Conti Trail Attack 3

[Mempelchen]

Hallo in die Runde,

ich habe mir eine R1200 GS Rally EZ 2018 gekauft.
Dort ist der Conti Trail Attack 3 montiert.
Hinten habe ich noch 4 mm und vorn noch 4,5mm drauf.
Die DOT des Hinterreifens ist 0523, vorn 1123.
In Kürze steht eine etwa 4500 - 5000 km Tour an.
Der Vorderreifen sollte das locker machen, aber was sagt ihr zum Hinterreifen.
Schafft der das noch ?
Klar, liegt bestimmt auch an der Fahrweise, wobei ich eher der gemütliche Fahrer bin.
Vielen Dank für eure Einschätzungen.
Grüße Andreas

 

[juekl]

vorne 8mm, eine Sonderedition?

 

[Mempelchen]

Hab die Beschreibung geändert.
Vorn 4,5 mm

 

[GS-Man]

Hängt von deiner Fahrweise ab und ob Autobahn oder nicht.

Ich behaupte geht wenn keine Autobahnorgien und ständiges angasen. Wenn man gemütlich fährt macht der CTA doch neu seine 7000-8000 KM.

 

[svabo70]

Zum Schluss hin baut der Reifen schon schneller ab. Ich würde den Hinterreifen vor einem solchen Urlaub wechseln.

 

[wohi]

Ich würde vorher den HR wechseln, das könnte sonst knapp werden.
Der VR hält wahrscheinlich noch einen kompletten HR, so dass du dann beim nächsten Mal die komplette Garnitur wechseln kannst..

 

[KMM]

8500 km hinten zügig, hoher Anteil Land- und Bergstraßen. Vorne mehr als 4 mm, fast wie neu. Ich glaube nicht, das du den Reifen über 9000km ohne ernsthaftes Kopfweh kriegst.

 

[gstommy68]

Knte sehr knapp werden, wenn es nicht reicht ist es blöd. Vieleicht baut der Reifen am Ende mehr ab, oder du fährst in einer Gegend wo der Straßenbelg etwas mehr Reifen frisst, man weiß es nicht. Mindestprofiltiefe ist 1,6mm, wenn man nicht päpstlich ist hast di noch 2,4 oder großzügig 3 mm.
Und wenn du mit dem Reifen dährst guggst du bei jeder Pause aufs Profil. Mein Rat, neuen drauf und du hast den Kopf frei.

 

[Tischfussballer]

meine Meinung ist: wenn man VOR der Reise schon überlegt, ob man einen neuen Reifen aufziehen soll, dann sollte man das auch VOR der Reise machen.

Nichts ist ärgerlicher, als einen Urlaubstag mit Reifen- bzw. Werkstattsuche zu vertrödeln.

 

[ChiemgauQtreiber]

vielleicht hilft dir das weiter:

Laufleistung Reifenmarken von A-L ( Liste ) weitere Listen Beitrag #1 beachten

 

[manfred180161]

meine Meinung ist: wenn man VOR der Reise schon überlegt, ob man einen neuen Reifen aufziehen soll, dann sollte man das auch VOR der Reise machen.

Nichts ist ärgerlicher, als einen Urlaubstag mit Reifen- bzw. Werkstattsuche zu vertrödeln.

Und erst recht unterwegs immer draufschauen müssen oder noch schlimmer: einen Reifendealer zu finden, der was passendes da hat.
Das versaut den ganzen Fahrspaß im Urlaub

 

[Nordisch]

Was ist das für eine Tour? Mit Autobahn zu Anfang? Wenn ja, und du etwas Zeit hast, dann jetzt am Ende der Bahn einen Reifenhändler kontaktieren und alles mit Termin bestellen. Dann dem Reifen noch den "Rest" auf der Bahn geben und dann mit neuem Hinterreifen ins Vergnügen.
Gerade das Hinterrad beim Reifendealer eben selber aus- und wieder einbauen ist kein Hexenwerk.

Und ganz ehrlich: Was kostet der Reifen bzw der "halbe", den du noch hast. Was kostet der Urlaub und was ist es dir Wert, keinen Stress zu haben. Ich für mich kenne meine Antworten....

 

[Mempelchen]

Vielen Dank für Eure Einschätzungen und Meinungen.
Ja es stimmt schon.
Ich mach mich vor der Reise noch auf den Weg zum Reifenhändler.
Da bin ich dann entspannter auf der Reise.
Es geht zur Route des Grandes Alpes.
Wird ganz bestimmt schön.
Nochmal vielen Dank und allzeit gute Fahrt.
Grüße Andreas