Händler in Insolvenz

[Heidekutscher]

ZTK Könemann in Schneverdingen ist insolvent geworden. Der Laden steht still! Wie, wann und ob es überhaupt weitergeht kann z.Z. niemand sagen.

 

[Landbüttel]

Ja. Neulich schon.

 

[AmperTiger]

schon wieder?

 

[GSEde]

.....hab mir da 1991 eine neu Honda XR600 gekauft

 

[X_FISH]

Das hättest du mal besser jedes Jahr getan. Dann wären sie jetzt noch liquide...

Grüße, Martin

 

[Henryt]

ZTK Könemann in Schneverdingen ist insolvent geworden. Der Laden steht still! Wie, wann und ob es überhaupt weitergeht kann z.Z. niemand sagen.

Und was sagt uns das?

 

[Gatower]

https://www.bikeundbusiness.de/ztk-erlebniswelt-und-zweirad-technik-melden-insolvenz-an-a-677428/

 

[gerd_]

Hi
Ist das hier jetzt die "Wirtschaftswoche"? :-)
gerd

 

[Gatower]

Hallo Gerd,
dieses Forum ist alles

 

[tremola]

Hallo Gerd,

noe die Bild

 

[Heidekutscher]

@Henryt
z.B., dass Kunden, die eine Anzahlung geleistet haben, um ihr Geld fürchten müssen! Und, dass Kunden, deren Fahrzeuge dort in der Instandsetzung sind, sich auf unbestimmte Zeit gedulden müssen. Wie gehört, bekommt der Betrieb auch keine ET mehr von BMW.

Aber das ist ja uninterressant für BMW - Fahrer.

 

[Henryt]

Ungesicherte Anzahlugen werden futsch sein, deswegen gibts von mir keine. Kundenmotoräder gehen nicht in die Konkursmasse, einfach nach Absprache mit dem Konkursverwalter abholen. Das wars.

 

[Uli G.]

Ungesicherte Anzahlugen werden futsch sein, deswegen gibts von mir keine. Kundenmotoräder gehen nicht in die Konkursmasse, einfach nach Absprache mit dem Konkursverwalter abholen. Das wars.

Das ist leider, in den Feinheiten, nur graue Theorie.
Ganze Kfz sind ev. sicher, nur sind das nicht Teile, wie z.B. eingelagerte Räder. Hab ich selbst erleiden müssen, als ein Werkstattinhaber in Kassel, bei dem meine Sommerräder eingelagert waren (Alufelgen 7x16 mit 225/50R16), sich den letzten Schuss gesetzt hat. Als ich die Reifen wechseln lassen wollte, war der Vorgang bereits abgewickelt worden, und ich hab die "goldene Arschkarte" gezogen . Lockere 2500.-€ bei Neubeschaffung (steckt nat. jeder einfach weg, wenn für einen Bugatti Veyron eine einzige Felge dafür nicht zu bekommen ist).

Grüße
Uli

 

[Heidekutscher]

So, jetzt steht es in der Zeitung: ZTK macht dicht Ende April!
Ein sehr beliebter Treffpunkt hat sich damit erledigt, ich war wer weiß wie oft dort. Habe es genossen einen Kaffee zu nehmen, mir die neuen und gebrauchten Motorräder anzuschauen und, das ist ein noch schlimmerer Verlust, unterhaltsame Gespräche mit unserer Zunft zu führen.

Als ich dieses Thema erstellt habe, wurde ein wenig geschmunzelt darüber. Nun dürfen alle, die eine BMW- Werkstatt brauchen, sich auf die Suche machen, künftig weit fahren müssen und sich wohl auch auf ungewohnte Leistungen einstellen.

 

[Henryt]

„Ein sehr beliebter Treffpunkt hat sich damit erledigt, ich war wer weiß wie oft dort. Habe es genossen einen Kaffee zu nehmen, mir die neuen und gebrauchten Motorräder anzuschauen und, das ist ein noch schlimmerer Verlust, unterhaltsame Gespräche mit unserer Zunft zu führen“
Vom Anschauen und Kaffeetrinken kann eben kein Händler leben. Hättest vielleicht mal was kaufen sollen.

 

[Foo'bar]

(...) Nun dürfen alle, die eine BMW- Werkstatt brauchen, sich auf die Suche machen, künftig weit fahren müssen und sich wohl auch auf ungewohnte Leistungen einstellen.

In Lüneburg und umzu gibt es sowieso bessere Werkstatt-Alternativen. Ich war genau zwei Mal bei ZTK: zum ersten und zum letzten Mal. Einmal davon war ich wegen Rückruf gezwungen. Schlimm genug.

 

[Old4Valve]

In Lüneburg und umzu gibt es sowieso bessere Werkstatt-Alternativen.

Da muss ich glatt mal einhaken.. wen gibt es denn da? Seitdem in den letzten Jahren so einige verschwunden sind frage ich mich echt gerade wo man die BMWs noch hinbringen kann in der Gegend? Ehrlich gemeinte Frage, ich kam selten in die Verlegenheit was größeres an meiner BMW machen zu müssen, aber wenn was war, dann immer bei Händlern die es jetzt nicht mehr gibt (ZTK war da nie dabei aber der würde als Option ja jetzt auch wegfallen).

 

[Heidekutscher]

In Lüneburg und umzu gibt es sowieso bessere Werkstatt-Alternativen. Ich war genau zwei Mal bei ZTK: zum ersten und zum letzten Mal. Einmal davon war ich wegen Rückruf gezwungen. Schlimm genug.

Es geht doch unter anderem darum, einen nahe gelegenen Anlaufpunkt zu haben und der war gegeben.
Was die Qualität der Arbeit betrifft, gab es in der Filiale einen, der auch bei BMW als anerkannt guter Schrauber bekannt war. Zu dem bin ich immer gefahren!
An dem konnte, so mein Erlebnis, auch eine nördlich gelegene Niederlassung nicht klingeln.
Und was nützt es, eine gute Werkstatt zu haben, die nicht im Verteiler von Service-Infos ist, keinen Zugang zu Software-Updates hat und kein Sepzialwerkzeug besitzt.
Als Beispiele dafür, wie blöd das sein kann, mögen mal die Radträger am HAG, das HAG selbst und die wohl immer noch lfd Gabelgeschichte sein.

 

[Foo'bar]

Da muss ich glatt mal einhaken.. wen gibt es denn da? Seitdem in den letzten Jahren so einige verschwunden sind frage ich mich echt gerade wo man die BMWs noch hinbringen kann in der Gegend? Ehrlich gemeinte Frage, ich kam selten in die Verlegenheit was größeres an meiner BMW machen zu müssen, aber wenn was war, dann immer bei Händlern die es jetzt nicht mehr gibt (ZTK war da nie dabei aber der würde als Option ja jetzt auch wegfallen).

BML Lohmeyer

 

[Heidekutscher]

„Ein sehr beliebter Treffpunkt hat sich damit erledigt, ich war wer weiß wie oft dort. Habe es genossen einen Kaffee zu nehmen, mir die neuen und gebrauchten Motorräder anzuschauen und, das ist ein noch schlimmerer Verlust, unterhaltsame Gespräche mit unserer Zunft zu führen“
Vom Anschauen und Kaffeetrinken kann eben kein Händler leben. Hättest vielleicht mal was kaufen sollen.

An mir hat es nicht gelegen!