F750GS Akra oder nicht?

[9TBiker]

Hallo liebe Leute,
ich liebäugel gerade mit einer F750GS und frage mich ob die über 600€ für den Akrapovic Endschalldämpfer gut investiert wären oder der Unterscheid zum Serienschalldämpfer zu gering ist.

Kann mir hier jemand seine Erfahrungen teilen?

Optisch ist der Akra viel schöner, aber mir kommt es auch auf den Klang an. Hab vorher eine RnineT gefahren und da war der Sound sehr gut.

Des Weiteren ist die Frage ob das Windschild der F850GS Adventure auf die 750er passt?

Danke und Grüße

 

[vilkas]

Ich habe kürzlich mit einem Verkäufer diskutiert ob das F850 Adventure Windshield auf die "normale" F850 GS passt -> negativ, passt nicht.
War für mich ein grosser Negativpunkt bei meiner Kaufentscheidung.
Ich nehe man, das F70GS und F850GS gleiche Montagepunkte haben.

Mittlerweile habe ich erfahren, das es das Givi Airflow auch für die F850GS gibt; sieht kacke aus - hat aber auf meiner F700GS endlich fürRruhe im Helm gesorgt. Sollte ich nächste Woche bei einer F850GS zuschlagen wird wohl das Givi Airflow die erste Zusatzinvestition werden.

v.

 

[bibo73]

Hallo, also ich habe das Windschild von der 850er Adventure an meiner neuen 750er verbaut. Lediglich mussten die kurzen Halter gegen die langen ausgetauscht werden.
Auch der verstellbare Windschildhalter passt wohl, allerdings schlägt da alleine der Halter mit 260 Euro zu. Das habe ich dann erstmal gelassen und denke, dass das Windschild erstmal so getestet wird.
Viele Grüße aus Berlin

 

[9TBiker]

Hallo, also ich habe das Windschild von der 850er Adventure an meiner neuen 750er verbaut. Lediglich mussten die kurzen Halter gegen die langen ausgetauscht werden.
Auch der verstellbare Windschildhalter passt wohl, allerdings schlägt da alleine der Halter mit 260 Euro zu. Das habe ich dann erstmal gelassen und denke, dass das Windschild erstmal so getestet wird.
Viele Grüße aus Berlin

also passt das Adventure Schild mit der Halterung der normalen F850? Laut Niederlassung benötige ich zwingend den verstellbaren Halter?
hast du ein Bild wie es montiert aussieht?

 

[bibo73]

Ja. Du brauchst die Halter von der 850er . Kostenpunkt um die 35 Euro. Dann kannst du auch das Windschild von der 850er Adventure anbringen. Hab gerade Bilder gemacht. Blicke noch nicht durch, wie ich die hier hochladen kann. Bin gerade mit dem Smartphone online.

 

[bibo73]

So hier mal die Bilder. Heute habe ich das Windschild mal ein wenig auf der Landstraße getestet. Bei meiner Größe (173cm) fand ich das ganz gut. Ein längerer Test folgt, wenn wir mal über 15 Grad haben. Ach so, die seitlichen Flaps/Windabweiser von der Adventure haben mir nicht gefallen, deswegen habe ich diese auch nicht mit dran. Möglich soll es wohl sein, das kann ich aber nicht bestätigen

LG Bianca

 

[9TBiker]

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So hier mal die Bilder. Heute habe ich das Windschild mal ein wenig auf der Landstraße getestet. Bei meiner Größe (173cm) fand ich das ganz gut. Ein längerer Test folgt, wenn wir mal über 15 Grad haben. Ach so, die seitlichen Flaps/Windabweiser von der Adventure haben mir nicht gefallen, deswegen habe ich diese auch nicht mit dran. Möglich soll es wohl sein, das kann ich aber nicht bestätigen

LG Bianca

Sieht gar nicht so schlecht aus. Muss ich auch machen. Danke für die Bilder

 

[bibo73]

Gerne. Schön, dass ich helfen konnte.

 

[Morty]

Den Akra habe ich nicht mitbestellt. Der ist genauso lang wie das Originalrohr und somit viel zu groß (Geschmacksache).
Ich schwanke zwischen MIVV Delta Race, MIVV Suono, SPEEDPRO COBRA SP2 oder SPX.
Der Vorteil bei den Cobra's ist die Konfigurierbarkeit (tolles Wort), was Länge, Oberfläche und Farbgebung angeht.
Der Sound wird sich wahrscheinlich kaum verändern, weil das alles schon in der Brotschale unter der Schwinge geregelt wird.

In Sachen Windschild kommt bei mir wahrscheinlich das kleine, getönte von der 750er dran - reine Optik
Meine R1200R fahre ich auch ohne Windschild..... brauch ich nicht....

 

[Bernie73]

Ab Werk war ein Akra-Endtopf montiert, konnte mir dabei nix abgewinnen, kaum mehr Sound, gute Optik und tolle Verarbeitung zu einem unverschämten Preis, das Ding kam nach der Heimfahrt vom Händler gleich runter und wurde verkauft. Andere sind auch gut verarbeitet und kosten um einiges weniger. Diese tuen es genauso gut, da diese ja nach EG-Genehmigung alle gleich laut sein müssen. Spart euch das viele Geld und verblast es lieber in Kilometer!
Gruß Bernie