CMT Stuttgart

[kraichgauq]

Ich fahre ja einen Ducato Kastenwagen und verlade mein Motorrad wenn es in den Urlaub geht.
Platz für Campingausrüstung wäre reichlich vorhanden,leider spielt da meine Freundin nicht mit.
Also heute auf die CMT gefahren um sich mal zu Informieren.
Es gibt 2 Anbieter die Wohnmobile mit Verladung anbieten.Rocket Camper war mit 8 Fahrzeugen vor Ort aber keines zum verladen.Weinsberg bietet auch ein Wohnmobil an mit Platz für 2 Motorräder.
Zuladung 500kg.
Das Konzept ist wohl ein schlechter Witz.
Fazit:Ich wäre heute besser zuhause geblieben.
Ansonsten für Campingfreunde ne tolle Messe wenn man von der katastrophalen Anfahrt und den unverschämten Parkgebühren mal absieht.
Kraichgauer

 

[Edelweisspirat]

Dann eben Caravansalon

 

[arbalo]

Wäre Ducato plus Wohnwagen eine Lösung?

 

[kraichgauq]

Kein Gespann egal welcher Art.

Kraichgauer

 

[DreasDakar]

Das Limit sind die 3,5t. Komfortables Schlafen und zwei schwere Motorräder beißen sich.

 

[AxelF]

Diese Art Camper sind halt auch ein extremes Randgebiet und maximal als Auftragsfertigung zu machen. Serienfertigung lohnt da fast nicht.

Und wie schon gesagt: 2 dicke Mopeds verringern die mögliche Nutzlast (und damit die Womo-Einbauten) schon sehr arg.

 

[Der mit der Q Tanzt]

Das Weinsberg Teil kann ma ja auch Auflasten bis 4T. Dann wäre die Zuladung schonmal viel mehr.

Ich find den Karren garned so verkehrt. Nur so viel Kohle geb ich für ein Fahrzeug nicht aus.

 

[DreasDakar]

4 Tonnen bedeutet schoen langsam fahren. Generell 89, auf der Autobahn 100. Und LKW-Konditionen bei Ueberschreitung. Muss man mögen.

 

[kraichgauq]

[QUOTE="Der mit der Q Tanzt, post: 3789113, member:

Ich find den Karren garned so verkehrt. .
[/QUOTE]
Stimmt,nur mit der Leiter ins Bett zu steigen als fast Rentner.
Dafür sehr gemütlich.

Kraichgauer

 

[Der mit der Q Tanzt]

[QUOTE="Der mit der Q Tanzt, post: 3789113, member:

Ich find den Karren garned so verkehrt. .

Stimmt,nur mit der Leiter ins Bett zu steigen als fast Rentner.
Dafür sehr gemütlich.

Kraichgauer
[/QUOTE]

Mach ich bei meinem Bulli mit Aufstelldach auch und bin scho paar Jahre Rentner. Hält fit.

 

[Der mit der Q Tanzt]

4 Tonnen bedeutet schoen langsam fahren. Generell 89, auf der Autobahn 100. Und LKW-Konditionen bei Ueberschreitung. Muss man mögen.

Mir sind die Vorschriften jetzt ned so geläufig. im Prospeckt steht halt bis 4T. 3,8T könnt ma ja auch machen, vielleicht. Müsst ja dann von der Zuladung auch reichen, wenn ned grad zwei dicke ADV mitfahren sollen.

Stimmt scho. 3T leergewicht ist scho ne Hausnummer. Mein T5 hat 2,2T mit Aufstelldach und Küchenblock. Kann ma aber ned wirklich vergleichen.

 

[AxelF]

Also dieser Weinsberg ist schon interessant, aber ob man über die Leiter durch das rechteckige "Loch" auf eine knapp 60cm hohe Schlafkoje klettern mag? Oder morgens aufstehen und erstmal irgendwie "rauskriechen" (weil tatsächlich "aufstehen" geht ja nicht), das ist was für jugendliche Cross-Fahrer (so wird das ja auch beworben), weniger zum tatsächlich urlauben.
Wäre gut, wenn man die Garage bei Nichtbenutzung etwas niedriger machen können (ala Hubbett), dann wäre das etwas weniger "Uboot-Koje"....

 

[sigmali]

Die Kombination Motorrad UND Campen fände für mich heute auf einem Campingplatz statt. (Früher, ohne Motorrad, war ich begeisterter Freisteher. Sowohl mit SUV+Eriba Touring, als auch später mit einem Alkoven. Damals stand ich selten länger als 1 oder 2 Tage am gleichen Platz. An einem See, in einem Wald o.ä.)

Und da wäre für MICH klar: geeignetes Zugfahrzeug UND Caravan. Entweder Motorrad mit im Zugfahrzeug (Kastenwagen) oder im dafür geeigneten Anhänger. Und dann Nutzung Infrastruktur Campingplatz (Gastonomie, Sanitär, Einkauf, Freizeitangebote usw.). Je nach Kombination mehr Wohn- und Schlafkomfort, vor Ort Wahlmöglichkeit der Nutzung des Zugfahrzeugs oder des Motorrads.
Denn wenn ich ohnehin mehrere/viele Tage am gleichen Platz bleiben will, spricht für mich eigentlich nichts für ein Wohnmobil/Camper.

 

[AxelF]

Die Kombination Motorrad UND Campen fände für mich heute auf einem Campingplatz statt. (Früher, ohne Motorrad, war ich begeisterter Freisteher. Sowohl mit SUV+Eriba Touring, als auch später mit einem Alkoven. Damals stand ich selten länger als 1 oder 2 Tage am gleichen Platz. An einem See, in einem Wald o.ä.)

Und da wäre für MICH klar: geeignetes Zugfahrzeug UND Caravan. Entweder Motorrad mit im Zugfahrzeug (Kastenwagen) oder im dafür geeigneten Anhänger. Und dann Nutzung Infrastruktur Campingplatz (Gastonomie, Sanitär, Einkauf, Freizeitangebote usw.). Je nach Kombination mehr Wohn- und Schlafkomfort, vor Ort Wahlmöglichkeit der Nutzung des Zugfahrzeugs oder des Motorrads.
Denn wenn ich ohnehin mehrere/viele Tage am gleichen Platz bleiben will, spricht für mich eigentlich nichts für ein Wohnmobil/Camper.

Müßte man mal eine Umfrage machen, WIE die Leute ihren Motorradurlaub verbringen. Ob jemand wirklich 14 Tage inkl. Sightseeing mit Motorrad macht, oder ob es doch nur 4-7 Tage reines Mopedfahren sind, bei dem man ja mit dem Motorrad überall hin kommt, und demzufolge auch kein separates Auto für alle anderen Aktivitäten braucht.