Die neue BMW R1300GS - Fahreindrücke und Bewertungen

[Aurian]

 

[qtreiber]

Bitte PN an GSBandit senden…..

hoffentlich hast du, Mataste, Zeit genug und gute Nerven!

Klick

 

[Sir_Pommes]

hoffentlich hast du, Mataste, Zeit genug und gute Nerven!

Klick

 

[mond99]

Ihr seid soo gemein

 

[Gast 61448]

Was war nochmal ein Initialbiss?

 

[Oldenburger]

Da weiß keiner. Gibt es ja nicht

 

[smilingalbert]

keine Kieferorthopäden anwesend?!

 

[Inot]

Heute für Marokko den Rally STR aufgezogen und kurz (90km) getestet.
Fährt sich komplett anders wie der CRA4.
Was mich wundert, sehr leise. Allerdings spricht in der Kurve die TC relativ früh an.

 

[Maxell63]

beschreib doch mal das "anders" !

 

[Inot]

Daß sie gefühlt hinten schneller in Schräglage kippt wie vorne.
Bin die letzten 15.000 km (Multi und 1300er) immer CRA4 gefahren. Also verwöhnt vom neutralen, präzisen Handling.
Haftung lasse ich momentan noch außen vor.
Laut Anzeige war bei 44 Grad Ende vom Vertrauen.
Entgegen der Empfehlung der Reifenflüsteter fahre ich eigentlich bei allen vorne 2,3 und hinten ca. 2,6 bis 2,7 Druck solo.
Zu zweit 2,5 und 2,9.

 

[Gast-75280]

So gestern durfte auch ich mein Moped in Empfang nehmen..
Die ersten 500 km sind gefahren.
Soweit, in meinen Augen alles "Schick".
Die Bedienung im Menü ist noch nicht intuitiv.
Heute hat der Regen deutlich Spuren an Mensch zu Maschine hinterlassen.
Die Sozia wurde vom Kopf bis zum Fuß komplett eingesaut.
Dahingehend mit Sicherheit keine Verbesserung zur 1250er..

 

[qtreiber]

Leider ist auf deinen Fotos nicht zu erkennen ob deine GS die vielleicht Topcasehalterung verbaut hat? Mit Sozia hilft ein Topcase fast immer.

Wie sieht es bei dir aus? Bei meinen Nassfahrten blieben u. a. meine Hosenbeine komplett sauber. Der Rücken so oder so. Das alles ohne Löffel hinten, ohne Topcase oder sonstige Schützer. Am Ende der Soziasitzbank waren einige Spuren zu sehen. Dort saß aber niemand.


Deinen Avatar könntest du aktualisieren.

 

[Gast-75280]

Nein, kein Topcase!
Meine Hose war erträglich eingesaut..
Der Schmoder ist wirklich überall..
Sogar hinter den Zylindern..
Positiv: Das Display bleibt sauber..
Und meine Frau hat sich (noch) nicht negativ über den Sitzkomfort beschwert..
Sie besitzt allerdings eine außergewöhnliche Leidensfähigkeit..

 

[4rerOpa]

Moin
Ich hab den Löffel noch dran, und war
mehr eingesaut wie du es beschreibst.
Vielleicht hilft es ja den Löffel weg zu lassen.
Gruß Stefan

 

[Michael_GS1200]

So, gestern habe ich die ersten Kilometer mit meinem Schätzchen fahren. Hier nun meine wirklich kurzen Eindrücke:

Motor: ordentlich Schmalz

Getriebe: eine Zumutung, für mein empfinden viel zu hohe Kräfte nötig zum Gangwechsel, Quickshifter für mich Okay. Lautes Heulen im Schiebebetrieb in Gang 2 und 3 - Hab dann immer die Kupplung gezogen weil mich das Geräusch genervt hat.

Fahrwerk: Okay, wenn auch ein wenig kibbelig aber für mich gut.

Klang: Gut

Bremse: Wir hier schon geschrieben einfach nicht genug Biss. Vielleicht kann man mit anderen Klötzen eine Besserung erzielen.

Da das Motorrad zu Tourbeginn nur 3 Kilometer auf der Uhr hatte, bin ich noch optimistisch das sich noch was bessern kann(Getriebe, Bremse) .

Bin doch ein wenig enttäuscht(Getriebe).

 

[GSRolf]

So gestern durfte auch ich mein Moped in Empfang nehmen..
Die ersten 500 km sind gefahren.
Soweit, in meinen Augen alles "Schick".
Die Bedienung im Menü ist noch nicht intuitiv.
Heute hat der Regen deutlich Spuren an Mensch zu Maschine hinterlassen.
Die Sozia wurde vom Kopf bis zum Fuß komplett eingesaut.
Dahingehend mit Sicherheit keine Verbesserung zur 1250er..

Hier ein Trost: sie lässt sich leichter reinigen als die 1250er... . Und Kompliment an Deine Frau- nicht jede ist so tough!

 

[GSRolf]

Hier noch ein Eindruck + Frage:
manchmal kann ich nicht vom 2.-->3.Gang schalten, weder mit QS noch mit Kupplung. Bin ich der Einzige ?
PS: langsamer werden und mit Kupplung und Gewalt den 1. Gang reintreten hat bisher geholfen. Dann gings wieder.

 

[CarloEnrico]

Hatte ich anfangs vor allen Dingen bei kaltem Motor auch. Nach Einstellen des Schalthebels tritt es nicht mehr auf.

 

[GSRolf]

Hatte ich anfangs vor allen Dingen bei kaltem Motor auch. Nach Einstellen des Schalthebels tritt es nicht mehr auf.

...was hast Du da bitte eingestellt ?

 

[CarloEnrico]

Den Schalthebel am Gestänge etwas tiefer gestellt. Man sieht das Gestänge besser wenn man die Kunstoffblende über dem Schalthebel abbaut.
Beide Kontermuttern lösen, dann die Gewindestange drehen. Hat den Zweck, dass man sicherer den Schalthebel bis zum Anschlag durchzieht.