für mich nicht besser als die Verbauten. Ich weiß keinen.

 

[Paul1965]

Die tut es auch
Anhang anzeigen 813714

Früher hab ich verschiedene Marken und Typen bei verschiedenen Töffmarken und Typen probiert, seit doch vielen Jahren dann nur noch NGK, ohne je irgendwelche Probleme, konkret bei meiner GS 1250 und jetziger GS 1200 LC halten die 40000 km.
Ja BMW sagt was anderes, wie bei vielen anderen Sachen auch .

 

[hydrantenfritz]

Denke auch primär müssen die technischen Daten korrekt sein (Wärmewert, Dimmensinen und Ausführung).

Das grosse Plus einer Iridium Variante ist der geringe Abbrand. Aber halt teurer.

Was der Vorteil einer "Gleitfunkenkerze/Brisk" sein soll müsste mir ein wirklicher Fachmann erklären.

 

[teileklaus]

der Funken geht da über den Isolator und nicht frei durch die Luft..
Schau die Mittelelektrode und deren Lage zu den 4 Massestücken an.
Der Funken macht einen Bogen.. auf dem 2. Bild..

BRISK Premium Racing COR12LGS 3168 Zündkerzen, 4 Stück | Zuendkerzen-Express

 

[Framic]

NGK Zündkerzen für BMW R 1200 GS LC (2013-2018) & R 1200 GS Adventure LC (2014-2018)

......

Genau, das ist die normale Kerze. Nix Iridium.

Und den Namen"Brisk" verbinde ich immer noch mit Pomade
(und demzufolge auch mit Brisko Schneider )

 

[hydrantenfritz]

Die Iridium gibt es aber auch für die 1200 LC.

 

[Framic]

Die Iridium gibt es aber auch für die 1200 LC.

Eben NICHT.
Ich würde mich aber gerne eines Besseren belehren und mit Artikelnummern überzeugen lassen.

Wurde hier im Forum aber auch schon diskutiert:
Iridium K 50