Fahrwerksumbau

[kwm67]

Hallo Zusammen,

hätte da mal eine Frage an die Umbau Spezialisten:
Fahre derzeit eine R1200GS Rallye MJ2017 mit Option "0547 Sportfederung"; ich könnte günstig eine R1250GS MJ2019 bekommen, mit Standardfahrwerk;
Würde gern die Sportfederung meiner 1200er in die 1250 einbauen - geht das? Ist das "Plug&Play", passen die Stecker? Muss ich dann die SW anpassen?
Ich weiß, dass Hauptständer und Seitenständer auch getausch werden müssen!

Danke schon vorab
Kurt

 

[SQ18]

Die Sportfederung kam ab Werk mit anderem Längslenker um AFAIK die Geometrie anzupassen (die 137 am Ende müsste zur Sportfederung gehören)

 

[Christian Achberger]

Nach meiner Erfahrung geht es nicht zu einfach - ich habe mir dann einen Nachfolger mit Sportfahrwerk gesucht
Alternativ wäre die günstige Maschine gleich mit einem Update (und Erhöhung) von Wunderlich

 

[udo_muc]

Würde gern die Sportfederung meiner 1200er in die 1250 einbauen - geht das?

Und dann das "normale" Fahrwerk zurück in die 1200er ?

Hört sich für mich nach irre viel Aufwand an. Naja, wenn es Hobby ist und man es selber machen kann, dann ist die Winterzeit auch gut verplant.

Ich würde eher nach einer 1250er mit Sportfederung suchen (was recht nervig sein kann) oder wie schon gesagt, Wunderlich ran lassen. Glaube es gibt mehr 1250er (nicht Adventure) in Tieferlegung als welche mit Sportfedern.

 

[kwm67]

Hallo,

zunächst mal vielen Dank für die eingegangen Rückmeldungen!
Mir ist schon klar, dass ich da mit Herumschrauben mal gut beschäftigt sein werde; ist halt eben so, dass die 1250er ganz günstig zu haben wäre;
Eine nicht Adventure mit Sportfahrwerk ist ja wirklich rar und schwer zu finden; werd mich wohl bei den Adventures umschauen müssen;

In erster Linie wollte ich wissen, ob es mal möglich ist, oder ob es da technische Hürden gibt!

Danke
Kurt

 

[SQ18]

Naja, wenn die 12,5er günstig ist dann kaufe ich doch einfach ein passendes Fahrwerk zu - gibt ja Standard und +XX mm, im Zweifel noch den Längslenker.
Oder Gebrauchtteile von einem der üblichen Verdächtigen, oder Du findest jemand der die Adv tiefer haben will.
Anders hast Du die Arbeit an zwei Mopeds und 2x das Risiko das irgendwas nicht hinhaut - zumindest das FW muss verm anschliesend kallibriert werden.

Die Artikel# der Federbeine hat sich AFAIK nicht geändert also sollte es prinzipiell machbar sein - ich würde es anhand der Baujahre über Teilekatalog verifizieren.

https://www.leebmann24.com/de/de/component/federbein-esa-vorn-311031

Insgesamt sind die Mopeds Sportfederung rar gesäht, seit sie nur noch bei der Adv Serie waren - hatte auch ein Zeit geschaut ob ich die Adv gegen eine "normale" mit Sportfahrwerk "tauschen" kann, nichts vernünftiges gefunden - am Ende habe ich mir die 13er mit Sportfederung bestellt.

 

[Boxerrockser]

Der Umbau der Federbeine ist zeitaufwändig, aber nicht sonderlich schwierig. Hab das gerade hinter mir. Du kannst den Dreieckslenker tauschen, musste aber nicht. Die ist dann eben mehr oder weniger handlich, wahrscheinlich im kaum wahrnehmbaren Bereich. Eine andere Software muss m.W. nicht aufgespielt werden, dem Fahrwerk muss aber beigebracht werden, dass es jetzt eine neue "Normhöhe" gibt. Der Freundliche kann den Höhenstandsensor kalibrieren und das ESA Fahrwerk neu anlernen. Mit Glück. Meiner hat sich zu dusselig angestellt.

 

[No-GS]

Geht auch mit Motoscan Ultimate (das haben ja viele)