Viel zu viel.
War bei mir am Anfang auch so und hat entsprechend alles zugesaut. Der KÖS hat ein Ventil zum Drehen, hab ich mittlerweile fast ganz zugedreht. Habs gestoppt, alle 4 Minuten ein Tropfen, das reicht bei mir völlig aus.
Du darfst die Kette nicht mit einer handgeschmierten vergleichen, dort pappt das Kettenfett dick drauf. Mit Kettenöler tut das nicht not, Kette mit Kettenreiniger (nicht Bremsenreiniger!) schön sauber und trocken machen und dann alle 4 Minuten ein Tropfen, das reicht. Eigentlich brauchen die modernen O-Ring oder X-Ring Ketten gar keine Schmierung von außen, die sind gekapselt und haben Fettkammern im Inneren. Schmierung von außen ist nur sinnvoll für weniger Reibung/Abnutzung der Zahnräder. Außerdem minimiert es die Geräuschbildung und verhindert Rost.
Den Scotty kenne ich nicht so gut, ich glaube der ist Unterdruck gesteuert über den Luftfilterkasten, d.h. er fördert nur, wenn der Motor auch läuft, oder? Is natürlich etwas mühsamer die richtige Menge zu finden, aber Du machst das schon.
Du siehst: Du bist schon mittendrin im Basteln, ob Du willst oder nicht. Aber so lernst Du die Technik immer besser kennen und wirst immer unabhängiger von Werkstätten. Am Anfang kam bei mir auf eine Stunde fahren eine Stunde schrauben! Mit der Zeit wird das Verhältnis aber besser.
Sitze jetzt in diesem Moment im Hotelzimmer in der Normandie, Omaha Strand. Bin natürlich mit dem Moped hier. In den letzten Tagen über 2.000 km gefahren, mind. 30 Stunden im Sattel, und wieviel davon geschraubt? Keine einzige Minute weil ich die Kiste mittlerweile (nach 40.000 km) im Griff habe!
Viel Erfolg!
