Die neue BMW R1300GS - Auspuffdiskussion

Diskutiere Die neue BMW R1300GS - Auspuffdiskussion im R 1300 GS Forum im Bereich Motorrad Modelle; Ja, und Leistungsprüfstände sehen heutzutage aufgrund KI sofort wenn ein Zubehördämpder verbaut ist und zeigen einfach etwas mehr an. Zumindest...
moldo29

moldo29

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Durchaus ein paar zweirädrige Spielzeuge.....
Ja, und Leistungsprüfstände sehen heutzutage aufgrund KI sofort wenn ein Zubehördämpder verbaut ist und zeigen einfach etwas mehr an. Zumindest bei den bekannten Herstellern. Bei Leo Vince zeigen sie immer etwas weniger an :bounce:
 
G

gstommy68

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Wer bei 2300 Umdrehungen, den Hahn voll aufdreht und 4,5 Newtonmeter mehr Drehmoment nicht merkt, muss kein Optimist sein. Könnte sich um einen Grobmotoriker handeln
Vorneweg: Ich kenne den Drehmomentverlauf der 1300 GS nicht aber bei 2300 U/min dürften schon ordentlich Nm anliegen.

und die 4,5 Nm ( wichtig ist die Nachkommastelle. :cool: )mehr dürften wohl die Herstellerangabe des Auspuffherstellers sein, also eher sehr optimistisch sein I.dR wird da sehr übertieben.
Dann hat jedes Motorrad unvermeidliche Toleranzen, d,h je nach Maschine dürften da auch einige Nm mehr oder weniger an der Kurbelwelle werkeln.

Mein Fazit: Diese 4 kommafünf! Nm ( falls überhaupt vorhanden) werden in der Praxis ( bei einem Blindtest) nicht bemerkbar sein. Wenn man allerdings so einen Auspuff dran hat dann spürt man die 4,fünf Nm selbstverständlich , id,R. spürt man bei dem eigenen Auspuff dann sogar 9 Nm. und Abends bei den Kumpels sind es dann 20 Nm…

Zumal die 1300 GS ja bereits mit ordentlich Drehmoment ausgestattet ist….
 
tipotino

tipotino

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Hier unterstellen also einige ohne je getestet, oder gefahren zu sein, es genauer zu wissen als der Hersteller, welcher aber gleichwohl getestet und sicher auch gemessen hat? Interessant.
 
Aurian

Aurian

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Nun, wenn du dann auch irgendwann ein paar Jahrzehnte Motorrad auf dem Buckel hast wirst du grnügend Wissen und Erfahrung zusammengwtragen haben um nicht jeden PR Spruch gleich für bare Münze zu nehmen…😉
 
Tobaldinho79

Tobaldinho79

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Bei Euro 5+ noch eine Auspuffdiskussion nach Leistung und Sound zu führen ist schon irgendwie komisch. Selbst mein freundlicher BMW Händler meinte, dass es kaum Unterschiede mehr zum originalen gibt… wem die Optik gefällt braucht aus meiner Sicht keinen anderen. Sound und Leistungssteigerungen sind für mich durch die Gesetzgebung kaum mehr möglich. Zumindest so minimal, dass es das Geld nicht wert ist…

meine Meinung - aber ich lasse mich auch gerne eines besseren belehren.. :opa:
 
moldo29

moldo29

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Durchaus ein paar zweirädrige Spielzeuge.....
Deshalb denke ich das mein Original Pott bleiben wird. Ich werde ihn dann mal Keramik Beschichten lassen und er bekommt ein schönes Carbon-Käppchen. Da bietet Ilmberger sicher was an, so wie für die 1250er ja auch.
 
C

ChrisAUT

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Aprilia Tuareg 660 - AJP PR7 - R1250GSA (verkauft)
Ich finde den neuen Akrapovic für die 1300er optisch sehr gelungen, vor allem im Vergleich zur 1250er Akra Tröte.
 
Michael_GS1200

Michael_GS1200

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Ich hab den Akra vorbestellt, aber nur unter der Zusage, dass er auch mit den Koffern funktioniert.
Bin gespant was Jamparts antwortet. Ich werde berichten.
 
Michael_GS1200

Michael_GS1200

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Jamparts hat geantwortet:

Zitat aus der Email: ja Akrapovic stimmt die Anlage immer auf den originalen Zustand des Motorrades ab. Die Produkt ist kompatibel mit BMW Seitenkoffern.

mfg
Alexander S****l
 
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ventilationman

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Es soll von Jekill & Hyde in den nächsten Monaten eine passende für die 1300er kommen. Kann die Klappe mit Lenkerbedienung in 3 Stufen geöffnet oder halb geöffnetoder geschlossen werden. Ist beliebt bei den Harleys.
 
WorldEater

WorldEater

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KTM 1290 Adventure S, CRF300L, Ex:R1200GS Bj. 2006
Vielleicht hab ich ja Vorurteile... aber ich bin mir ziemlich sicher, dass Jekill&Hyde-Käufer die Anlagen nicht wegen der (angeblichen) "extra leise"-Funktion kaufen.
 
Thema:

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