Die neue BMW R1300GS - Auspuffdiskussion

[MERLIN 66]

Aber gibt es nicht für die "heilige Prediger" mit ganz leisen GS (wahrscheinlich Sondermodell) eigener Rubrik hier in Forum ?

 

[s4mir20]

Kommt doch bitte mal wieder zum Thema zurück.

Mensch….. habt ihr nix zu tun.

Alter was für ein Forum

 

[tipotino]

Nach 600km muss ich sagen, ich wäre sogar froh wenn der vermutlich bald gelieferte Akra nicht lauter als der Serientopf ist.
Warmgefahren klingt er doch ganz passabel und vor allem nicht nervtötend.
Bleiben noch Gewicht, Optik und vielleicht wirklich etwas Drehmoment als Vorteile für den Nachrüstungs-Akra.

 

[Callet]

Mahlzeit,

hat schon jemand den Akrapovic Slip-On verbaut? Ist er lauter, leiser oder ähnlich dem Serientopf?
Auf der 1200 GS hatte ich auch den Akrapovic drauf. Ich empfand ihn als leiser/dumpfer/sonorer und daher etwas angenehmer als den Serientopf. Ausserdem gefällt mir die Titan-Optik gut, aber das ist Geschmacksache.
Grüße aus dem Bergischen Land!
Callet

 

[GS-Swiss]

Mahlzeit,

hat schon jemand den Akrapovic Slip-On verbaut? Ist er lauter, leiser oder ähnlich dem Serientopf?
Auf der 1200 GS hatte ich auch den Akrapovic drauf. Ich empfand ihn als leiser/dumpfer/sonorer und daher etwas angenehmer als den Serientopf. Ausserdem gefällt mir die Titan-Optik gut, aber das ist Geschmacksache.
Grüße aus dem Bergischen Land!
Callet

Akrapovič | World Championship-Winning Exhaust System Technology

"Hear the sound"

 

[Arik]

Akrapovič | World Championship-Winning Exhaust System Technology

"Hear the sound"

Jo ist eindeutig. Beide nichts besonderes, der OEM etwas bassiger. Viel Spaß beim Geld verbrennen…

 

[Callet]

Jo ist eindeutig. Beide nichts besonderes, der OEM etwas bassiger. Viel Spaß beim Geld verbrennen…

Und genau deshalb frage ich nach Forumsmitglieder mit ERFAHRUNG, um eben keine Entscheidung auf der Basis vom Sound der Computerboxen zu treffen.
Es wäre schön, wenn sich GS-Treiber melden, die bereits das Geld verbrannt haben!

Dankeschön!

 

[Arik]

Und genau deshalb frage ich nach Forumsmitglieder mit ERFAHRUNG, um eben keine Entscheidung auf der Basis vom Sound der Computerboxen zu treffen.
Es wäre schön, wenn sich GS-Treiber melden, die bereits das Geld verbrannt haben!

Dankeschön!

Οκ, du kannst aber sicher sein, dass Akrapovic alles dafür getan hat ihr Sound- Aufnahme im gutenb Licht erscheinen zu lassen. DIe haben da auch genug Erfahrung. Nur gebracht hat es nichts.

 

[Tobaldinho79]

Ich habe mir den Akrapovic Slip-On bestellt - kommt Morgen. Um den Sound geht es mir garnicht wirklich. Finde auch den Originalen total gut und auch Optisch sehr schön. Bei meiner 3xBlack wollte jetzt doch einen schwarzen Endtopf haben und dieser gefällt mir noch am besten. Die Doppeltröte kommt mir nicht ins Haus.

 

[Igi]

heute kam die Nachricht von Sabine KS -Parts
der Akra ist unterwegs jetzt müsste nur noch die Karre kommen

 

[Rundling]

SC Project hat jetzt reagiert und bittet den Topf in fünf !!! Varianten an…
Der Topf welcher mit den originalen Varios kompatibel ist, hängt jetzt etwas weiter runter…

 

[Kreidlermustang]

Bei der oberen sind die Krümmer zu Blau

 

[Tobaldinho79]

Der runterhängende sieht ja schon echt kacke aus. Der Slip-On von Akra ist ja auch höher und soll mit dem Koffersystem von BMW passen. Für mich ist er auch echt schöner…

 

[Blumi]

Für mich ist er auch echt schöner…

Für mich auch

 

[Tobaldinho79]

blumi, kannst was gegenüber dem originalen sagen? Ich baue meinen heute auch hin

 

[Tobaldinho79]

So, Optik passt - ab zum Testen.

 

[Tobaldinho79]

Zurück vom Test. Bin jetzt mal Autobahn und Landstraße 100 km mit dem neuen Topf gefahren. Sound ist nicht besser als der Originale. Für mein Empfinden ist der originale sogar dumpfer und ein Ticken lauter. Zu meiner Black Pearl passter aber wie die Faust aufs Auge ich bin zufrieden!

 

[Tobaldinho79]

Warm ist er geworden bei ü 200 km/h Autobahn

 

[GS-Swiss]

Hatte den Akra auch bestellt gehabt, aber mittlerweile wieder abbestellt. Wenn ich die Soundfile auf der Seite von Akrapovic anhöre, bringt es ausser Optik rein gar nix. Lass mal die Serie drauf und schaue, was da Jekill and Hyde so bringen. Die sind ja auch dran. Habe einen solchen auf der nineT. Ist wirklich genial, von ganz leise bis sehr laut. Je nach Lust oder Umgebung kann man das einstellen in 3 Stufen. Durch Dorf oder bewohnte Gebiete auf leise und ausserorts, wo es niemanden stört, mal auf laut. Die Unterschiede sind riesig. Gibt auch noch Zwischenstufe, die sehr angenehm ist.

BMW R 1300 GS exhaust | Dr. Jekill & Mr. Hyde | The Exhaust

 

[Michael_GS1200]

Euro 5 Plus, da bleibt die Klappe zwischen 10km/h und 100 km/h geschlossen. Da kann auch J&H nichts ändern, zumindest nicht legal.

Bei den neuen Touring Modellen von Harley ist das ein Problem. Wenn da nix bollert stehen die wie Blei in den Verkaufsräumen.