Der Knobelthread

[achimL]

So ist's richtig. Und da ja die Auflösung erwünscht ist: Es ist nicht das arithmetische Mittel zu bestimmen (4,9%), sondern, da es um "Wachstumsraten" geht, das geometrische Mittel. Entweder über Berechnung der einzelnen jährlichen Wachstumsraten oder, einfacher, mit (Endkurs/Anfangskurs)^1/n-1, also hier (67/56)^0,25-1

(Siehe auch hier: Welcher Durchschnitt hat die Aktienrendite?)

 

[camasoGS]

Ok, dann hier das Todesrätsel:

Ein Flugzeug steht auf einem drei Kilometer langen Laufband, so groß und breit wie eine Startbahn.

Eine automatische Geschwindigkeitsregelung setzt das Laufband automatisch in Bewegung sobald die Räder des Flugzeugs anfangen zu drehen. Und zwar mit der gleichen Geschwindigkeit, nur in die entgegengesetzte Richtung.

Die Triebwerke werden gestartet. Was passiert?

 

[Lusul]

Flugzeit bleibt an Ort und Stelle.
Der Auftrieb durch die Luftströmung fehlt.
Es kann nicht abheben.

 

[camasoGS]

Leider falsch

 

[Randyacres]

setzt das Laufband automatisch in Bewegung sobald die Räder des Flugzeugs anfangen zu drehen. Und zwar mit der gleichen Geschwindigkeit, nur in die entgegengesetzte Richtung.

Die Triebwerke werden gestartet

die Räder drehen aber nicht, ohne dass die Triebwerke laufen

 

[gshogi]

Das Flugzeug hebt ab.
Die Räder minimieren nur die Reibung.
Schrub gibt es durch die Düsen.
Ich meine aber, sobald der Flieger abhebt, dann gleich zu Boden stürzt.

 

[camasoGS]

Das Flugzeug hebt ab.
Die Räder minimieren nur die Reibung.
Schrub gibt es durch die Düsen.
Ich meine aber, sobald der Flieger abhebt, dann gleich zu Boden stürzt.

Ja
Ja
Ja
Nein

¾ ja, soll also gelten.

 

[Andreas800gs]

Nach meinen Kenntnissen wird ein Flugzeug dadurch nach oben gesogen das sich die Luft oberhalb der gewölbten Flügel schneller bewegt als unterhalb (gerade Fläche)
- wieso sollte das Flugzeug dann ohne realen Vortrieb abheben ?

Bitte um Erleuchtung

Danke & Gruß
Andreas

 

[gshogi]

Nach meinen Kenntnissen wird ein Flugzeug dadurch nach oben gesogen das sich die Luft oberhalb der gewölbten Flügel schneller bewegt als unterhalb (gerade Fläche)
- wieso sollte das Flugzeug dann ohne realen Vortrieb abheben ?

Bitte um Erleuchtung

Danke & Gruß
Andreas

Hi Andreas
Reihe Dich bitte in das Ingenieursforum ein und diskutiere da mit.
Eine 100%ige Antwort kann ich nicht bieten.
In der Logik bin ich bei Dir.

 

[gshogi]

Was für Kinder:
Zwei Väter und zwei Söhne stellen sich nebeneinander vor einem großen Spiegel auf. Doch im Spiegelbild sind nur drei Personen zu sehen. Wie kann das sein?

 

[achimL]

- wieso sollte das Flugzeug dann ohne realen Vortrieb abheben ?

Bitte um Erleuchtung

Bin als Nicht-Physiker da auch an meinen Grenzen, aber schau mal hier:

 

[achimL]

Was für Kinder:
Zwei Väter und zwei Söhne stellen sich nebeneinander vor einem großen Spiegel auf. Doch im Spiegelbild sind nur drei Personen zu sehen. Wie kann das sein?

GroßVater, Vater, (Enkel-)Sohn

(Wenn richtig: Freispiel!)

 

[gshogi]

GroßVater, Vater, (Enkel-)Sohn

Genau so

 

[Andreas800gs]

Hi Andreas
Reihe Dich bitte in das Ingenieursforum ein und diskutiere da mit.
Eine 100%ige Antwort kann ich nicht bieten.
In der Logik bin ich bei Dir.

Nö - bin gerade bei den Physikern unterwegs und versuch da mit meinem vor 36 Jahren erworbenen Hauptschulabschluß zu punkten

 

[Larsi]

Zum Flugzeug gehts hier weiter:
Hebt das Flugzeug ab?

 

[pietch1]

Ok, dann hier das Todesrätsel:

Ein Flugzeug steht auf einem drei Kilometer langen Laufband, so groß und breit wie eine Startbahn.

Eine automatische Geschwindigkeitsregelung setzt das Laufband automatisch in Bewegung sobald die Räder des Flugzeugs anfangen zu drehen. Und zwar mit der gleichen Geschwindigkeit, nur in die entgegengesetzte Richtung.

Die Triebwerke werden gestartet. Was passiert?

Ähhh, mal langsam.
Starten die Triebwerke, wird es Vortrieb geben. Genau so, als gäbe es kein Laufband. Beschleunigung durch Luftverdrängung.
Die Räder drehen immer doppelt so schnell wie der Flieger sich real bewegt und werden vermutlich vor dem abheben noch platzen.
Landen wird er darum nur auf dem Laufband können

 

[camasoGS]

Ähhh, mal langsam.
Starten die Triebwerke, wird es Vortrieb geben. Genau so, als gäbe es kein Laufband. Beschleunigung durch Luftverdrängung.
Die Räder drehen immer doppelt so schnell wie der Flieger sich real bewegt und werden vermutlich vor dem abheben noch platzen.
Landen wird er darum nur auf dem Laufband können

Genau so ist es.

 

[Lusul]

Bin als Nicht-Physiker da auch an meinen Grenzen, aber schau mal hier:

Ach so. Ja ja, ist logisch

 

[achimL]

Wo sind Eure Rätsel? Ansonsten noch was einfaches mit GS-Bezug: Ihr fahrt eine 300 km-Tour, die ersten 100 km Autobahn mit 150 km/h, die zweiten 100 km Bundesstraße mit 100 km/h, die dritten 100 km Landstraße mit 80 km/h.

Wie groß war Eure Durchschnittsgeschwindigkeit?

 

[camasoGS]

0.6666667
1.00
1.25
------
2.91666667 für die ganze Runde, gibt einen Schnitt von

300/2.91666667=

102.85714274 km/h