Der letzte Diesel - daily bis 20k

[Quixote]

Titel sagt fast alles. Der letzte Diesel soll lange halten, wenig Ärger machen, wenig rosten, nicht zu alt sein und halbwegs zeitgemäßen Verbrauch und Komfort aufweisen. Wir sprechen über Dieselkombi bis 150tkm und 20t€. Eigentlich ist es schon zu spät um sowas zu kaufen aber leider habe ich mich mit dem der der letzte Diesel sein sollte verzockt. Also kein AdBlue, Wandlerautomatik und ein Motor der für 500tkm gut ist.
Vorschläge ?
BMW hat mit B37/B47 Dieselmotoren bis 2019 ohne Adblue gebaut
Bei Mercedes gibts nach OM651 also nach W212 und W204 alles nur noch mitAdBlue funktionieren aber von allen AdBlue verseuchten noch am besten
VW hat leider aufgehört funktionierende Motoren zu bauen
Über Ford und Oppel und was da so kreucht und fleucht habe ich nicht nachgedacht
Meinungen ? Ideen ?
Grüsse
Thomas

 

[Thomas211]

W140 350td?

 

[GS-Man]

Mahlzeit,

willst Dir wirklich einen 10 Jahre alten Diesel kaufen? Klar die 20d von BMW sind gut oder eben die 30d/40d als m57 mit 3 Liter. Wäre gefühlt mein Favorit.

530d als Touring oder F31 also 330d als Touring.

Aber ehrliches Auto zu finden ist gefühlt unmöglich geworden weil diese Autos alle ins Ausland gehen.

Favorit wäre für mich BMW und Mercedes

 

[casamoto]

Wer ein zuverlaessiges Auto braucht. sollte sich bei Mitsubishi L200 bzw, Transporter L300 umgucken.
Habe meinen L200 aus 1992 mit DoKA und langer Ladeflaeche seit 10 Jahren auf Gran Canaria im
Einsatz (km-Stand 438 000) ging gerade wieder ueber den spanischen TUEV. Wird wohl den Rest meines Lebens halten ! Und verbraucht 9l Diesel auf 100 !
Und... Ersatzteile gibts hier neu und gebraucht ! Alles da