DSA vs ESA

[Arik]

Moin allerseits. Ich habe den Eindruck, dass die technischen Berichte des neuen Fahrwerks im Vergleich zum ESA der 1250er bisher zu spärlich ausfallen.

Evo para und- Telever, (autom). Federratenanpassung, zusätzliche Einstellung der Dämpfungsmodi (Road, Dynamic, Enduro) von -2 bis + 2, autom. Höhenregelung, soweit alles bekannt.

Könnten wir das hier in diesem Fred etwas genauer aufarbeiten?

Was genau macht das Evo beim Para/Telelever aus ? Wie funktioniert die automatische Federratenanpassung, die autom. Höhenregelung ? Hat man im Gelände z.B. 3cm weniger Federweg bei permanent niedriger Einstellung Letzterer oder nur 3cm reduzierte Bodenfreiheit ?

Bin sicher, dass ich nicht der einzige bin, der hier noch nicht alles verstanden hat…..

 

[GS80XR]

hier steht was zum EVO Para/Telelever

BMW R 1300 GS neu ab 2024: Alle Infos zum neuen Top-Modell | MOTORRADonline.de

 

[Arik]

hier steht was zum EVO Para/Telelever

BMW R 1300 GS neu ab 2024: Alle Infos zum neuen Top-Modell | MOTORRADonline.de

Hatte ich schon gelesen aber so richtig schlau werde ich daraus nicht. Warum gibt es Federn in den Ausgleichsbehältern ? Ingenieure vor bitte

 

[Bazinga]

For sex monat wuste isch noch nich wie man Inschinör schraibt.
Und jetz bin isch einen!

 

[GS80XR]

hier bei 15:12 so ganz verstehe ich es aber immer noch nicht lol ... aber egal so lange es funktioniert

 

[KlausFR_]

Moin allerseits. Ich habe den Eindruck, dass die technischen Berichte des neuen Fahrwerks im Vergleich zum ESA der 1250er bisher zu spärlich ausfallen.

Könnten wir das hier in diesem Fred etwas genauer aufarbeiten?

Was genau macht das Evo beim Para/Telelever aus ? Wie funktioniert die automatische Federratenanpassung, die autom. Höhenregelung ? Hat man im Gelände z.B. 3cm weniger Federweg bei permanent niedriger Einstellung Letzterer oder nur 3cm reduzierte Bodenfreiheit ?

@Arik

Vielleicht liefert euch dieser Link von Nibelunge Aufschluss: R 1300 GS

Auszug daraus: "Die Steifigkeitsvariation wird erreicht , indem eine zweite Feder parallel zur Hauptstoßdämpferfeder platziert wird "

TiPP: Die Browser "CHROME" und "FIREFOX" übersetzen viele anderssprachige Texte in Deutsch. Wahrscheinlich auch noch andere ...
Oder "Deepl" nutzen.

Gruß
Klaus

 

[drummerboy71]

Bei dieser stand von DSA....... ist das DSA jetzt im "Dynamic" modus? Und die taste nach oben, ändert das DSA nach Road???

 

[strizi]

Hallo!
ChainBrothers hatte das in einen Video mal detailliert erläutert. Kann nicht mehr genau sagen, in welchen exakt.
Grüße

 

[drummerboy71]

Bei dieser stand von DSA....... ist das DSA jetzt im "Dynamic" modus? Und die taste nach oben, ändert das DSA nach Road???

Anhang anzeigen 735684

Ich war falsch...... die wert die in diesen schirm angezeigt wird (Road-Federung) ist auch die einstellung...... also Road..... mit den pfeil nach oben, kann man DSA nach Dynamic umstellen (in diesen Fall in "Road fahrmodus.

 

[Nibelunge]

Bin sicher, dass ich nicht der einzige bin, der hier noch nicht alles verstanden hat…..

Hallo,

wahrscheinlich weiss keiner genau was Sache ist, denn
a) die Allerwenigsten interessiert es so dermassen, Hauptsache es fährt gut, tut es ja auch.
b) so viele Informationen auch nicht vorhanden sind.

Bei dem italiensichen Kanal red live gibt es dieses Video minute 10.25

Gruss
Alex