Die neue BMW R1300GS - Fahreindrücke und Bewertungen

[smilingalbert]

Wer reißt denn nu die 50Grad?

 

[WorldEater]

Seltsam, bei mir schleift bei 48° noch nix

Anderes Fahrergewicht.
Andere Fahrwerkeinstellung.
Andere Straßenverhältnisse (Bodenwelle?)
Gibt bestimmt noch mehr mögliche Gründe dafür, die mir aktuell nicht einfallen.

 

[FF-GS]

Wer reißt denn nu die 50Grad?

Der Gummikuhtreiber aka Nussel wird es nicht unter 56° machen.....

 

[Mechu10]

„Drücken, legen, hängen“ beeinflusst nebst vielen anderen Faktoren auch die Schräglage. Weiss nicht, für was diese Anzeige auf der Strasse nützlich sein soll, ausser zum Angeben

 

[Arik]

Wer hat denn nun den Längsten? Ohne Maxell macht die Fortführung dieser Diskussion eh keinen Sinn

 

[BMWMichel]

Wer hat denn nun den Längsten? Ohne Maxell macht die Fortführung dieser Diskussion eh keinen Sinn

Darum geht’s mir bestimmt nicht.
Bin aber GS Neuling, da interessiert es mich schon, ab wann es kratzt.
Z.B. die RS, war für mich nur fahrbar, wenn die Kiste auf maximaler Beladung eingestellt war.
Ansonsten hat’s viel zu früh gekratzt und gerumpelt

 

[vessi]

ich hab den längsten...
schon mehrmals 90° geschafft...

 

[Bullerbue]

Na Na Na, also auf den Boxern liegend sind das höchstens 87 Grad.

 

[HP9000]

„Drücken, legen, hängen“ beeinflusst nebst vielen anderen Faktoren auch die Schräglage. Weiss nicht, für was diese Sensoren auf der Strasse nützlich sein sollen, ausser zum Angeben

Ganz einfach: wenn du ein schläglagen-abhängiges ABS und eine schräglagen-abhängige Traktionskontrolle verbaust, macht es Sinn, die augenblickliche Schräglage zu kennen. In jedem Sekundenbruchteil. Alles andere ist Rätselraten und im Verkehr nicht angesagt.
Könnte sogar sein, dass sich der Notrufassistent für Schräglagen über 75° hinaus interessiert.
Dass man die Schräglagenwerte auch anderweitig anzeigen und berichten kann, das ist eben eine nette Spielerei.
Bei den IMUs die heutzutage verbaut werden, fallen solche Werte auch einfach als Beifang ab.
Siehe z.B. Bosch 6-Achsen IMU

 

[GSRolf]

80 Grad.

 

[GSRolf]

Rasten haben bei mir noch nie gekratzt weil zwischen 40 und 42 Grad immer die Hose voll ist.

 

[Mechu10]

Ganz einfach: wenn du ein schläglagen-abhängiges ABS und eine schräglagen-abhängige Traktionskontrolle verbaust, macht es Sinn, die augenblickliche Schräglage zu kennen. In jedem Sekundenbruchteil. Alles andere ist Rätselraten und im Verkehr

Habe ich mich wohl falsch ausgedrückt.
Die Sensoren braucht es natürlich sonst funktionieren die Systeme nicht.
Die Anzeige dazu erachte ich im Strassenverkehr als nicht wirklich nötig.

 

[Aurian]

Anhang anzeigen 679362

80 Grad.

Hast du das mal anschauen lassen? Ein falscher Wert hier könnte dann z.B. auch das Kurven ABS beeinflussen. Ich nehme an auch diese Spielerei kommt aus der IMU.

 

[GSRolf]

Hast du das mal anschauen lassen? Ein falscher Wert hier könnte dann z.B. auch das Kurven ABS beeinflussen. Ich nehme an auch diese Spielerei kommt aus der IMU

Nein, viel einfacher: sie ist mir vom Seitenständer gekippt und lag aufm linken Zylinder (HSC Bedienfehler).

 

[Arik]

Rasten haben bei mir noch nie gekratzt weil zwischen 40 und 42 Grad immer die Hose voll ist.

Ja dachte ich auch gerade, ab 40° braucht die Unterwäsche dann 90°, wenn du verstehst was ich meine

 

[Motoface]

laut Anzeige waren es links 47 und rechts 45 grad. Da hatt nix gekratzt, auch nicht die Stiefelspitzen

 

[smilingalbert]

Dann ist ja noch eine letzte Rille übrig ;-)

 

[OSM62]

Wer reißt denn nu die 50Grad?

Geht mit der GSA locker.
Hier mit TN2:

Hier mit Trailmax Mixtour:

 

[Brisch]

Na Na Na, also auf den Boxern liegend sind das höchstens 87 Grad.

Das is gar nicht so schwer ... auch im Fahren ... anno dazumal 2009 am Mendlpass

 

[Balla]

Schokoladenseite ist bei Dir wohl Links. Aber top dass das geht.