Das Aus für den Autoreisezug

[maxquer]

Wie die Station heißt, ist letzten Endes egal, so lange sie nicht am Flughafen liegt, muss man sich kümmern, um dort hin zu kommen.

Mir persönlich zu umständlich, da würde ich persönlich eher ne Spedition beauftragen, die das Mopped von der Garage abholt und vorm Hotel ablädt.

Wenn du soetwas zu einem einigermaßen adäquaten Preis gefunden hast, sage bescheid. Sie hat mit mir dann schon den 2. Kunden.

Gruß,
maxquer

 

[Machtien]

Ja, das mit Hamburg hoffe ich auch,

schließlich ist diese Strecke auch schon durch die Skandinavier, die nach Spanien wollen, sehr gut gebucht (HH - Narbonne)

Allerdings wird diese Strecke immer unerschwinglicher und Preisnachlässe habe ich hier noch nie gesehen. Mit zwei Motorrädern ist man hier schnell knapp 2000€ los, was einfach jenseits jeglicher - zumindest meiner - Schmerzgrenze liegt

Sonst benutzte ich den Autozug über 10 Jahre lang gerne sogar mehrmals jährlich, lernte viele nette Leute kennen und der Urlaub begann schon mit dem ersten Hefeweizen im Speisewagen. Einmal schlafen und man war schon da. Wenn man aus dem hohen Norden kommt, war das einfach die beste Möglichkeit, stressfrei und mit runden Reifen in den Süden zu kommen.

Sehr bedauerlich, wenn das vorbei wäre - wo ich doch die Hoffnung auf moderatere Preise noch nicht ganz aufgegeben hatte..

Weiß jemand, ob es den österreichischen Autozug HH - Wien noch gibt? Steht vielleicht schon irgendwo in diesem Beitrag, aber die ganzen unsachlichen Off-Topics erspare ich mir lieber...

Schöne Grüße vom Machtien

 

[peterotto]

Bitteschön!


ÖBB Reiseportal: Wien - Hamburg - Wien

 

[Machtien]

Hey, danke!!

Ich bin beruhigt!

Gruß, Machtien

 

[Gast 5187]

Vielleicht wäre es für die Bahn einfach mal wieder ganz sinnvoll, sich auf das Kerngeschäft zu konzentrieren und dies ordentlich zu machen. Hierzu gehört vor allem die Infrastruktur (hierzu zählen Züge und Schienen) in Ordnung und auf einem akzeptablen Niveau zu halten.

Dies gilt umso mehr, als sie neben den Einnahmen aus Entgelten auch in erheblichem Maß durch Steuergelder finanziert wird. Diese dienen beispielsweise z. B. einer Quersubventionierung des Autozuges und so wären entsprechende Investitionen völlig problemlos realisierbar.

Und, macht sie das?

Nö, sie spielt Global Player und verzockt sowohl Steuergelder wie auch die Überschüsse zum Beispiel aus dem Regionalverkehr in Auslandsvisionen. (Vorbild scheint Bernotat zu sein )

Die Bahn ist über ihre Tochter Arriva inzwischen in 15 Ländern in Europa aktiv und betreibt dort Busse, Schiffe, Bahnen, Krankenwagen und Wasserfähren. Es muss nicht extra erwähnt werden, dass das nur durch Investitionen von mehreren Milliarden möglich war und auf absehbare Zeit defizitär bleibt.
Hier werden ganz stumpf Gelder zweckentfremdet.
Sowohl Steuergelder wie auch zum Beispiel Benutzungsgebühren anderer das Schienenetz nutzender Bahnbetriebe sind für den Inhalt der Infrastruktur zweckbestimmt. Stattdessen fließen diese Gelder nun in Auslandsgeschäfte.
Vieln Dank!

 

[Motorrad-Wanderer]

Es würde mich nicht wundern, wenn die Bahn den
Autoreisezug über kurz oder lang aus dem Programm nimmt. Die Preise stehen in
keinem Verhältnis zu dem was geboten wird. Falls jemand schon mal ein 6er Abteil
mit Motorradfahrern belegt hat, weiß er was ich meine.
Die freien Plätze für
die günstigen Angebotspreise sind innerhalb kürzester Zeit nach Buchungsfreigabe
schon ausgebucht. Die Preise, die dann noch verfügbar sind, sind für die meißten
unerschwinglich.

Ich bin 2011 für den "Tourenfahrer" mit dem Autoreisezug
gefahren und schon damals hat die DB am Rundentisch über die defizietäre
Situation des Autoreisezug gestöhnt.

Wer mag, kann sich das gerne
durchlesen: Die
Zugnummer / Tourenfahrer 12/2011

Viele Grüße

Motorradwanderer