Fußschalter ... komisch.

[BullPack_AT]

Einen wunderschönen guten Tag.

Mein Motorrad : 1300 GSA ASA Bj 02/2025 2200KM

Ich habe mal eine Frage, die mich aktuell ein wenig beschäftigt. Wenn ich es richtig verstanden habe, ist der Fußschalter nicht direkt mit dem Getriebe verbunden. Manchen ist das nicht wirklich recht.
So nun zu meinem kleinen Problem. Wenn das Motorrad kalt ist, ist die Schaltung ein Traum. Klack, klack, klack .... einfach top.
Und bisher war es ja auch relativ kalt, daher ist mir folgendes nicht aufgefallen ... Wenn ich jetzt fahre, und das Motorrad wird richtig warm, ist die Schaltung mit dem Fuß deutlich grober, und erfordert schon ein wenig Kraft. Nicht unbedingt störend, aber doch recht auffällig.
Woran kann das liegen ?

 

[Willem66]

Wenns ASA sein sollte, denn guck mal in den thread ASA Probleme.
ASA Probleme

 

[evh]

Einen wunderschönen guten Tag.

Mein Motorrad : 1300 GSA ASA Bj 02/2025 2200KM

Ich habe mal eine Frage, die mich aktuell ein wenig beschäftigt. Wenn ich es richtig verstanden habe, ist der Fußschalter nicht direkt mit dem Getriebe verbunden. Manchen ist das nicht wirklich recht.
So nun zu meinem kleinen Problem. Wenn das Motorrad kalt ist, ist die Schaltung ein Traum. Klack, klack, klack .... einfach top.
Und bisher war es ja auch relativ kalt, daher ist mir folgendes nicht aufgefallen ... Wenn ich jetzt fahre, und das Motorrad wird richtig warm, ist die Schaltung mit dem Fuß deutlich grober, und erfordert schon ein wenig Kraft. Nicht unbedingt störend, aber doch recht auffällig.
Woran kann das liegen ?

Ob das mit der Motortemperatur zu tun hat, da gehen die Meinungen hier auseinander. Ich hatte auch dieses Phänomen, aber nur beim runterschalten und es hatte definitiv nichts mit der Temperatur zu tun. Mittlerweile ist es deutlich besser geworden, nachdem die Werkstatt ein wenig an der Schaltung gearbeitet haben (keine Ahnung, was genau) und ich mich beim Schalten etwas angepasst habe. Gang runter schalte ich mit einem kurzen, knackigen Impuls, ohne den Fuß vorher am Hebel zu haben und entlaste nach jedem Schaltvorgang den Hebel. Das funktioniert dann zu 99 Prozent richtig gut. Dann macht ASA im manuellen Modus auch so richtig Spaß und „flutscht“ meiner Meinung nach auch deutlich besser als der normale QS.