Gabelfüsse ausbauen /// verpulvern

[Ducvarna]

.... lassen wir mal das Thema VÖLLIG ausser acht ob der TÜV was dagegen hat oder nicht, ich möchte gerne meine Gabelfüsse verpulvern.
Ich kenne das von meinen Vorgängermopeds, zentral unten dich das Achsenauge geht eine Bohrung in der eine Inbusschraube sitzt, wenn man die rausgeschraubt hat konnte man mit leichten Schlägen den Fuss vom Holm ziehen.
Hatte das schon nass und trocken, das heisst habe die Schraube schon rausgedreht und es lief das Gabelöl raus, hatte aber auch schon dass die Schraube in einem Sackloch steckte, quasi trocken.
Wenn es nass sein sollte geht dass klar dass ich die Holme ausbaue und über den halben Tag den ich brauche zum Verpulvern auf den Kopf stelle?

Weiss jemand was wie das bei der R 1250 GS geht?

Danke für hilfreiche Antworten vor vorweg.

 

[moldo29]

Hilft net weiter und ist vielleicht auch OT, aber was willst denn dafür haben? Das steht net da.
Aber bei uns im Frankenland wennst was verpulverst, dann verkaufst es oder willst es verkaufen.

Spaß beiseite!

Der Ausbau ist sicher in der Rep-DVD ausführlich erklärt. Vielleicht sind die paar Euronen gut investiert, bevor was kaputt geht.

Die nehmen die Füße eigentlich nicht einmal bei der Überholung oder Reparatur der Gabelholme ab?

Vielleicht sind die verpresst oder gar geschrumpft??

 

[teileklaus]

bei den R1200 Gabeln ist der Fuß von Bein nicht abzubekommen:
Das Untere Teil ist verklebt und verpresst.
Man kann es abkleben pulvern und fertig.
vermutlich ist das ab der 1250 er genauso.
Ist ein Luxusproblem.

 

[fralind]

Wie Klaus schreibt, nicht zerstörungsfrei ab zu bekommen.

 

[Ducvarna]

bei den R1200 Gabeln ist der Fuß von Bein nicht abzubekommen:
Das Untere Teil ist verklebt und verpresst.
Man kann es abkleben pulvern und fertig.
vermutlich ist das ab der 1250 er genauso.
Ist ein Luxusproblem.

180 Grad die Simmerringe und Öl im Backofen??

 

[SimonADV]

Normalerweise gehen die Gabelfüsse mit etwas Temperatur ab. Man sollte sich aber passende Klemmbacken für das Tauchrohr besorgen, ansonsten wird es tatsächlich nicht funktionieren.

 

[SQ18]

...warum nicht lackieren?

 

[Ducvarna]

... ich weiß nicht genau.... evtl. Weil ich Hobbypulverbeschichterer bin....

 

[teileklaus]

die Dichtringe bleiben ja an den Tauchrohren, können leicht rausgemacht werden, und 180 Grad wird das Pulver nicht heiß.

Wenn du es "normalerweise" abbekommst, dann mach es ihm doch.
Ich kenne einen und der kann schrauben, hat ein Händchen für jedes Problem, der hat mir Bilder von einem zersägten Gabelfuß gezeigt, da sieht man die Schabspuren vom Einpressen und den Alu Flugzeugkleber Rückstand.

 

[SQ18]

... ich weiß nicht genau.... evtl. Weil ich Hobbypulverbeschichterer bin....

...falsches Hobby?

 

[gstommy68]

Hallo
naja die Gabelfüße sind mit dem Tauchrohr als ein Bauteil im EtK aufgeführt. Fertigungstechnisch sind die beiden Bauteile dauehaft zusammengegügt, gepresst, geschrumpft geklebt, wie auch immer.
Ein Auseinanderbau ist nicht vorgesehen.
Natürlich bekommt man das Teil „irgendwie“ auseinander. Und man kann es schwarz machen, rosa oder man hat es einfach so auseinandergebaut. Dann baut man es „irgendwie“ wieder zusammen in einer durchschnittlich ausgestatteten Werkstatt.
Wie bitteschön bekomme ich dann die Festigkeit und Dichtigkeit wieder hin, ich behaupte mal garnicht.
Wenn ich mir noch vorstelle welche dynamische Last in Betrieb da einwirkt dannsollte jeder mit etwas technischem Grundverständnis erkennen, das dieses Projekt aussichtslos ist. Man stelle sich nur mal vor dieses zusammengefrickelte Teil löst sich im Betrieb, die Folgen können verheerend sein.

gruß
gstommy68

 

[Oli11]

Ich stand vor dem gleichen Problem und habe auch einiges an Informationen eingeholt.
Schlussendlich habe ich die Standrphre verkauft und welche mit schwarz eloxierten Gabelfüssen gekauft.
Der Spass muß dir halt auch was Wert sein !

 

[SQ18]

...die Frage ist ja schon:
Will ich ein solches Bauteil der thermischen Belastung beim Pulverbeschichten aussetzen, wird ja auch bei Alufelgen kontrovers diskutiert.

 

[MERLIN 66]

Ich werde das Ding zum Lackieren bringen.
Mir gefällt es auch nicht so wie es jetzt ist.

 

[SimonADV]

 

[SimonADV]

 

[langer-rudi]

Gutes Video, aber diese Arbeit dürfte, was sowohl das nötige Equipment, als auch die fachgerechte Umsetzung betrifft, wohl jeden Hobbyschrauber gnadenlos überfordern.

 

[SimonADV]

Servus, das in den Videos sind Up side down Gabeln. Beim BMW Telever ist ja eine "normale" Gabel verbaut. Ich möchte nicht ausschließen, dass dort die Gabelfüsse nur gepresst sind, dennoch dürfte man die Teile abbekommen.

 

[fralind]

GS, Jungs, Gs.
Selber probiert, zerstörungsfrei geht da nichts runter.

 

[GSTroll]

rad raus, fender weg, anschleifen, abkleben und lackieren. fertig.