Hard-Alpi 2021?

[ChiemgauQtreiber]

Bis 1:35 wäre ich ja noch mit dabeigewesen, aber dann bin ich ausgestiegen

nanana ... wenn das mit der HP geht,
aber dann würd ich das nicht mit einer ADV fahren wollen,
da müsste dann doch was ala T7 oder so her - wobei sich der Boxer m.E. bei niedrigen Drehzahlen noch ganz gut fahren lässt, wo man bei anderen schon heftigst mit der Kupplung arbeiten muß

und diese "Dreh- / Liftaktion" bei 4:50 -

 

[nobbe]

ja, respekt ERIC !!

 

[FlowRider]

nanana ... wenn das mit der HP geht,
aber dann würd ich das nicht mit einer ADV fahren wollen,
da müsste dann doch was ala T7 oder so her - wobei sich der Boxer m.E. bei niedrigen Drehzahlen noch ganz gut fahren lässt, wo man bei anderen schon heftigst mit der Kupplung arbeiten muß

Also gut, mit der Hübschen aus Hechlingen wäre ich es gefahren. Mit meiner "Straßen-HP" - eher keine Chance.

 

[SimonADV]

2,3 m müsste man groß sein....

 

[Eric]

das ist aber nicht von der HAT Extreme in dem Video (vor allem die Steinpassagen bei 1:50 und bei 2:50)

aber auf alle Fälle kein Blümchenpflückertempo

Hallo Richard,

Das Video ist nicht von der HAT. Ich hatte es nur verlinkt damit man sich ein bisschen ein Bild vom Fahrstiel machen kann. Es ist blöd wenn der Level auf so einer Tour zu unterschiedlich ist. Da haben dann beide Parteien keinen Spass.

Gruss

Eric

 

[Eric]

2,3 m müsste man groß sein....

Das täuscht.Das ist ne HP2 Minimoto

Gruss

Eric

 

[ChiemgauQtreiber]

hoffen wir mal, daß das in 2021 auch funktioniert

Richard, der schon eine Zeitlang über HAT Extreme nachdenkt

 

[scout19069]

Moin zusammen!
ich habe mittlerweile zwei Mal an der HAT teilgenommen.
2016 war es die CLASSICO, da bin ich mit viel zu viel Gepäck gestartet. Dadurch gab es mehrere Stellen, an denen ich mich gefragt habe, was ich hier eigentlich mache.
2019 traute ich mich dann an die EXTREME. Und es war einfach cool.
Sicher kann man auch total entspannt durch die Berge fahren. Aber ehrlich: wer steht morgens um 2 Uhr freiwillig auf, um den Sonnenaufgang beobachten zu können?
Die Strecke ist schon auf Teilstücken zum Teil eine Herausforderung aber alles machbar. Aus den Erfahrungen von 2016 habe ich auch mein Gepäck absolut reduziert. Aber sonst habe ich von meinem Moped nichts weiter abgebaut, keine Spiegel und keine Blinker. Denn die Streckenführung geht über öffentliche Straßen.
Ich fahre eine 12er ADV aus dem Jahr 2008. Das Ding hat mittlerweile 170 tkm auf dem Zähler.
Bei mir steht die EXTREME für dieses Jahr auch wieder im Kalender.
Nur durch die Teilnahme an einem einmaligen Offroad-Training würde ich mich nicht trauen, an der HAT teilzunehmen. Neben einem halbwegs sicheren Umgang mit dem Moped im Offroad-Bereich (und damit meine ich nicht eine festgefahrene Schotterpiste) ist auch Kondition wichtig (Langstreckenerfahrung).
Das gute an der HAT ist , das die Veranstaltung touristisch ausgelegt ist. Sportlicher Ehrgeiz ist hilfreich.

 

[Polly]

Eine Frage an die alten HAT-Hasen.
Die Extreme klingt ja sehr verlockend, wobei mich das Fahren in der Nacht schon eher abschreckt.
Klar hat es eine besondere Stimmung, nur kommt der Fahrspaß eher zu kurz, von der Landschaft sieht man nix und ein bissi gefählich ist ja auch, vor allem bei Regen.
Kommt man zeitlich auch über die Runden, wenn man sich um 24.00 Uhr irgendwo hinlegt und pennt bis zum ersten Büchsenlicht am morgen, dann ausgeruht in den Tag startet und den Sonnenaufgang genießt oder wird das zeitlich zu eng? Flottes Fahren vorausgesetzt.
Danke, Polly

 

[ChiemgauQtreiber]

@Polly
zum Fahren in der Nacht: mit gutem Licht ging das sehr gut, auch bei den schwierigen Sektionen, ich hab dazu den serienmäßen H7-Scheinwerfer (Funzel wäre im Vergleich die passender Bezeichnung) durch einen LED SW ersetzt und auch die H11-Zusatz-Sw durch LED ersetzt, aber hier gibt es noch Potential für noch mehr Licht.
Ging auch auf schwierigem Gelände gut - Wichtig ist ja bei den Offroadpassagen die Ausleuchtung im Nahbereicht - LED Fernscheinwerfer oder auf die Ferne optimiertes Licht ist m.E. nicht notwendig.

mit dem Schlafen:
wir sind die Classic gefahren und haben ca. 2-2,5 h "geruht" (Schlafen ist was anderes), aber andere haben sich mit Schlafsack etc. für ein paar mehr Stunden im Restaurant niedergelassen - ging wohl auch.
Ausserdem waren je ein Straßenstück gesperrt (Warum: , aber da haben wir wohl keine Zeit gespart) und auch eine Offroadpassage war gesperrt (auch hier ), also da haben wir wohl etwas zeit gespart.
wir waren dann nach knapp 24h durch, OK, man hätte an den Pausen Zeit sparen können - aber brauchts auch etwas für die Erholung.

Wetter war 2020 super, kein Regen, alles Staubtrocken (im wahrsten Sinne des Wortes), bei Regen sieht das sicher nochmal anders aus.

ich hab grad gesehen, in der aktuellen Motorrad-Abenteuer (Jan/Feb.) steht ein Bericht von der Extrem 2020, muß ich mir mal besorgen, vielleicht hilft das für 2021 weiter

 

[ChiemgauQtreiber]

@scout19069
Hallo Scout,
um mit der Entscheidung weiterzukommen,
hast du noch den Track der Extreme von 2019, damit man sich da mal einen Überblick zu verschaffen?

ich denke mal, die ist - wie die Classic auch- von Jahr zu Jahr ähnlich.
Wie habt ihr es den mit Schlafen / Übernachten gemacht? den ich denke, die Müdigkeit wird wohl der größte Knackpunkt für die Extreme werden.

das steht auch in dem Bericht in der aktuellen MotorradAbenteuer 1/2021

 

[scout19069]

Die EXTREME startete ja kurz nach 23 Uhr. Unser Plan war es bis ca. 2 Uhr zu fahren, weil da ja im allgemeinen doch die Müdigkeit einsetzt. Aber davon haben wir nichts gemerkt. Bis auf ein kleine Trink & Essenspausen sind wir bis morgens durch gefahren. In der zweiten Nacht hatten wir es taktisch auch ganz gut hin bekommen. Da sind wir gegen 23 Uhr in einem Gasthof angekommen, der auch Verpflegungsstützpunkt war, und hier haben wir uns für drei Stunden auf dem Fußboden ausgebreitet, wie viele andere auch. So gegen drei Uhr glaube ich, sind wir dann weiter. So um zehn Uhr haben wir uns dann noch mal ein Schäferstündchen in der Sonne gegönnt. Das war super.

 

[scout19069]

Mein Bericht zur HAT EXTREME 2019 findet ihr hier :
Hardalpitour September 2019

 

[fmwag]

Würde die HardalpiTour 2021 auch fahren - am liebsten zum ersten Mal die HAT Discovery mit 450 km ohne Nachtschicht. Die HAT Classic mit Prio. 2 und 580 km würde aber auch gehen. Kombi & Hänger wären vorhanden

Allerdings würde ich noch einige Tage Enduro fahren in der Gegend dran hängen damit sich der Aufwand lohnt
Vielleicht hat ja noch der eine oder andere auch Lust dazu

 

[ChiemgauQtreiber]

Vielleicht lässt sich da noch was verbinden.
Wir werden die Classic oder Extreme fahren - aber wenn man schon mal unten ist.
willst du vorher oder nachher "Dranhängen"?

--> PN

 

[ChiemgauQtreiber]

Hallo zusammen,
hat den schon mal jemand an einer anderen Veranstaltung von Over2000riders teilgenommen.
gibt ja noch das HAT Adventurefest
oder HAT Sanremo - Pavia?

 

[Oakleaf]

Guten Morgen,

ich stelle mich einmal kurz vor. Ich heiße Jan und bin Inhaber einer Firma die sich mit dem Umbau von Enduros mit Boxermotor beschäftigt. Den Mitgliedern hier im Forum sollte wahrscheinlich unsere R9T Enduro zusagen. Mit ordentlich Federweg usw. Weitere Details findet ihr hier

Von HP2 inspiriert / Vorstellung Umbau

Darum soll es aber jetzt nicht gehen.

Ich möchte auch sehr gerne die HAT 2021 mitfahren. Also eigentlich will ich das schon seit Jahren machen, aber dies Jahr setze ich den Plan in die Tat um. Das Motorad dafür baue ich gerade auf. Das könnt ihr in der Nachbarkneipe verfolgen (Umbauten und dan HPN Nr.24). Da ich in der Gegend schon seit Jahren Motorrad fahre, kenne ich mich da auch ganz gut aus. Ich habe mir für die Tage nach der Tour dort ein Haus gemietet. Ich könnte also für ein paar Tage nach der Tour noch jemanden aufnehmen (gegen Unkostenpauschale). Ein Koch wäre auch da…

Ich möchte auch noch für den Zeitraum von ca. drei Wochen nach der HAT in der Gegend geführte Endurotouren für Reiseenduros anbieten. In Gruppen von max. vier Personen. Das würde ich aber noch einmal gesondert beschreiben.

Gruß...

 

[moto-adventure]

Hallo zusammen,
auch ich werde dieses Jahr an der HAT (Discovery) teilnehmen. Allerdings habe ich in der Vergangenheit schon die eine oder andere Strecke off-road hinter mich gebracht (4 Monate Südamerika). Normale Assietta oder Sommellier oder auch LGKS sind kein Problem. Aber was mich beie der HAT erwartet, weiss ich noch nicht. Da ich eher schwieriges erwarte denke ich, dass man als kleines Grüppchen wohl besser dran ist....

Ich freue mich drauf, denn ich möchte nun wieder mehr solcher Strecken fahren - bei uns in der Schweiz ist das kaum möglich. Ich habe mich zwar alleine angemeldet, aber ggf. hat trotzdem jemand Lust sich mir anzuschliessen. Ich fahre ab der Schweiz (Region Zürich) allerdings schon am Donnerstag runter (will keinen Stress beim runter düsen). Meine Unterkünfte sind schon gebucht, aber fahren kann man ja trotzdem zusammen. Ich nehms wohl eher etwas gemütlich, habe ein ein Schlachtschiff dabei )1200 GS Adventure (2006er-Model).

Falls also jemand Interesse hat und es nicht zu sportlich abe rauch nicht wie eine Schnecke nimmt, soll sich doch einfach bei mir melden.

Sevi

 

[moto-adventure]

Würde die HardalpiTour 2021 auch fahren - am liebsten zum ersten Mal die HAT Discovery mit 450 km ohne Nachtschicht. Die HAT Classic mit Prio. 2 und 580 km würde aber auch gehen. Kombi & Hänger wären vorhanden

Allerdings würde ich noch einige Tage Enduro fahren in der Gegend dran hängen damit sich der Aufwand lohnt
Vielleicht hat ja noch der eine oder andere auch Lust dazu

ggf. können wir uns mal kurzschliessen. Ich werde dieses Jahr auch die Discovery fahren. Bin schon angemeldet. Muss aber danach wieder zurück.

 

[Enduromartin]

Was war jetzt, ist jemand unten gewesen?