Dakar verliert Öl über den Luftfilterkasten

[Alte Schweden]

Hallo,

habe das Problem das meine Dakar sobald sie länger gefahren wird und dann eben Warm ist Öl über den Luftfilterkasten verliert.

Woran liegt das?

Viele Grüße Marco

 

[GS Endurist]

Hallo Alte Schweden, viel helfen kann ich Dir nicht.
Es gibt einen "Ölüberlaufschlauch" (so nenn ich ihn mal), auf der rechten Seite, unter dem Luftfilterkasten.
Dieser "Ölüberlaufschlauch" hat einen Pfropfen, den Pfropfen mal 'rausziehen und den Dreck 'rauslaufen lassen (in ein Gefäß bitte!).
In diesem Schlauch sammelt sich u.a. Öl und Kondenswasser...
Genau dafür ist dieser Überlauf da.
Ich glaube, wenn dieser Überlauf voll ist, kann wohl Öl in den Lufi gelangen.

Den "Überlaufschlauch" sowieso hin und wieder entleeren.
Wenn der Lufi voll mit Öl ist,neuen Lufi kaufen.

Gruß Jürgen.

 

[Alte Schweden]

Hallo Jürgen,

der plötzliche überlauf muß doch irgendwoher herkommen, die letzten 9 Jahre hat dieses Motorrad nicht geölt warum jetzt aufeinmal?

Danke
Marco

 

[fiep]

definiere "verliert Oel'
wieviel?
KW Ueberlaufschlach geht in den Lufikasten

 

[Alte Schweden]

Wieviel kann ich nicht sagen aber es Tropft immer auf den Krümmer und wenn der warm ist Qualmt meine Dakar als würde es irgendwo Brennen. Ist klar das da ein kleiner tropfen schon genügt, sieht halt an der Ampel auch nicht gerade schick aus

 

[GS Endurist]

Also, ich bin da nicht so der Fachmann, "fiep" schon eher.
Ich weiß aber, dass der Luftfilterkasten von innen eine hauchdünne Ölschicht haben sollte. Der Filter, wenn es ein Papierfilter ist, muss trocken sein.

Mach den Schlauch leer, fahre weiter und beobachte.
Wenn's wieder so ist, wie Du beschrieben hast, muss Dir ein Fachmann hier helfen.
"fiep" kennt sich da viel besser aus, andere auch, ja.
Kannst aber auch ein weiteres Forum nutzen "F 650 Forum"
Da sind viele Kenner und da dreht's sich alles um die Kälbchen.

Gruß Jürgen

 

[Alte Schweden]

Also der Ölfilter war voller Öl es stand in der Luftfilterkastensenke ca. 5mm Öl. Dann habe ich einen neuen Luftfilter reingebaut und den Luftfilterkasten gereinigt. Das ganze hatte auch ca. 200 Kilometer gehalten, dann gab mir meine Dakar wieder Rauchzeichen. ( Hoffentlich gibt´s einen Indianer der diese Sprache spricht )

 

[Manny]

Ist dei Motoroelstand OK?
evt. zu viel Oel nachgeschenkt?

Gruß M@nny :-)

 

[Charles50]

Hallo Marco!
Entweder ist dein Ölstand aus irgentwelchen Gründen immer zu hoch.Dann drückt es nämlich durch die Motorbelüftung in den Luftfilterkasten,oder du hast einen zu hohen Druck im Kurbelgehäuse.Das wäre sehr schlecht weil dann in der Regel der Kolben einen Schaden hat.
Gruß
Karl

 

[Alte Schweden]

Also erstmal ein DICKES Danke für alle die hier mitschreiben,
das mit dem Ölstand habe ich mir auchschon gedacht und darum
schon Öl rausgetan.
Wovon könnte denn so ein Kolben - Problem kommen, habe erst 17000 km
bei sanften fahrten auf meiner Dakar

 

[Alte Schweden]

Hallo Marco!
Entweder ist dein Ölstand aus irgentwelchen Gründen immer zu hoch.Dann drückt es nämlich durch die Motorbelüftung in den Luftfilterkasten,oder du hast einen zu hohen Druck im Kurbelgehäuse.Das wäre sehr schlecht weil dann in der Regel der Kolben einen Schaden hat.
Gruß
Karl

Wie macht sich dann das Kolben Problem bemerkbar?