Der M 1300 GS Thread ( für die R1300GS gibt es einen eigenen Thread )

[ufoV4]

Träumen ist ja erlaubt . Die älteren B4 kenne ich auch. Meine Frage war eher, ob einer Hersteller so etwas AKTUELL in eine Maschine einbaut.

 

[Fourtynine49]

Träumen ist ja erlaubt . Die älteren B4 kenne ich auch. Meine Frage war eher, ob einer Hersteller so etwas AKTUELL in eine Maschine einbaut.

Find ich auch
Ok, versteh, na ich kenn zumindest keine.

 

[MERLIN 66]

Oder 1800 er mit 180 PS und 180 nm

 

[ufoV4]

Was für ein langweiliger Motor .

 

[MERLIN 66]

 

[GSS]

Es wird eine M 1300 GS geben, BMW hat sich das nicht umsonst schützen lassen. Ende des Jahres wissen wir mehr…

 

[Papa40]

GS= Gelände/Straße und da soll auch so bleiben. Robust und Zuverlässig
wozu dann Karbonfelgen und Rahmen.
ev. als Extra auf Wunsch zu einem Preiß der unbezahlbar ist

 

[Fourtynine49]

Ich denke,wenns nur eine aufgelasene "M" Variante mit 1300cm zum Kohle schäffeln wird,dann kann ma sich,oder BMW das sparen.Kaufen zwar ein paar,aber für 95% am Klientel vorbei.Interessant ist eine neue,WIRKLICH bessere Generation,das inyeressiert.

 

[wuppertal]

Oder 1800 er mit 180 PS und 180 nm

Und 180kg trocken

 

[TicTak]

Für mich wäre ein echtes Kaufargument wenn ein Gewicht unter 200kg erzielt wird

 

[Gast 30990]

Für mich wäre ein echtes Kaufargument wenn ein Gewicht unter 200kg erzielt wird

Ja, man wird ja noch träumen dürfen, was!?

 

[KowalskiGS]

Wie soll so ein riesen Bock unter 200kg kommen? Das schafft ja grad mal die T700. Außerdem weiß ich jetzt nicht was an dem Gewicht der GS so schlimm ist, die fährt trotzdem wie ein Traum und extrem leichtfüßig.

 

[Classic Sport CS]

Tja, diese frage habe ich mir oft gestellt, ohne ergebnis, für mich spielt das Gewicht bei der Kaufentscheidung keinerlei Rolle .
Alle Maschinen in dieser Kategorie wiegen etwa gleichviel, gerät das Teil außer Kontrolle, kann ich weder 100Kg halten noch 270Kg.
Gehen die Reifen weg, ist es auch egal. Wenn man jetzt wirklich Gelände fährt mag es vielleicht anders sein.
Aber für den Normalo ist es bis auf das Rangieren kaum von belang. Nachkommastellen beim beschleunigen sind für mich belanglos.

 

[*Topas*]

Wie soll so ein riesen Bock unter 200kg kommen? Das schafft ja grad mal die T700. Außerdem weiß ich jetzt nicht was an dem Gewicht der GS so schlimm ist, die fährt trotzdem wie ein Traum und extrem leichtfüßig.

... das ewige Mantra.... vollkommen unbegründet

Es wird ja geradezu insinuiert, dass BMW die GS/A extra mit Gewicht ausstattet

Verarbeitungsqualität und Ausstattung sind nun mal nicht mit extremen Leichtbau zu machen.
Die Konkurrenz sieht es anscheinend ähnlich.

 

[MERLIN 66]

Muss ehrlich sagen, Gewicht hat mich noch nie interessiert, ob Auto, Motorrad und bei mir selbst auch nicht .
Wird oft über gewicht gemeckert aber dicke Koffer, Taschen und halbes wunderlich und Co. Sortiment dran geschraubt.
Das passt auch nicht zusammen.
Konfuzius sagt , Ist es zu schwer , bist du zu schwach

 

[der_brauni]

Muss ehrlich sagen, Gewicht hat mich noch nie interessiert, ob Auto, Motorrad und bei mir selbst auch nicht

Sagen wir mal so: Solange das "G" noch ernsthaft dabei stehen soll, spielt Gewicht schon noch eine gewisse Rolle.
Dass viel Ausstattung mit niedrigem Gewicht nicht geht dürfte klar sein. Gute Verarbeitungsqualität und Leichtbau ist natürlich möglich, aber eben auch eine Frage des Preises.
Wer aber M und Sport will, ist bestimmt bereit auf Ausstattung zu verzichten und trotzdem etwas mehr zu bezahlen.

Gruß Thomas

 

[Hansemann]

M und Sport? Bei der GS?

S1000XR, S1000R, S1000Rda verschwimmen die Ansichten.

Ich hätte gerne einen Reihenvierer mit Kardan und dem Verbrauch vom Boxer. Sämig seidigen Motorlaufxwif die 1000er Honda.

 

[OSM62]

M und Sport? Bei der GS?

S1000XR, S1000R, S1000Rda verschwimmen die Ansichten.

Ich hätte gerne einen Reihenvierer mit Kardan und dem Verbrauch vom Boxer. Sämig seidigen Motorlaufxwif die 1000er Honda.

Dat is hier kein Wunschkonzert. ;-)

 

[Hansemann]

Natürlich ist es das. Was ich mir nicht wünsche, kauf ich mir nicht, so einfach ist das.

 

[der_brauni]

M und Sport? Bei der GS?

Du weißt aber schon was bei BMW die Bezeichnung M bedeutet, zumindest bei den Dosen?

Es ist klar, wer nur auf Sport steht, der findet bei BMW und auch den anderen Herstellern besseres als eine GS.

Gruß Thomas