Frankreich machts vor

[yessy]

Die Franzosen sollten vielleicht überhaupt erst mal Schutzkleidung anziehen. Was nutzen wahnwesten wenn man Turnschuhe und shorts trägt.

Damit hast Du auch recht .Sie ,die Franzosen sollten auch erst einmal Ordnung in den eigenen Reihen schaffen bevor sie andere unterwerfen wollen.

Ralph

 

[Larsi]

moin,

es geht um reflektionsfläche, die kann im nicht angestrahlten zustand sogar (fast) schwarz sein ....

 

[Road's End]

Stelle mir gerade mal vor, wie so ein Flic mit Lineal und Taschenrechner bewaffnet, die einzelnen reflektierenden Flächen auf einer Motorradjacke nachmißt 150cm² sind ja gerade mal 10x15cm, das noch verteilt auf diverse Plackerl ....

 

[yessy]

Stelle mir gerade mal vor, wie so ein Flic mit Lineal und Taschenrechner bewaffnet, die einzelnen reflektierenden Flächen auf einer Motorradjacke nachmißt 150cm² sind ja gerade mal 10x15cm, das noch verteilt auf diverse Plackerl ....

Werden wohl dann sehr lange Unterbrechungen werden.Hoffendlich kommt man noch zum fahren !

Ralph

 

[LoudpipeHerbie]

Konnte die Diskussionen wegen der neuen Reglementation in Gallien aus nächster Nähe verfolgen. Da gab's Demos gegen die Einführung zweier Neuerungen; grosse Nummernschilder und Reflektionsflächen.

Die meisten "motards" haben eigentlich nichts gegen diese Reflektionsflächen (nachts), sondern die Art und Weise wie der Staat "Sicherheit" verschreibt. Speziell stossend ist, dass die Fahrer der oft am Rand der Strasse und langsam fahrenden "50cc-Roller und Kleinmotorräder" diese "Flächen" nicht anbringen müssen. Dabei sind es speziell diese, welche von den schneller daherkommenden Verkehrsteilnehmern übersehen werden (könnten). Weiter wird noch immer nichts gegen die schmierigen weissen Streifen auf der Strasse unternommen. Auch die Leitplanken werden nicht systematisch entschärft. Es ist eine billige Kampagne, welche dem Stimmvolk (vor der Wahl) Bemühungen um Sicherheit auf der Strasse vorgaukeln will. Das Ganze wird auch als Jagd auf die Motorradfahrer verstanden, denn nur diese sind von der Regelung betroffen und die Strafen sind nicht ohne. Zudem ist das "Delikt" schnell festzustellen. Das kann jeder Flic von weitem feststellen (oder am Tag übersehen)- und weil die Motorräder bald grössere Nummern haben müssen - ist der Delinquent schnell festgestellt.

Sauer aufstossen tut zudem die Feststellung, dass ganz Frankreich wegen den in grossen Agglomerationen (Paris, Marseille, Lyon usw.) häufiger anzutreffenden "motorisierten Drei-Hirnwindungen" solche Schikanen über sich ergehen lassen muss. Wenn irgendein "Hirni" auf der "Perif" um Paris mit 190KMH daherkommt und geschnappt wird, muss der "Gaston in der Auvergne" mitleiden. Auswüchse eines zentralisierten Staats mit einem auf 5 Jahre gewählten absolutistischen Regenten - der mit Aktivismus gegen Randgruppen seine Wiederwahl sichern will. So die Meinung vieler Motorradfahrer in Frankreich

 

[Wolfgang]

Mann-o-Mann,

noch ein Grund mehr, nicht mehr zu den Deutschen-Hassern zu fahren.

Diese Aussage wird mit Sicherheit nicht auf eigenen Erfahrungen beruhen - wie so oft. Ich kann dieses Vorurteil auf jeden Fall nicht bestätigen und habe für mich in den letzten Jahren Frankreich als Urlaubsland entdeckt.

So wie sich manche unserer/meiner Landsleute im Ausland aufführen, finden sich auch in Österreich, Italien, Spanien ... Menschen, die auf uns Deutsche nicht sonderlich gut zu sprechen sind. In Griechenland möchte ich im Augenblick allerdings auch nicht Urlaub machen, aber das hat andere Gründe. Ich will damit sagen, daß nach diesem Maßstab die möglichen Reiseziele schon recht wenig werden.

Wenn man jetzt nur einmal die verkehrsrechtlichen Vorgaben anschaut und daran Anstoss nimmt, kann man gleich zu Hause bleiben. In Italien die Vorgabe, beide Hände am Lenker zu haben - bei Missachtung wird das Mopped sichergestellt und der Eigner eventuell enteignet. Das Gleiche gilt beim Fahren ohne, oder mit nicht EC-Norm-geprüftem Helm. In Österreich braucht der Kradler ein Verbandspacket ... und so weiter und so fort.

Aber nachdem die Nachbarn jenseits des Rheins lt. link von Tim bereits eine Féderation Francaise des Motards en Colère (Französischer Verband der wütenden Motorradfahrer) gegründet haben, die gestern und heute gegen die Absicht des Verkehrsministeriums protestiert haben / protestieren, sehe ich dem Ganzen noch relativ gelassen entgegen. Es ist zwar naturgemäß wegen der beschränkten Ladefläche eines Zweirades etwas schwieriger als Motorradfahrer vor der Mairie einen Misthaufen abzuladen, aber die französischen Kollegen werden sich schon noch etwas einfallen lassen um zu verhindern, dass wir dort demnächst als wandelnde Textmarker unterwegs sein müssen. Schließlich ist "râler" (sich aufregen, schimpfen) in Frankreich Volkssport und deutlich effizienter als bei uns...

So sehe ich das auch! Hier ist das letzte Wort noch nicht gesprochen. Und wenn es denn doch so kommen sollte, dann fährt in Frankreich die Warnweste halt nicht unter der Sitzbank mit, sondern wird angezogen.

Viel wichtiger wäre dann die Frage, was wir Deutschen daraus machen. Wenn das ähnlich super läuft wie bei dem Thema "Wechselkennzeichen", ist die Vision mit der Rundumleuchte auf dem Helm gar nicht so abwegig.

 

[Feldjäger]

Leute, lasst Euch nicht huschig machen :

Es ist von 150 Quadrat z e n t i m e t e r reflektierende Fläche die Rede.
Das heisst nicht, das der Rest der Klamotte quietschegelb oder barbie-pink sein muss.
Ob das gern genommene Schwarz sicherheitstechnisch der letzte Schrei ist mag dahingestellt sein, aber die Creme- und Hellgrautöne der aktuellen Enduro-Reiseklamotten ( Rallye 2, IXS, Stadler) sind der gute Kompromiss. Nun wird die Klamottenindustrie gefordert sein, das Design mit mehr als Reflexionspaspeln zu bestücken. Ein durchaus richtiger Schritt, denn bisher fand ich es schon unmöglich, dass meine Reusch-Jacke und die Polo Mohawk der 1. Generation K E I N E Reflekoren hatte. Bei beiden habe ich das selbst nachgenäht

Warum um gotteswillem macht man den sowas

 

[beiker]

Frankreich machts vor zum Zweiten...

Der erste April ist zwar noch nicht da....aber

http://www.derwesten.de/reise/alkoh...deutsche-auto-urlauber-pflicht-id6393720.html

 

[Zörnie]

Klingt aber trotzdem wie 1.April. Der Franzmann hat doch echt ein Rad ab

Grüße
Steffen

 

[benzler]

Da bin ich ja froh....

... das meine Jungs und ich schon zu Pfingsten unsere Vogesentour machen!

Aber diese Region wird ja nicht betroffen sein. Oder??

Ich denke für Motorradfahrer sollte Alkohol kein Thema sein, entweder saufen oder Mopped fahren (gilt natürlich auch für´s Dosenfahren)!

Kenne das Thema schon aus Omnibussen, Alkotester sind/werden dann Pflicht!

Wenn man(n) heutzutage ins "Ausland" fährt, muß erst mal das Internet gequält werden um alle Gesetze des Landes zu erfahren >> vereintes Europa.

mfg

Wolfgang

 

[dergraf]

Reflexarmbänder, Alkotester, mal gucken was denen sonst noch so einfällt.

 

[Trademark]

Reflexarmbänder, Alkotester, mal gucken was denen sonst noch so einfällt.

Nachweis eines Sprachkurses "Französisch" ?

 

[beiker]

Nachweis eines Sprachkurses "Französich" ?

Das ist ein Sprachkurs?

 

[Trademark]

Ich hätte es mir denken können...

 

[balu67]

Reflexarmbänder, Alkotester, mal gucken was denen sonst noch so einfällt.

Stützräder fehlen noch

 

[dergraf]

Stützräder fehlen noch

Für die, die besoffen fahren ?

 

[Wolfgang]

Warum um gotteswillem macht man den sowas

Warum tauschen manche die original Auspuffanlage gegen eine Andere?
Warum schrauben einige zusätzliche Scheinwerfer ans Mopped?
Warum nicht ?

 

[GS Q]

Warum tauschen manche die original Auspuffanlage gegen eine Andere?
Warum schrauben einige zusätzliche Scheinwerfer ans Mopped?
Warum nicht ?

Weils sche...e aussieht!!

 

[Canario]

Stützräder fehlen noch

Äh, der Alkotester macht doch sowieso nur Sinn in Verbindung mit Stützrädern:
- 0 Promille: keine Stützräder vorgeschrieben
- bis 1,5 Promille: Stützräder mit mindestens 0,8 m Gesamt-Spurweite vorgeschrieben
- ab 3 Promille: zusätzlich noch ein Tankrucksack mit min. 3 Liter Restvolumen und das Tragen eines Jet- oder Klapphelms vorgeschrieben

Irgendwie sind die Franzosen schon extrem. Bis in die 90er Jahre war fast alles erlaubt und möglich -> (Laissez faire)^3 Nach 5 Stunden auf der Route nationale war ich damals geschlaucht von den ständigen riskanten Überholmanövern, heute schlafe ich am Steuer ein wegen dem monotonen 90 fahren und dem ständigen auf den Tacho schauen müssen.

Gut das auf meinen Lieblingsstrecken in Frankreich mein fahrerisches Moped-Können meist nicht an die erlaubte Höchstgeschwindigkeit heranreicht.

Canario

PS: Ich denke, ich werde da mal eine entsprechende App programmieren...die Gendarmen von Saint Tropez sollen ja nicht so helle sein...

 

[Westbiker]

Ab 2013 wird das dann auch bei uns eingeführt. Dann aber mit der Verpflichtung sich selbst zu testen, anzuzeigen und standrechtlich zu verurteilen!!!
FB_Addon_TelNo{ height:15px !important; white-space: nowrap !important; background-color: #0ff0ff;}