Der M 1300 GS Thread ( für die R1300GS gibt es einen eigenen Thread )

[qtreiber]

2017er oder andere GSn mit SA hatte ich nicht. Bei meiner Multi 1260S war beim Runterschalten ebenfalls Zwischengas angesagt. Gehört dazu.

 

[gstrecker]

Woran liegt es denn, dass die 1250er das machen, die 1200er 17er Bj aber nicht ?

Weil die da noch relativ günstig war. Für irgendwas muss man ja die heutigen Preise zahlen. Und wenn es nur das rumgeprolle beim runterschalten ist.......

 

[qtreiber]

Weil die da noch relativ günstig war. Für irgendwas muss man ja die heutigen Preise zahlen. Und wenn es nur das rumgeprolle beim runterschalten ist.......

gibt es keine technische Begründung?

 

[gstrecker]

gibt es keine technische Begründung?

Fällt mir bei einen synchronisieren Getriebe keins ein. Und Antihopping haben Sie ja auch.

Aber ich lasse mich diesbzgl. Gerne eines besseren belehren.

 

[Larsi]

Fällt mir bei einen synchronisieren Getriebe keins ein. Und Antihopping haben Sie ja auch.

Kein Motorradgetriebe ist synchronisiert.

Beim Quickshifter muss mW eine Drehzahlanpassung zur Entlastung der Getrieberäder im Moment des Schaltens stattfinden.
Beim Raufschalten wird kurz die Zündung/Einspritzung unterbrochen, damit die Last für ein paar Zehntelsekunden weg ist und die Gangräder wechseln können.
Beim Runterschalten wird die Last weggenommen, indem im Schiebebetrieb kurz Gas gegeben wird, um den Gangwechsel möglichst lastfrei vorzunehmen.

 

[manfred180161]

Also meine 2017er gibt sehr wohl Zwischengas, wenn bei höheren Drehzahlen mit dem Schaltassi runtergeschaltet wird. Wie sonst soll denn der niedrigere Gang reingehen?

 

[gstrecker]

Kein Motorradgetriebe ist synchronisiert.

Beim Quickshifter muss mW eine Drehzahlanpassung zur Entlastung der Getrieberäder im Moment des Schaltens stattfinden.
Beim Raufschalten wird kurz die Zündung/Einspritzung unterbrochen, damit die Last für ein paar Zehntelsekunden weg ist und die Gangräder wechseln können.
Beim Runterschalten wird die Last weggenommen, indem im Schiebebetrieb kurz Gas gegeben wird, um den Gangwechsel möglichst lastfrei vorzunehmen.

Dann wundere ich michh aber darüber das bei meiner 17er GS definitiv nur runterschalten ging wenn der Gasgriff absolut geschlossen war. An Zwischengas kann ich mich nicht erinnern. Und auch bei der XR kann ich da nichts hören.

Und das mit den synchron = danke für die Aufklärung!

 

[Andi#87]

Wenn das Motorradgetriebe nicht synchronisiert ist wie kann ich dann hochschalten ohne Zwischengas? Oder sehe ich da was falsch?

Wie oben schon geschrieben. Beim hochschalten muss lediglich die Last vom Getriebe. Das erreicht man durch Aussetzen der Zündung und abschalten der Einspritzung.
Das Zwischengas beim runterschalten musst Du nicht zwingend merken. Es reichen ja 100 U/min.....+/-.....ich merke es bei mir auch nur, wenn ich mich drauf konzentriere...
Und am Ende ist es Wichtig, das es funktioniert. Wie ist eigentlich egal

 

[qtreiber]

wenn der Gasgriff absolut geschlossen war.

das ist auch bei anderen Modellen, z. B. ... kennst du ... bei der Multi, üblich.

 

[Larsi]

Beim Hochschalten nimmst du (oder das Steuergerät) kurz Gas weg.

Damit ist keine/wenig Last auf den Getrieberädern.
Dadurch kann die Drehzahl abfallen, wenn du den nächsten Gang einlegst.

"Zwischengas" sorgt dafür, dass die Motordrehzahl angehoben wird, was beim Runterschalten nötig ist.
Beim Raufschalten ist das Gegenteil nötig.

 

[gstrecker]

Nein meine DVT hatte kein SA. Ich habe nachrüsten lassen aber nur zum Hochschalten also kein Blipper.

 

[qtreiber]

ich dachte du hattest auch noch kurz eine 1260er auf dem Hof.

 

[nrw1959]

Also meine 2017er gibt sehr wohl Zwischengas, wenn bei höheren Drehzahlen mit dem Schaltassi runtergeschaltet wird. Wie sonst soll denn der niedrigere Gang reingehen?

Was sind denn für dich "höhere Drehzahlen" ? Im Video schaltet er bei ca. 5000 U/Min und niedriger runter und der Gasgriff ist ZU und man hört das Zwischengas. Wir reden nicht von manuellem Zwischengas geben und Kupplung schalten.

 

[manfred180161]

Was sind denn für dich "höhere Drehzahlen" ? Im Video schaltet er bei ca. 5000 U/Min und niedriger runter und der Gasgriff ist ZU und man hört das Zwischengas. Wir reden nicht von manuellem Zwischengas geben und Kupplung schalten.

Völlig egal bei welcher Drehzahl, die Zahnräder müssen annähernd gleich schnell laufen, sonst kann der Gang nicht einrasten.
Wenn ich bei knapp über Leerlauf zurückschalte, dann geht das auch ohne und man hört das nur chr.
Bei höheren Drehzahlen gleicht der SA die Drehzahlen an. Da das eine Zehntelsekunde vor dem eigentlichen Einlegen des Ganges passiert, hört man das möglicherweise nicht als einzelnes Gasgeben, sondern die Drehzahl ist direkt beim Einlegen genau da wo sie hin muss.

anders bei einem alten unsynchronisierten LKW. Dort ist der Ablauf aus de Schubbetrieb heraus
Kurzer Gasstoß, damit der Gang überhaupt raus geht
Dann Zwischengas zur Drehzahlanhebung
Dann kleinerer Gang rein.
Da hört man die einzelnen Schritte ganz gut.

 

[nrw1959]

Völlig egal bei welcher Drehzahl, die Zahnräder müssen annähernd gleich schnell laufen, sonst kann der Gang nicht einrasten.
Wenn ich bei knapp über Leerlauf zurückschalte, dann geht das auch ohne und man hört das nur chr.
Bei höheren Drehzahlen gleicht der SA die Drehzahlen an. Da das eine Zehntelsekunde vor dem eigentlichen Einlegen des Ganges passiert, hört man das möglicherweise nicht als einzelnes Gasgeben, sondern die Drehzahl ist direkt beim Einlegen genau da wo sie hin muss.

anders bei einem alten unsynchronisierten LKW. Dort ist der Ablauf aus de Schubbetrieb heraus
Kurzer Gasstoß, damit der Gang überhaupt raus geht
Dann Zwischengas zur Drehzahlanhebung
Dann kleinerer Gang rein.
Da hört man die einzelnen Schritte ganz gut.

So habe ich bei der Bundeswehr damals LKW fahren gelernt

 

[manfred180161]

So habe ich bei der Bundeswehr damals LKW fahren gelernt

Nicht nur du, mein 5-Tonner war gleiches Baujahr wie ich selbst: 61er

 

[Hajo]

Einfach mal die Geräusche aufnehmen, ich höre das Zwischengas meiner 21er auch nur auf den Videos der Gopro 8, die ich für mich selber und meine Mitfahrer drehe.

 

[nrw1959]

Einfach mal die Geräusche aufnehmen, ich höre das Zwischengas meiner 21er auch nur auf den Videos der Gopro 8, die ich für mich selber und meine Mitfahrer drehe.

Das werde ich nächste Saison mal machen. Werde mir auch eine Gopro zulegen. Mal sehen , ob es irgendwo einen "Schnapper" gibt.

 

[GS-Swiss]

Hier noch ein sehr guter Bericht. Kann eigentlich alles unterschreiben. Gerade die Wünsche für die neue. Verbessern Getriebe und Fahrwerk und noch etwas Speck runter. Mal gucken was kommt. Aber sie müssen liefern.

5 Gründe warum die GS seit Jahren die Nummer 1 ist

 

[DreasDakar]

Auch wenn es ein gutes Motorrad ist - einige der 5 Gründe sind schon etwas weit hergeholt.