Farbe HP Style

[Oyster2604]

Moin, ich schiele ja immer mal wieder zur GS. Wenn ich die Angebote so durchschaue gibt es sehr viele im HP Style lackierte als junge Gebrauchte. Schaut man sich die Farbe so schnell satt ist sie auf Dauer doch zu bunt ?
Eigentlich finde ich die gar nicht so übel mit schwarzen Felgen kombiniert. Es scheint als wäre die Farbe im Wiederverkauf eher schwierig oder nehme ich das falsch wahr ?

LG
Jens

 

[Peti]

Ja, man sieht sich die Farbe sehr schnell über.
Deshalb verkaufen die Leute das bunte Zeug und kaufen sich schnell ein andere Farbe.

 

[qantax]

Die bunten sind fast unverkäuflich. Ich würde auf das 2021 Modell warten. Da kommt ne ganz tolle Farbe.

 

[barniey]

Da kommt ne ganz tolle Farbe.

Corona - Rot !

 

[Oyster2604]

ah ja welch ein Klasse Humor.

 

[Camshifter]

Es ist schon komisch, warum so viele Leute Andere nach ihrem Geschmack fragen.
Ich kaufe mir einfach, was mir gefällt. Was Andere darüber denken, ist mir ziemlich Wurst.

Ein Motorrad kann viele Farben haben; Hauptsache es ist schwarz...

 

[Oyster2604]

Ich habe doch nicht nach dem Geschmack gefragt sondern einfach danach das sehr viele HP angeboten werden und den Grund dafür. Vielleicht hat BMW auch am Anfang nur HP ausgeliefert ? Finde das halt auffällig und habe mich gefragt warum soviele das Ding wieder abstoßen. Aussuchen kann ich schon selber es sei denn jemand bezahlt mir das Motorrad dann gern.

 

[Gast53026]

Am Anfang war der HP Hype. Alles Leute, welche ihre GS nach einem 1/2 Jahr wieder verkaufen.

 

[gugamat]

den Grund für den Verkauf dieser vielen HP kenne ich nicht
mir persönlich gefällt sie auch sehr gut - aber auch ich habe mir die Frage gestellt, ob ich mich schnell satt sehe - ich hab mich für die Exclusive entschieden, die mir auch sehr gut gefällt

 

[Stormmaster]

Um ganz ehrlich zu sein, gefällt mir von den Lackierungen keine so ganz 100%ig. Da macht Triumph zum Beispiel mit seinen Special-Editions bei der Tiger 1200 einen besseren Job. Diesen Gold-Felgen-Hype kann ich auch nicht nachvollziehen. Und das gelb-graue GS-Logo auf einer ansonsten schönen Grundfarbe sieht aus, als hätte es ein Schüler im Grundkurs Kunst entworfen. Aber am Ende sehe ich es so, dass man sich nicht für ein Design entscheidet, sondern für ein Motorrad, welches man fahren möchte. Und das ist bei mir am Ende dann eben doch die GS. Zudem kann man wahrscheinlich 20 Design-Variationen anbieten und am Ende würde es immer noch nicht jeden Geschmack treffen. Also, nimm in diesem Fall das kleinste Übel und freu Dich über die Maschine. Und nicht immer nur über den Wiederverkauf Gedanken machen. Trends und Geschmäcker ändern sich. Selbst wenn eine der Versionen jetzt am angesagtesten zu sein scheint (ich wüsste sowieso nicht welche), kann das in 2-3 Jahren schon wieder anders aussehen.

 

[Oyster2604]

Ich seh schon man muss ausm Norden kommen dann versteht man sich, hätte von mir sein können

 

[Brauny]

Am Anfang war der HP Hype. Alles Leute, welche ihre GS nach einem 1/2 Jahr wieder verkaufen.

HP „High Performance“ suggeriert in der Marketing Welt, bei einigen Kunden, eine gewisse materielle Erhöhung eines Produkts. Kommt dann der Gebrauchs Alltag, wendet sich halt manchmal der Blick.
Das war doch früher auch schon so. Da haben alle sich die Auto Beschriftung hinten wie, L / LS / XL / GT / GTI usw. angeschaut und gewertet.
Es war schon ein Unterschied ob man den Kadett, oder den Kadett L sein eigen nennen dürfte.
Gruß Brauny

 

[Lefran]

den Grund für den Verkauf dieser vielen HP kenne ich nicht
mir persönlich gefällt sie auch sehr gut - aber auch ich habe mir die Frage gestellt, ob ich mich schnell satt sehe - ich hab mich für die Exclusive entschieden, die mir auch sehr gut gefällt Anhang anzeigen 341727

Wieso fährst Du mein Moped, hmmmmm

Ich finde sie in diesem Style auch am schönsten, mir würden die Kineo Räder ja noch gut gefallen, aber 2.800 Taler..... brrrrr, das ist mir dann doch zu heftig.

 

[Stormmaster]

Kadett, oder den Kadett L
Gruß Brauny

Wie schön

Da sieht man doch wieder, dass ich mit meinen 44 Lenzen wahrscheinlich noch am unteren Rand der Altersgruppe der GS-Piloten stehe. Mein erster Wagen war ein pistaziengrüner Opel Ascona C mit geilem Heckspoiler in schwarzem Hartgummi. Keine Ahnung mehr ob es ein L war oder nicht. Auf jeden Fall war ich damit der Held

 

[Oyster2604]

Oppel ist wie wennste fliechst

 

[Lefran]

Liegt der Opel auf dem Dach im Graben, will in keine S_au mehr haben.

 

[Gast53026]

Ich stehe auf Farbe. Überall

 

[Dreyka]

Also bei mir war das so...
Der Einstiegspreis sollte niedrig sein, da mir von vorne rein klar war, das ich Hand anlegen werde und das nicht billig sein wird. In meinem inneren Auge hatte ich meine eigene GS vor mir.
Drum ging das mit ner 1250er schon mal nicht.
Ich hoffe ihr seid mir nicht böse, das ich mich denn noch kurz mit ner 1200er einmische...
Also vorher--->nacher

 

[Dreyka]

So etwas würde ich mit ner 1250er auch gerne machen

 

[MelvinSmiley]

Schwarz. Toll. Gähn.