Dakar im Teillastbereich leicht stockig....

[Dakarnaklar]

Moin, bin neu hier, hab mich grad vorgestellt und gleich mal ne Frage. bin vorher noch keinen Einzylinder gefahren. Mir ist aufgefallen das bei ca. 3000-4000 U bei gleichbleibender Fahrt kein konstanter Gleichlauf zu merken ist, sondern so ein leichtes rucken....weiß gar nicht wie ich das beschreiben soll, ist nicht schlimm, aber mir aufgefallen....unterhalb der Umdrehungen ganz easy ruhig, Beschleunigung auch super durchgehend....
Danke euch

 

[BMW Peter]

Kann auch an den Ruckdämpfern/Hinterrad, oder an der Kette liegen.

 

[Dakarnaklar]

Danke Peter, werde heute Abend mal das Spiel überprüfen, ein mm dürfen doch sein oder....

 

[Toolman]

Servus,
ich hatte an meiner 650-er auch immer einen unrunden Lauf bei gleichbleibender Geschwindigkeit. Nicht schlimm aber nervig.
Es blieb aber trotz, Ventile einstellen, neuer Kette und neuem Rückdämpfer...

 

[Dakarnaklar]

Oh das beruhigt mich, danke für die Info....ich schalte einen höher und bin dann knapp vor 3000U, dann läuft sie auch gleichmäßiger....

 

[mmo-bassman]

Tschuldigung, aber Du hast Dir die Lösung des Problems grad selbst gegeben:
Fahre zwar die neuere G650GS, aber das Motorverhalten is das Gleiche. Wenn Du unter 3.000 rumtuckerst wird das nie rund laufen. Dieser Einzylinder braucht Drehzahl um sich wohl zu fühlen. Meiner läuft von 3.000 - 5.000 optimal. Darunter gehts auch, fühlt sich aber nicht gut an, eben zu untertourig. Über 5.000 geht natürlich auch, klingt ab 6.000 aber schmerzhaft. Tatsächlich gehts bis 7.500, was ich aber nur sehr selten mache.

Der Wohlfühlbereich is halt zwischen 3 und 5.000, das heißt viel schalten.
Für Schaltmuffel ist dieses Moped nicht geeignet!

 

[Wolfgang.A]

Tschuldigung, aber Du hast Dir die Lösung des Problems grad selbst gegeben:
Fahre zwar die neuere G650GS, aber das Motorverhalten is das Gleiche. Wenn Du unter 3.000 rumtuckerst wird das nie rund laufen. Dieser Einzylinder braucht Drehzahl um sich wohl zu fühlen. Meiner läuft von 3.000 - 5.000 optimal. Darunter gehts auch, fühlt sich aber nicht gut an, eben zu untertourig. Über 5.000 geht natürlich auch, klingt ab 6.000 aber schmerzhaft. Tatsächlich gehts bis 7.500, was ich aber nur sehr selten mache.

Der Wohlfühlbereich is halt zwischen 3 und 5.000, das heißt viel schalten.
Für Schaltmuffel ist dieses Moped nicht geeignet!

Das Mopped von Dakarnaklar stottert aber genau in dem von dir beschriebenen Wohlfühlbereich

Mir ist aufgefallen das bei ca. 3000-4000 U bei gleichbleibender Fahrt kein konstanter Gleichlauf zu merken ist, ​

​

 

[mmo-bassman]

@Wolfgang: Später schreibt er aber:

Oh das beruhigt mich, danke für die Info....ich schalte einen höher und bin dann knapp vor 3000U, dann läuft sie auch gleichmäßiger....

Ich vermute, sein erster Beitrag war etwas ungenau beschrieben, ich bezog mich eher auf oben zitiertes.

 

[Wolfgang.A]

Einen Gang höher schalten reduziert die Drehzahl.
Also zuerst ca. 4.000 U/min und dann mit einem Gang höher knapp 3.000 U/min

 

[Rotax562]

Moin, bin neu hier, hab mich grad vorgestellt und gleich mal ne Frage. bin vorher noch keinen Einzylinder gefahren. Mir ist aufgefallen das bei ca. 3000-4000 U bei gleichbleibender Fahrt kein konstanter Gleichlauf zu merken ist, sondern so ein leichtes rucken....weiß gar nicht wie ich das beschreiben soll, ist nicht schlimm, aber mir aufgefallen....unterhalb der Umdrehungen ganz easy ruhig, Beschleunigung auch super durchgehend....
Danke euch

vielleicht ist die Kette ungleich gelängt, also Kettendurchhang an verschiedenen Stellen prüfen, ist der Durchhang unterschiedlich -> Kette