Dauerhaft Dämpfung auf Min.

[Frank1250]

Hallo zusammen,

vielleich wird die Frage zum xten mal gestellt, ich konnte aber keine Antwort finden.

Fährt jemand dauerhaft mit dem Fahrwerk auf niegrigster Dämpfungsstufe und ist es dafür überhaupt gedacht.

Mit dem ESA Fahrwerk bin ich soweit zufrieden, fahre auf Automatik.
Ich selbst bin 1,72 groß und wiege etwas unter 80 kg und stelle mir vor etwas einfacher aufsteigen zu können.
Nur so ein Gedanke.
Ein niedrigeres Fahrwerk war beim Kauf schon verbaut.
Es geht nicht um die Höhe beim Fahren, sondern um die Höhe der Soziusbank.
Hier muss ich mein Bein immer drüberhieven.

Sobald es wärmer wird werde ich das Fahrverhalten natürlich selbst ausprobieren.
Wie sind eure Erfahrungen dazu?

Frank

 

[Andi#87]

Dämpfung geht nur Road oder Sport. Du redest von der Federvorspannung.
Das kannst Du recht einfach ausmessen. Die Regel sagt: Positiv/Negativ Federweg ist 70:30

Da Du den Federweg Deiner Maschine kennst (GS 200mm, GSA 220mm) kannst Du das Verhältnis recht einfach selbst mit einem Zollstock ausmessen (beladen und unbeladen).
Alles was signifikant von 70:30 abweicht, heißt: bockiges Fahrwerk oder durchschlagende Feder......
P.S. Die Automatikfunktion ist schon o.k., nach meinem Empfinden. Steige einfach über die Fußrasten auf. Schaut cool aus und löst alle Probleme

 

[Igi]

Dämpfung geht nur Road oder Sport. Du redest von der Federvorspannung.
Das kannst Du recht einfach ausmessen. Die Regel sagt: Positiv/Negativ Federweg ist 70:30

Da Du den Federweg Deiner Maschine kennst (GS 200mm, GSA 220mm) kannst Du das Verhältnis recht einfach selbst mit einem Zollstock ausmessen (beladen und unbeladen).
Alles was signifikant von 70:30 abweicht, heißt: bockiges Fahrwerk oder durchschlagende Feder......
P.S. Die Automatikfunktion ist schon o.k., nach meinem Empfinden. Steige einfach über die Fußrasten auf. Schaut cool aus und löst alle Probleme

ja so mache ich das auch , oder erst das rechte Bein gerade über den Fahrersitz ,

 

[manfred180161]

Menno, dennTipp mit der Fussraste wollte ich geben. Mach ich seit Jahr und Tag Sound geht wunderbar, auch beim absteigen.

Ich gehe davon aus , dass die 1300er eine Option bringt wie die Pan American, wo das Fahrwerk sich beim Anhalten automatisch absenkt. (Achtung,reine Spekulation!)

 

[Frank1250]

Manfred Deinen Post habe ich zuerst gelesen. So werde ich das versuchen.
federvirspannung ist natürlich gemeint. 70:30. werde ich nachmessen
Frank

 

[Bajaman]

Hey Frank,
lass das Fahrwerk auf Automatik stehen und steige wie beschrieben über die Fussrasten auf und ab.
Wenn du das Fahrzeug runter fährst, dann steht die GS ggf. sehr gerade auf der Seitenstütze.
Hast du eine Seitenstützenaufstandsvergrösserungsplatte montiert, dann wird die noch verstärkt.
Dann reicht schon ein Windstoß, blöde Berührung am Bike und es liegt auf der rechten Seite. Solltest du einen Hauptständer montiert haben, wäre sie auch schwere aufzubocken, denn der Winkel wird ungünstiger.

 

[Inot]

Ich würde es so machen: in Automatik solo eine Runde fahren. Zuhause auf min. bei laufendem Motor stellen.
Wenn nix passiert ist das Fahrwerk sowieso auf min.

 

[Frank1250]

Das Aufsteigen über die Fussrastenvwerde ich versuchen. Hab es noch nie versucht. Denke wenn das Motorrad auf dem Seitenständer steht kann es kippen. Scheint nicht so zu sein.

 

[manfred180161]

Das Aufsteigen über die Fussrastenvwerde ich versuchen. Hab es noch nie versucht. Denke wenn das Motorrad auf dem Seitenständer steht kann es kippen. Scheint nicht so zu sein.

Auf keinen Fall wird sie kippen

 

[FF-GS]

Sage nicht auf keinen Fall....

 

[body58]

Mach ich seit Jahr und Tag Sound geht wunderbar, auch beim absteigen.

Also, wenn dabei Musik gespielt wird mach ichs´ demnächst auch....

 

[Blanki]

Ich gehe davon aus , dass die 1300er eine Option bringt wie die Pan American, wo das Fahrwerk sich beim Anhalten automatisch absenkt. (Achtung,reine Spekulation!)

Laut meinem Freundlichen soll das so kommen

 

[HP9000]

Über die Fussraste steige ich ebenfalls auf und ab, habe ich mir bei Beladung mit Gepäck angewöhnt und mache es mittlerweile immer.
Sogar oftmals mit der nineT, die nun wesentlich niedriger als die GS ist.
Bin auch 1,72 gross.

 

[Frank1250]

Der Mensch ist ein Gewohnheitstier. Werde mich wahrscheinlich schnell dran gewöhnen

 

[Dabebbe]

Über die Fussraste

Mach ich auch so (1,78m Standard-Fahrwerk), funktioniert wunderbar und nix geht kaputt.

Anders schaut es bei KTM aus, da sind wohl Frußrasten von irgendwelchem Kinderspielzeug verbaut worden, wie Kai-Uwe an seiner KTM 790R vorführt

 

[Stefan89]

Hallo, hierzu beachte noch wie rum der Lenker eingeschlagen ist. Die junge Dame macht es vor :-)

1:26

Andererseits. Ich bin wirklich sehr schlecht in mobility. Allerdings mit ein paar Übungen kannst du dich enorm steigern und den ein oder anderen cm rauskratzen. Ist sogar noch gut für den Körper. :-) Hüfte ist bei den meisten Männern ein Problem. Da schon immer scheisse gehoben, alles verhärtet etc...Ich würde dir fast vorschlagen daran zu arbeiten, ist nur gut gemeint.

EDIT: Bedenke bei der Fußraste, das geht nur auf festen Untergrund. Ich steige gerne über die Raste auf. Nur gibt es Situationen da geht das nicht.