Eifel - Motorradlärm belastet Bürger - Der Kampf gegen die Krachmacher

[Eifel_Baer]

Hallo Zusammen,

stand gestern im Volksfreund unter der Rubrik: Verkehr und Sicherheit.

"Motorradlärm belastet Bürger: Der Kampf gegen die Krachmacher"

"Die Eifel ist mit ihren kurvenreichen Waldstrecken ein Paradies für Motorradfahrer. Für Anwohner wird der Lärm der Maschinen aber zunehmend zur Belastung, heißt es bei Polizei und ADAC. Drohen jetzt Fahrverbote? ..."

Da der Artikel hinter der Bezahl Schranke liegt, habe ich den Artikel eingescannt und angehangen.
[(c) Der Volksfreund. 20.09.2021. Christian Altmayer]

 

[JUG]

Na, erstaunlich, neu und verwunderlich ist das Thema nicht.
Die wenigen "Knall-"Köppe, die ihre gute Kinderstube vergessen haben, leisten Der Mehrheit der Moppedfahrer/innen eine Bärendienst.
Ja, die Klappenthematik zahlt auch auf das Thema ein.
Es gibt ja, nicht nur in der Eifel, genügend Initiativen gegen (Motorradlärm).
Die Herausforderung besteht m.E. darin, die bisher unbelehrbaren und uneinsichtigen zu erreichen und für ein anderen Auf(t)ritt zu sensibilisieren.
Sonst werden als ultima ratio Streckensperrungen und Fahrverbote kommen.
Oder E-Moppeds mit Soundgenerator.

 

[Philiam]

Danke für den Artikel. Wir können nur mit gutem Beispiel voran gehen… ich habe keinen Bock auf Verbote!

 

[juekl]

Die Herausforderung besteht m.E. darin, die bisher unbelehrbaren und uneinsichtigen zu erreichen und für ein anderen Auf(t)ritt zu sensibilisieren.

Also alle 1200 DOHC, 1200 LC ,1250er Fahrer, da wäre schon viel gewonnen.

 

[bswoolf]

Erstaunlich differenzierter Kommentar. Löblich für Lokalpresse.

 

[JUG]

Also alle 1200 DOHC, 1200 LC ,1250er Fahrer, da wäre schon viel gewonnen.

Der Beitrag ist entweder nicht ganz ernst gemeint oder ein kleiner Keim für eine große Sache.
Das so ausgelegte Marken-/Modellblindheit der Sache nicht ausreichend gerecht wird, wird sich nicht jedem erschließen.

 

[bswoolf]

Für die anderen Marken mögen deren Foren sprechen. Ohne es genau zu wissen, ich nehme an, die genannten Modelle haben Klappenauspuffe?

 

[AmperTiger]

Muss man eigentlich jedesmal einen neuen Beitrag eröffnen, wenn das nächste Provinzblatt beschließt, das zu thematisieren?

Da haben wir gut 10 ähnliche Beiträge in de letzten 2 Jahren

Suchergebnisse für query: Lärm

 

[Equalizer]

Na, erstaunlich, neu und verwunderlich ist das Thema nicht.
Die wenigen "Knall-"Köppe, die ihre gute Kinderstube vergessen haben, leisten Der Mehrheit der Moppedfahrer/innen eine Bärendienst.
Ja, die Klappenthematik zahlt auch auf das Thema ein.
Es gibt ja, nicht nur in der Eifel, genügend Initiativen gegen (Motorradlärm).
Die Herausforderung besteht m.E. darin, die bisher unbelehrbaren und uneinsichtigen zu erreichen und für ein anderen Auf(t)ritt zu sensibilisieren.
Sonst werden als ultima ratio Streckensperrungen und Fahrverbote kommen.
Oder E-Moppeds mit Soundgenerator.

Für mich zählt das Fahrgefühl in Kurven und das Naturerlebnis in fremden Gefilden, auf ein Knaterndes Soundgeräusch könnte ich dabei komplett verzichten, da du anscheinend etwas gegen den Soundgenerator zu haben scheinst, stellt sich die Frage, ob du nicht auch schon fast zu den Krach machern zählst, nicht das du es tust ! Aber wenn 70% GS Fahrer einer Krachstrecke wegfallen würden, wäre es vermutlich auch schon eklatant leiser.

Also ich zähle mich ganz klar zu den Lärmverursacher dazu, das Fingerzeigen auf andere fällt bei mir zur genze weg .

 

[Pinky]

Aber wenn 70% GS Fahrer einer Krachstrecke wegfallen würden, wäre es vermutlich auch schon eklatant leiser.

Wegfallen? Komische Rechnung....

Bezogen auf den Artikel sehe ich das eher so:
Wenn 70% GS Fahrer eine SR1000 oder ein anderes Sportmotorrad fahren würden, wäre es eklatant lauter.

 

[mqp]

Klar sind die Lauten nervig.
Was aber noch mehr nervt ist die, bei schönem Wetter am Wochenende, insgesamt hohe Zahl an Motorrädern.
Grosse Gruppen setzen dem noch eins drauf.
Dazu die Möglichkeit "dank" der sozialen Medien sich immer und überall auskotzen zu können.
Vielleicht noch ne Prise des Nichtgönnens hinzu im Verein mit der Tatsache dass wir ja nur aus Langeweile Benzin verbrennen und schon stehen wir am Pranger.
Besser werden die Zeiten für uns Motorradfahrer sicher nicht.

 

[Gast 61523]

Das größere Problem wird die Masse sein, die an Wochenenden unterwegs ist. Ich war bei Bekannten die in Nähe einer, an Wochenenden vielbefahrenen Erlebnissstrecke wohnen. Also gemütlich am Sonntag im Garten sitzen war da nicht mehr, es war einfach Wahnsinn wieviel Moped´s und Auto´s da gefahren sind, wenn dann noch die dazukommen die meinen, lauter Auspuff und bei 8 Tsd Upm macht das erst Spaß
Es ist natürlich jedem sein Recht das er da fahren darf, was auch kein Problem sein dürfte wenn ab und an mal ein Töff vorbeifährt, selbst wenn dann mal einer am Gashahn dreht ist es nicht so tragisch, aber das das ganze ging schon Richtung Lawine, selbst die Fahrzeuge die im Ort auf sie Straße einfahren wollten standen da etwas länger und haben sich irgendwann mal reingedrängelt.
Da verstehe ich die Leute dann, das ihnen das auf den Sack geht. Vor allem als Mopedfahrer hätte ich da gar keinen Bock zu fahren, vor allem als ich gesehen habe wie manche überholt haben, auch Auto´s.
Mein Vorschlag dazu war, Durchfahrt auf eine bestimmte Anzahl beschränken, aber wer will das kontrollieren, an der 1 und 3 Woche im Monat sperren, 2 und 4 Woche dann frei befahrbar.
Letztes Mittel dann ganz sperren was ich aber auch blöde finde.
Ich denke es ist nicht der Lärm der Motorräder alleine, es ist auch die Anzahl der Motorräder und natürlich Auto´s, die fahren und beides zusammen ergibt dann das Problem.

 

[DreasDakar]

Wegfallen? Komische Rechnung....

Bezogen auf den Artikel sehe ich das eher so:
Wenn 70% GS Fahrer eine SR1000 oder ein anderes Sportmotorrad fahren würden, wäre es eklatant lauter.

Aber für mindestens 70% der GS-Fahrer ist ein anderes Motorrad doch unvorstellbar …

 

[Gast 61523]

Wer 50.000 Euro übrig hat kann ja das holen,

Elektromotorrad Novus für 2022: Nur 75 Kilogramm leicht, aber 18 kW stark

 

[Quhpilot]

Jeder kann für sich selbst was tun. Jeder. Wenn ich sehe wie die Resonanz in diesem großen Forum auf meine Absicht meinen Akrapovic leiser zu machen tatsächlich ist bin ich wenig überrascht. JEDER zeigt nur
mit dem Finger auf die Anderen. Harley´s sind zu laut. Ducati´s sind zu laut. Die tieffliegende Renn-Fraktion
ist sowieso zu laut. Die Klappen-GSen sind zu laut. Alle.....nur nicht ich selbst. Und wenn ich dann mal selbst
tatsächlich ein lautes Mopped fahre dann kann ich durch die hohe Gangwahl und niedrige Drehzahl viel zur Reduzierung des Lärms beitragen. Hoppla.....dann habe ich ja garkeinen Spaß mehr wenn ich so vernünftig
durch die Gegend juckel.........nun..........ICH will Spaß auf dem Mopped nur für mich. Ich will niemanden ärgern
oder belästigen. Also will ich das mein Mopped leiser fährt. Das versuche ich jetzt umzusetzen. Sollte das ge-
lingen dann habe ich weiterhin Spaß, habe aber gleichzeitig den Lärm reduziert. Wenn mehr Motorradfahrer so denken und handeln würden wäre das Lärm-Thema bald vom Tisch. Ich muss mich nicht über einen lauten Krawall-Topf identifizieren, ich lege Wert auf meine persönliche Performance, und die geht auch leise. Wäre schön wenn sich mir Einige anschließen die ähnlich denken.........Hoffnung habe ich wenig......

 

[Nordisch]

Moin!

Seit kurzem versuche ich ab Ortsschild maximal 65 km/h "drauf" zu haben und erst in Steinwurfentfernung vom Ortsschild (und ich kann schlecht werfen) zu beschleunigen (von Tempomat 60 km/h ausgehend). Also sozusagen den Ort maximal leise zu befahren. Meine Erfahrung ist, dass ich dabei nicht in den Rückspiegel gucken darf, da ich mich sonst immer erschrecke, weil die Leute mir so heftig auf die Pelle rücken (meistens Autos und Lieferwagen).

Was zumin. auf Neben- und Kleinststraßen sehr gut funktioniert, ist bei Fußgängern, Reitern, Radfahrern etc. einfach mal etwas Geschwindigkeit raus zu nehmen und rücksichtsvoll vorbei zu fahren.

Wenn ich etwas Rücksicht nehme, dann ist das für mich kein Opfer, macht aber Werbung für den sympathischen Motorradfahrer ansich und verdeutlicht den Unterschied zu den Ignoranten. Ich hoffe, dass ich damit eine differenzierte Schichtweise erreiche. Auf alle Fälle besänftigt es mein Gewissen.

Du siehst, Quhpilot, ich bin dabei.

Viele Grüße

 

[qtreiber]

Was zumin. auf Neben- und Kleinststraßen sehr gut funktioniert, ist bei Fußgängern, Reitern, Radfahrern etc. einfach mal etwas Geschwindigkeit raus zu nehmen und rücksichtsvoll vorbei zu fahren.

habe ich noch nie anders praktiziert. Dazu noch ein kurzer Gruß und alles ist Paletti. Gerade dann, wenn vielleicht ein rundes Schild mit rotem Rand und weißem Innenleben übersehen wurde.

 

[ChristianeB]

heutiger Leserbrief zu dem gestrigen Artikel aus dem TV

 

[Pinky]

Sehr gut, ich würde sogar noch weiter gehen und beim Hersteller anfangen. Der macht sich nämlich einen schlanken Fuß. Dabei wäre es technisch möglich leisere Motorräder zu bauen, mit derselben Performance.

 

[Quhpilot]

....wenn der Kunde das will............einfach beim Verkäufer nach der Probefahrt sagen: "Ein geiles Mopped habt Ihr da......ich würde sie sofort kaufen......wenn sie nicht so furchtbar laut wäre......." oder "....gibt es für dieses Modell seitens des Herstellers oder im Zubehör einen LEISEREN Auspuff ? "..............irgendwann verlassen die Ihren hohen Thron in München,Berlin,England,Italien, USA.....