Getriebe-Reparatur R1200 RT ( K 26 ) Bj 2007 100.500 KM

[RSterk]

Hallo ich bin der neue hier,


Ich möchte mich kurz vorstellen. Ich bin Robert BJ 81 und in der Nordeifel ( NRW ) zuhause. Ich bin Tourenfahrer, und kein Rennfahrer. Erstmal tausend Dank das ich als RT Fahrer hier aufgenommen worden bin. Ebenso besten Dank an Mijo, der mir Zugang gewährt hat. Ich hatte es vor Jahren schon probiert, aber hatte bislang niemals Erfolg

Nun möchte ich euch aber mein Problem beschreiben. Wenn ich die Kupplung los lasse ( Eingekuppelt ) habe ich ein klackerndes Geräusch. Ist die Kupplung gezogen ( Ausgekuppelt ) dann nicht. Aus diesem Grund habe ich bereits begonnen meine RT zu zerlegen.

Mögliche Fehler :

1. - Ruckdämpfer P-ein
2. - Lagerschaden P-ein Getriebewelle
3. - Verzahnung P-ein Tordiert

Ich tippe auf einen Lagerschaden, aber egal was es auch ist, ich muss nachsehen.

Und jetzt kommt Ihr ins Spiel, ich Arbeite dabei nach einer CD ( Digitale Reparaturanleitung BMW )

Dort hänge ich nun etwas ....

Laut BMW werden dort zwei Gewindebolzen Nr 46 5 691 benötigt.

Folgende Fragen habe ich :

- Gewindebolzen: Welches Gewinde und Steigung hat dieser Bolzen und wie ist die Funktion ?

- Ich habe die Vorgehensweise mehrfach versucht nachzuvollziehen, doch die Angaben ergeben für mich keinen Sinn.



Gibt es hier jemanden der den Heckrahmen schon abgenommen hat, und mir ein paar Tipps hierzu geben kann ?

Nr. - Bezeichnung 46 5 691 Gewindebolzen Funktion Halten Rahmen Vorderrahmen bei Ausbau Heckrahmen Bestell-Nr. 83 30 0 402 303

 

[Andi#87]

Ich glaube das dein Anliegen hier besser aufgehoben ist.

 

[derbonner]

Jau, die beiden Gewindebolzen haben Gewinde M10x1,5 und sind dafür gedacht, den vorderen Rahmen zu sichern, damit dieser nicht nach vorne kippt.

 

[RSterk]

Hallo,


vielen Dank allen Kommentatoren. Moped Läuft und es war eines der Lager der Zwischenwelle. Ich hatte noch etwas Probleme mit BMW da dort im System die falschen Lager +WDR spezifiziert sind.

schönen Gruß Robert