Drosselklappe -/nsteuerung klemmt

[Karli1512]

Servus,

hatte heute gedacht, dass ich ausversehen den Tempomat aktiviert hatte, nur habe ich keinen an meiner 17er LC, nur das Comfortpaket. Bei ca 3000 u/min blieb das Gas stecken - gelbe Warnleuchte zeigte an -, weiter beschleunigen war nicht möglich. Kurz den Motor neu gestartet war alles ok. Bin gleich zur BMW-Niederlassung München und innerhalb ca 90 min. wurde dann die Drosselklappe erneuert. bei der Tour anschließend zum Walchensee hatte ich den Eindruck, dass die Maschine aber besser hochdreht. Evtl liegt es auch am Aral Ulimate 102 Octan, oder? Wobei mir der sagte, dass die LC keinen Klopfsensor hat und daher das teurere Benzin keinen Einfluss hat, so wie bei der RnineT! mmhh, was jetzt?

Gruß
KH

 

[Reiter_XXL]

Sie hat keinen Klopfsensor. Mit E10 fährt sie genauso schön, dafür würde sie konstruiert.

 

[emmez]

Mal ne Frage, läuft sie auf E10 wirklich so gut?
Meine alte R1100R lief auf E10 wie ein Sack Nüsse.

 

[oerst]

Nee, unfahrbar. Auch der Verbrauch ist höher.

 

[Reiter_XXL]

Deine 1100 R hatte auch einen Klopfsensor, da brachte sogar Super Plus etwas Leistung. Meine 1200 ST mag auch kein E10 oder E5. Deine LC fährt mit E10 eher besser als mit E5. Es verbrennt sauberer und hat etwas mehr Klopffestigkeit als E5. Bei Stern TV gab es vor Jahren schon einen sehr guten Bericht mit Vergleichstest. Probier es aus, es hat keinerlei Nachteile. Die "Experten", die etwas anderes behaupten glauben auch andere mythische Dinge :-) Den Bericht gibt es vielleicht noch bei YouTube.
Btw: Auch die 2-Ventiler laufen super mit E10! (BEI mir schon über 50 TKM!)

Gerade noch gefunden:

Nicht der Bericht vonStern TV aber genauso nett.

Noch einer: