Conti Trail Attack 3 ( CTA3 )

[qtreiber]

17‘‘ Vorderrad dürfte ein Grund sein. (?)

 

[voyager]

Die letzten 2 Jahre war ich selten hier im Forum,war mit GS,Landy und EMTB fahren beschäftigt.
Hut ab!Schlimmer geht immer.

 

[Andi#87]

17‘‘ Vorderrad dürfte ein Grund sein. (?)

Ne, oder?

 

[Dreyka]

Ne, oder?

doch

 

[Andi#87]

Danke für das Gespräch. Damit bin ich hier raus. Verarschen kann ich mich alleine

 

[qtreiber]

Leicht OT:
Auf die Idee einen Satz CTA auf meine 1260er Multi, 120/70 17 / 190/55 17, wäre ich nie gekommen. Ohne die direkten Auswirkungen zu kennen, vermute ich, dass dieser Satz mir nicht getaugt hätte.

 

[WorldEater]

17‘‘ Vorderrad dürfte ein Grund sein. (?)

Solche Spezialitäten sollte man vielleicht einfach gleich bei seinem Erfahrungsbericht mit reinschreiben, damit andere wissen was Sache ist.

Ohne die Erwähnung dieser Änderung geht der Leser doch erstmal davon aus, dass es sich um die serienmäßige Reifengröße handelt.

Und ja, die 17" können sehr wohl der Grund sein.

 

[qtreiber]

Er hat in seiner Bewertung eine andere Räderkombination erwähnt.

 

[Gast 23088]

Sind aber schon so viele, dass eine gewisse statistische Relevanz da ist.

Eher nicht: Laufleistung - objektiv?

 

[WorldEater]

Er hat in seiner Bewertung eine andere Räderkombination erwähnt.

Mea Culpa...
Hab ich wohl überlesen, sorry @Dreyka.

 

[Framic]

Also ich selbst fahre aktuell den CTA3 und bin sehr zufrieden...

Hier mal ein aufwändiger Test, der sich bemüht möglichst vergleichbare Ergebnisse zu erzielen...

 

[Maggo13]

Hier herrscht ein Ton im Forum ... sagenhaft. Wegen welcher Banalitäten hier sich hier angegangen wird, da fehlen mir echt die Worte.

Fahre den CTA3 jetzt das zweite Mal. Ein Satz auf der Multi 1200s mit Skyhook und jetzt auf der LC. Laufleistung, Grip, Spurtreue, Nässefahrverhalten. Mir fällt jetzt aber auch gar nichts ein woran rumzumotzen wär. Bin rundum happy damit.

 

[qtreiber]

Fahre den CTA3 jetzt das zweite Mal. Ein Satz auf der Multi 1200s mit Skyhook und jetzt auf der LC.

dann bist du - vermutlich - einer der wenigen hier im Forum der den CTA3 in verschiedenen Reifenformaten kennt.

 

[Dreyka]

Mea Culpa...
Hab ich wohl überlesen, sorry @Dreyka.

Kein Problem,
da hier ja eh bei Einigen in diesem Thread die Nerven blank liegen, ist deine Reaktion ja sehr human ausgefallen...

 

[WorldEater]

"Emotionale Ausdrucksweise" im Internet hab ich mir schon lange abgewöhnt.
Bringt nix und schont die Nerven, ich versuche möglichst sachlich zu bleiben.

Außer bei Scherzen, aber da bemühe ich mich auch, dass diese als solche zu erkennen sind.

 

[TTTom]

Eher nicht: Laufleistung - objektiv?

Doch.

 

[juekl]

Montag gibt es einen neuen Satz Conti Trail Attack 3
Ich bin rundum zufrieden mit dem Reifen auf der DOHC

Laufleistungen in km
Conti RA3 13509
Conti TA3 14100 20590 22131
habe jetzt doch nur hinten getauscht, vorne noch 4mm Mitte, 5mm Seite

es wird langsam besser

 

[hdo]

es wird langsam besser

PS: Hab ja langsam geschnallt, wie Laufleistungs-Meldungen hier im GS-Forum zu werten sind und nehme es mit Humor …

 

[abdiepost]

Ok, Jürgen schreibt in meiner Wahrnehmung manchmal seltsam, lustig bis hin zu ironisch, aber es gibt für mich hier keinen Grund, an dessen Aussagen zu Laufleistungen ggf. zu zweifeln oder die gar belustigend zu finden. Aber schön, dass Du Spaß hast

 

[ufoV4]

Der CTA3 hat schon eine hohe Laufleistung. Kommt aber immer darauf an, wie man fährt (ja, nee. is klar, ne ). Bei mir ist zwar noch ausreichend Profil auf dem CTA3, aber durch viel Autobahn habe ich den Reifen so eckig gefahren, dass er nach dieser Saison bestimmt ersetzt wird, unabhängig vom Restprofil.