Die neue BMW R1300GS - Fahreindrücke und Bewertungen

[GSRolf]

Amelie - Ein Lichtblick für die Ohren


wo sind die anderen Motorräder?

"Die BMW R 1300 GS im Test mit 9 anderen Reiseenduros!"

weggeboxt.

 

[GSRolf]

... und zu viel Draht im Gesicht ...

passend zur GS...

 

[Juescho]

Ihr habt einfach zu viele Regeln ...

Eher halt einen anderen Geschmack ...

 

[Fanboy]

.... warum professionelle Tester in den Kurven so oft drücken. Da ist einfach gerade sitzenbleiben noch besser.

Das mögen Redakteure, Youtuber, Motorradfahrer wie Du und ich sein, aber ganz bestimmt sind 9 von 10 aus der Truppe keine professionellen Tester.

 

[udo_muc]

Motorradfahrer wie Du und ich sein

Daran kann ich nichts grundsätzlich falsches finden. Die schauen dann auch mit "unseren Augen" und hängen sich nicht an Blödsinn auf den keinen wirklich interessiert.

 

[ChrisAUT]

Ab Filmlaufzeit 2:03! Was hat da unten fast Fahrbahnkontakt? Ist das das der Hauptständer?

Kondensschlauch von der Klimaanlage

 

[Heidekutscher]

Tränen der Ergriffenheit werden dort abgeführt.

 

[sigmali]

Tränen der Ergriffenheit werden dort abgeführt.

Oder das Wasser der Sprinkleranlage, die das Relais bei Bedrf löscht?

 

[the-pianoman]

Ab Filmlaufzeit 2:03! Was hat da unten fast Fahrbahnkontakt? Ist das das der Hauptständer?

Ich glaub, da haben sie bei 1000PS bei der Post-Production (oder wie der Filmschnitt heute heißt) geschlafen. Das sieht wie eine eingeschobene Sequenz aus der Heim"schleich"fahrt mit dem abgebrochenen Schalthebel aus dem Offroad-Testvideo aus....

 

[GS80XR]

Ich glaub, da haben sie bei 1000PS bei der Post-Production (oder wie der Filmschnitt heute heißt) geschlafen. Das sieht wie eine eingeschobene Sequenz aus der Heim"schleich"fahrt mit dem abgebrochenen Schalthebel aus dem Offroad-Testvideo aus....

Die haben nicht geschlafen! Die Wissen halt wie die Zuschauer und Internet User reagieren. Natürlich war die Szene mit dem abgebrochenen Schalthebel gewollt wieder in dem Video. Weil die genau Wissen das darüber dann wieder diskutiert wird oder Fragen gestellt werden. So bleibt das Video länger in aller Munde, ganz einfach

 

[Tpauli1977]

 

[Andi#87]

WOW

 

[Tithomas]

Ab Filmlaufzeit 2:03! Was hat da unten fast Fahrbahnkontakt? Ist das das der Hauptständer?

Die haben nicht geschlafen! Die Wissen halt wie die Zuschauer und Internet User reagieren. Natürlich war die Szene mit dem abgebrochenen Schalthebel gewollt wieder in dem Video. Weil die genau Wissen das darüber dann wieder diskutiert wird oder Fragen gestellt werden. So bleibt das Video länger in aller Munde, ganz einfach

 

[GSRolf]

...am besten erst nach 4:50 anschauen, dann ist das mit dem 3. Motor vorbei . Das mit dem Plastikschalthebel ist mir neu, das werde ich bei meiner ändern....man lernt nie aus...

 

[Tea_Bee]

Täusche ich mich, oder wurde der dritte Motor letztlich wegen eines Kommunikationsproblems seitens BMW eingebaut? Also weil unklar war, dass der Motor aufgrund potentiell fehlerhafter Pleuelverschraubung schon mal getauscht wurde? Irgendwie hört sich der Bericht so an, als ob der dritte Motor gar nicht nötig gewesen wäre.

 

[Bullerbue]

Täusche ich mich, oder wurde der dritte Motor letztlich wegen eines Kommunikationsproblems seitens BMW eingebaut? Also weil unklar war, dass der Motor aufgrund potentiell fehlerhafter Pleuelverschraubung schon mal getauscht wurde? Irgendwie hört sich der Bericht so an, als ob der dritte Motor gar nicht nötig gewesen wäre.

Moin,

jou, da wusste die rechte Hand offenbar nicht was die linke Hand gemach hat. Etwas durcheinander die Kommunikation in der Angelegenheit.

Gruß Guido

 

[ChiemgauQtreiber]

und wegen eines Kommunikationsmangels wurde mal eben ein Motor im Wert von 10.000 + X € getauscht

da ist aber im Werk auch was gehörig schief gelaufen
ein Händler kann ja wohl keinen Motor tauschen ohne das vorher beim Werk gemeldet und freigegeben bekommen zu haben

und letztendlich haben doch heute alle modernen Fahrzeuge eine digitale Historie
Scheckheft wird ja teils schon gar nicht mehr "gepflegt" bzw. nur noch der Inspektionsausdruck (also beim Auto) mit zu den Unterlagen.

 

[Oldenburger]

und wegen eines Kommunikationsmangels wurde mal eben ein Motor im Wert von 10.000 + X € getauscht

da ist aber im Werk auch was gehörig schief gelaufen - ein Händler kann ja wohl keinen Motor tauschen ohne das vorher beim Werk gemeldet und freigegeben bekommen zu haben
und letztendlich haben doch heute alle modernen Fahrzeuge eine digitale Historie - Scheckheft wird ja teils schon gar nicht mehr "gepflegt" bzw. nur noch der Inspektionsausdruck (also beim Auto) mit zu den Unterlagen.

Von der digitalen Historie bin ich vor 2,3 oder 4 Jahren auch ausgegangen. Halt wie bei Autos - war da aber noch nicht.

Gibt es denn wirklich inzwischen die digitale Historie?

 

[udo_muc]

Die haben nicht geschlafen!

Richtig. Das ganze Video besteht aus den unterschiedlichsten Sequenzen von 1000ps Videos um natuerlich Aufmerksamkeit zu generieren. Sind ja auch Profis.

Das mit dem Schalthebel würde ich nicht so dramatisieren. Neuen aus Metall dran, fertig. Aber drei Mal neuer Motor. Das ist schon starker Tobak.

Die Kommentare unter dem YT Video überschlagen sich dementsprechend.

Würde ich mir eine neue 1300er kaufen. JA, fahre ja leider immer nur in EU und immer nur ein paar Tage. Da kann man Ausfälle noch verkraften ?

Würde ich mir eine 1300er für eine Weltumrundung kaufen. NEVER EVER.

 

[Fanboy]

da ist aber im Werk auch was gehörig schief gelaufen - ein Händler kann ja wohl keinen Motor tauschen ohne das vorher beim Werk gemeldet und freigegeben bekommen zu haben

So wird es wohl gewesen sein, ich vermute dass der Austausch des Motors (wegen fehlender Pleuelanzugsmomente) mit der FIN verknüpft war. Spätestens beim ersten Tausch hätte dies markiert bzw. aufgelöst werden müssen.

Vielleicht hat der tauschende Händler versäumt anzugeben, dass diese Arbeit schon ausgeführt wurde.