Das Knöppche kommt zurück

[teileklaus]

Tempomat schaltet selbstständig auf ne geringere Geschwindigkeit runter, wenn ein entsprechendes Schild erkannt wurde. etc.

diese Bevormundung kann ich schon garnicht gebrauchen Tempomat und dann noch auf Schilder runterbremsen..Haha..
" Braucht keine Interaktion vom Fahrer mehr.." dann fahre ich Bahn und kann vl schlafen dabei..
Das Beste ist dann noch automatische Geldabbuche App für Verkehrsverstöße..
Für was habe ich denken handeln und Fahren gelernt ? Entmündigung des Fahrers..
Das Gemecker ändert nichts aber sagen werde ich das schon noch..

 

[qtreiber]

Ich staune immer wieder und diese Diskussion erinnert mich etwas an ähnliche in der 1300er-Rubrik. Unabhängig von den Helferchen, auch ob diese aktiv sind sind oder nicht, bestimmt letztendlich immer der Fahrer was passiert. Es sei denn dieser schläft. Bei vielen, lese ich hier im Forum - nicht nur in diesem Beitrag quer - würde ich die Helferchen zur Pflichtnutzung machen.

 

[moubeli]

Völlig verrückte Idee an die absolute Minderheit, die sich überfordert oder abgelenkt fühlt: anhalten, Düse verstellen und weiterfahren. Oder bevor man die Fahrt beginnt, wenn schon absehbar.
Das gilt natürlich auch für andere Veränderungen, die gelegentlich mal anstehen.

Wenn ich solche Sprüche lese und darüber nachdenke, wie ein großer Teil der Menschen jeder technischen Innovation nachläuft oder sie zumindest euphemisiert, dabei aber nahezu jede gesellschaftliche Veränderung ablehnt und ihr konservatives Weltbild bis an die Zähne verteidigt, wird mir immer ein bisschen anders.

 

[moubeli]

In der analogen Welt verstellt man eine Düse ohne darüber nachzudenken, ist ein blinder Griff und doch sehr selten. Dadurch, dass man einzelne Düsen nicht reduzieren kann ,entweder ein oder aus, deutlich öfters. Hier mal ein BildchenAnhang anzeigen 785369

Einfach nur gruselig. (Diese Meinung bestätigen mir meine DB-Youngtimer und nicht die Annahme, dass ich grundsätzlich zu alt für Innovationen bin. )

 

[Oldenburger]

Wenn ich solche Sprüche lese und darüber nachdenke, wie ein großer Teil der Menschen jeder technischen Innovation nachläuft oder sie zumindest euphemisiert, dabei aber nahezu jede gesellschaftliche Veränderung ablehnt und ihr konservatives Weltbild bis an die Zähne verteidigt, wird mir immer ein bisschen anders.

???

Du kannst mich doch gar nicht. Vielleicht lehne ich ja gar nicht alle gesellschaftliche Veränderungen ab und habe ein konservatives Weltbild!!

Da bin ich noch zu jung für. Ich finde natürlich nicht alle Änderungen toll. Aber im Großen und Ganzen schon flexibel

 

[finepixler]

Ich staune immer wieder und diese Diskussion erinnert mich etwas an ähnliche in der 1300er-Rubrik. Unabhängig von den Helferchen, auch ob diese aktiv sind sind oder nicht, bestimmt letztendlich immer der Fahrer was passiert. Es sei denn dieser schläft. Bei vielen, lese ich hier im Forum - nicht nur in diesem Beitrag quer - würde ich die Helferchen zur Pflichtnutzung machen.

Es geht doch hier nicht um Helferchen sprich Assistenzsysteme, sondern das intuitive Bedienen grundlegender Funktionen des Fahrzeugs. Wenn ich für die Sitzheizung, den Scheibenwischer, Belüftung etc. das Touchscreen bedienen und ggf. tief verschachtelte Menüs aufrufen muss, ist das eben nicht intuitiv. Das nahezu blinde Bedienen essentieller Funktionen des Fahrzeugs ist ein Sicherheitskriterium. Einmalige Einstellungen wie z.B. die Assistenzsysteme oder selten genutzte Komfortfunktionen kann man ja gerne über das Touchscreen machen.

Den ein oder anderen hier scheinen die Tech- und Marketinginfluencer ganz schön den Kopf verdreht zu haben …

 

[Pepsi]

Das nahezu blinde Bedienen essentieller Funktionen des Fahrzeugs ist ein Sicherheitskriterium.

Da liegt der Hase im Pfeffer. All diese Grundfunktionen sind in jedem Auto seit Jahrzehnten gleich und unverändert! Der ganze Rest ist schmückendes Beiwerk mit dem man sich gerne, wie bei fast jeder technischen Neuwerwerbung, auseinandersetzen kann. Und wenn einem das Bedienkonzept oder der Bedienungsaufbau nicht gefällt dann kauft man es nicht.

 

[moubeli]

Da liegt der Hase im Pfeffer. All diese Grundfunktionen sind in jedem Auto seit Jahrzehnten gleich und unverändert! Der ganze Rest ist schmückendes Beiwerk mit dem man sich gerne, wie bei fast jeder technischen Neuwerwerbung, auseinandersetzen kann. Und wenn einem das Bedienkonzept oder der Bedienungsaufbau nicht gefällt dann kauft man es nicht.

Das Problem ist nur, es bleibt einem gar nichts anderes mehr übrig, wenn man nicht gebraucht kaufen möchte. Und die Altersschere zwischen tradiert-einfachen, dabei höherwertigen Autos und fahrenden Computern mit Tablet-Touchbedienung klafft von Jahr zu Jahr immer mehr auseinander.

 

[Pepsi]

Das Problem ist nur, es bleibt einem gar nichts anderes mehr übrig, wenn man nicht gebraucht kaufen möchte. Und die Altersschere zwischen tradiert-einfachen, dabei höherwertigen Autos und fahrenden Computern mit Tablet-Touchbedienung klafft von Jahr zu Jahr immer mehr auseinander.

Na ein Problem bei sehr viel Geld sparen durch nicht kaufen bei Nichtgefallen sehe ich ehrlich nicht

 

[Lewellyn]

Nur der Vollständigkeit halber: Man muss in einem Tesla nicht ins Bildschirmmenü, um die Wischgeschwindigkeit zu verstellen. Ein großer Faktor für den allgemeinen Unmut über den Fortschritt ist der Unwille, die verdammte Bedienungsanleitung zu lesen. Oder zu gucken, bei Tesla.

Wie ändere ich also die Wischergeschwindigkeit? Ich drücke die Wischtaste auf dem rechten Lenkstockhebel. Der Wischer wischt, gleichzeitig ploppt das Wischermenü auf. Nun drehe ich zeitnah am rechten Scrollrad auf dem Lenker nach oben - Wischer wird schneller. Nach unten - Wischer wird langsamer.

Ohne auch nur eine Millisekunde den Blick von der Straße zu nehmen.

RTFM, Leute!

 

[sigmali]

Nur der Vollständigkeit halber: Man muss in einem Tesla nicht ins Bildschirmmenü, um die Wischgeschwindigkeit zu verstellen. Ein großer Faktor für den allgemeinen Unmut über den Fortschritt ist der Unwille, die verdammte Bedienungsanleitung zu lesen. Oder zu gucken, bei Tesla.

Wie ändere ich also die Wischergeschwindigkeit? Ich drücke die Wischtaste auf dem rechten Lenkstockhebel. Der Wischer wischt, gleichzeitig ploppt das Wischermenü auf. Nun drehe ich zeitnah am rechten Scrollrad auf dem Lenker nach oben - Wischer wird schneller. Nach unten - Wischer wird langsamer.

Ohne auch nur eine Millisekunde den Blick von der Straße zu nehmen.

RTFM, Leute!

Dafür hat man den Lenkstockhebel für die Blinker weggeworfen. Und das alte BMW-Motorrad-Zweitastensystem wiederbelebt.
Aber nicht daran gedacht: Beim Motorrad ist die linke Lenkerarmatur IMMER links, die rechte immer rechts. Blöd jetzt, wenn man am Lenkrad dreht und nicht mehr sicher weiß, wo das linke Knöpfchen ist und wo das rechte. Gerade oben oder unten oder wo ganz anders.

Beim nächsten Facelift wird vermutlich das Lenkrad entsorgt und durch einen Motorradlenker ersetzt. Bleibt dann die Frage: wo bringt man den Airbag unter.

Aber egal: Hauptsache anders. Das ist modern.

 

[John_Stiles]

Wisst ihr woran mich das hier erinnert? An das Gejammer über die Schalter bei der 1300er, die nicht beleuchtet sind.

Ich meine, wenn man sich so sehr an Funktionen eines Fahrzeugs echauffiert, warum greift man dann nicht zu nem anderen Fabrikat?