Hill Start Controll, GS rutscht am Berg.

[solid]

Ist das etwas was mal vorkommt (Feuchtigkeit) oder ein defekt,wenn die Bremsen nach der Aktivierung vom HSC nicht richtig packen.

 

[berry]

Hab ich so noch nicht erlebt. Funktionierte bis dato immer wie gewünscht.

VG, Berry

 

[AlpenoStrand]

Reden wir hier vom serienmäßigen HSC (also manuell zu aktivieren über starkes ziehen der Vorderradbremse) oder über HSC Pro (das auch automatisch funktioniert wenn so eingestellt)? Und was heißt "rutscht am Berg"? Die Räder stehen still und trotzdem rutscht du zurück? Oder die Räder drehen sich trotz aktiviertem HSC (Pro?)?

 

[solid]

Müssten nicht in allen Modi die Bremsen richtig packen? Im Moment habe ich manuell eingestellt.

 

[Arnie70]

Bei mir hat der HSC bis jetzt immer korrekt funktioniert.

Was meinst Du mit Bremsen? Der HSC nutzt nur die Bremse am Hinterrad. Was ist denn das "rutscht am Berg" nun genau? War das Hinterrad blockiert oder hat sich das Rad gedreht? Zur Funktionsweise des HSC steht im Handbuch S 173/174 ja so einiges. Auch zum Fall "Verhalten bei rollendem oder rutschendem Fahrzeug".

 

[Bembel]

Was er meint ist, dass die entsprechende Hill-Start-Kontrollleuchte im TFT grün leuchtet, aber dennoch das Moped nach hinten rollt (nicht rutscht). Allerdings etwas "zäher" - eben als wenn die Bremse nicht vollständig packt/zugreift und blockiert.

Hatte ich auch schon einmal, beim Kumpel hingegen ist das mehrmals bei der letzten gemeinsamen Ausfahrt passiert.

Achso: Bei beiden (seiner und meiner) war/ist die Hill Start Control auf Manuell eingestellt.

 

[QVIENNA]

Rollt oder rutscht? Bei Rutschen greift die Bremse aber den Untergrund interessiert das nicht, beim Rollen dreht sich das Hinterrad trotz aktivierter HC. Oder womöglich HC kurz vorher aus und Fahrer glaubte noch, sie sei aktiv?

 

[Bembel]

Rollt!!!!!

Wir standen beide am Hang, beide hatten wir die HSC manuell aktiviert und das entsprechende grüne Symbol leuchtete im TFT:

Er rollte leicht zurück, ich hingegen nicht!

 

[Robi1200]

funktioniert bei meiner auch einwandfrei. Manuell, grüne Anzeige bei Zug, erlischt beim nochmaligen drücken. Mittlerweile verwende ich die Funktion oft
gruss
Robi

 

[solid]

Ja rollt, rutscht natürlich nicht.

 

[QVIENNA]

Klingt nach Hinterradbremse greift nicht ausreichend. Ferndiagnose seriös nicht möglich, vom Händler klären lassen.

 

[Classic Sport CS]

Eigentlich hätte das System "nachgreifen" müssen, wenn es rollt, versehentlich abgeschaltet kann ausgeschlossen werden?

 

[solid]

Nein, sonst wäre ja hsc nicht angezeigt. Ausserdem packt die Bremse ja etwas, nur nicht ausreichend.

 

[Zörnie]

Gefälle zu steil?

 

[Classic Sport CS]

Wenn sie rollt soll sich der Druck verstärken, rutscht sie schaltet es ab.
Aber hier scheint ja ein fehler vorzuliegen.

 

[solid]

Ja noch 5 Wochen bis zum Wartungstermin. Da stimmt etwas nicht. Bedienfehler schließe ich aus. Hat ja bei der 17er GS immer funktioniert.

 

[Bajaman]

Ja noch 5 Wochen bis zum Wartungstermin. Da stimmt etwas nicht. Bedienfehler schließe ich aus. Hat ja bei der 17er GS immer funktioniert.

Yep und das ist der Unterschied zur jetzigen. Hatte es an meiner 12er GSA LC nachrüsten lassen.
Das Ding stand bombenfest egal ob an einer Steigung / Gefälle oder in der waagerechten.
Bei der 1250er GSA ist es anders.
Stehst du in der waagerechten, ist die Bremse nur leicht blockiert und du kannst die GSA noch etwas schieben. Dann nach ca. 50cm wird die Bremse fester und blockiert.
Im Steigung oder Gefälle ist es anders, da soll es direkt stärker greifen.
Ist so geändert worden da es dem ein oder anderen zu schwer war gegen die Bremse anzufahren. Ist nun ein Komfortgewinn laut BMW.

Also alles gut, muss man nur wissen.


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[der-nordmann]

Hallo,

ich hatte genau das Verhalten vom HSC bei der Einfahrkontrolle angesprochen. Der Freundliche sagt, es sei normal, dass man die GS noch schieben kann, wenn HSC aktiviert ist. Das System soll dann erkennen, dass die Fuhre noch rollt und stärker zupacken. Ob es das tut, habe ich noch nicht probiert...

Viele Grüße, Christian

 

[MHY]

Wie stark die Bremsen zugreifen hängt davon ab, wie stark du die Bremse vorher zuziehst. Wenn du nur leicht zuziehst, kann die Karre etwas nach unten rutschen.

 

[Bajaman]

Wie stark die Bremsen zugreifen hängt davon ab, wie stark du die Bremse vorher zuziehst. Wenn du nur leicht zuziehst, kann die Karre etwas nach unten rutschen.

Das stimmt so nicht ganz. Es hängt auch davon ab in welchem Gefälle / Steigung die 1250 steht


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